[發明專利]一種用于盤式永磁調速器的制動機構

在審

• 申請號: 202010693612.9
• 申請日: 2020-07-17
• 公開（公告）號: CN111756171A
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 邵玉峰;吳義敏
• 申請（專利權）人: 合肥渥孚電力科技有限公司
• 主分類號: H02K7/102
• 分類號: H02K7/102
• 代理公司: 合肥正則元起專利代理事務所(普通合伙) 34160
• 代理人: 韓立峰

本發明公開了一種用于盤式永磁調速器的制動機構，包括機構本體、轉子，轉子底端夾持于機構本體上，轉子套接在盤式永磁調速器的輸出軸上；其中，機構本體包括安裝底板、第一組合板、第二組合板、制動氣缸、液壓筒、第一制動盤、第二制動盤，該用于盤式永磁調速器的制動機構通過制動氣缸收縮帶動第二制動盤移動，通過減小第一制動盤、第二制動盤之間的距離從而將轉子夾持，從而實現制動，控制了盤式永磁調速器的轉速，避免盤式永磁調速器發生事故；該用于盤式永磁調速器的制動機構中的第一緩沖連接件、第二緩沖連接件中的螺旋彈簧以及液壓油均具有良好的緩沖效果，使得轉子在制得過程中不會受到損壞。

技術領域

本發明涉及永磁調速器領域，具體涉及一種用于盤式永磁調速器的制動機構。

背景技術

永磁調速技術是近年來國際上開發的一項突破性新技術，是專門針對風機、泵類離心負載調速節能的適用技術，它具有高效節能、高可靠性、無剛性連接傳遞扭矩、可在惡劣環境下應用、極大減少整體系統振動、減少系統維護和延長系統使用壽命等特點，使其成為風機及泵類設備節能技術改造的首選。

永磁調速器是一種運用永磁調速技術的新型調速裝置，其無諧波污染、有效隔離震動、生命周期長、故障率低、維護簡單、環境要求低等優點。但由于永磁調速器使得電機與負載之間無硬鏈接，當永磁調速器退出耦合或電機突然停電時，負載側轉速處于自由狀態，可能發生轉速失控，影響生產甚至發生事故的情況。

因此，如何改善現有的永磁調速器易于發生轉速失控，影響生產甚至發生事故是本發明需要解決的問題。

發明內容

為了克服上述的技術問題，本發明的目的在于提供了一種用于盤式永磁調速器的制動機構：將轉子放置于第一組合板、第二組合板之間，通過旋動第一絲桿帶動第一活塞移動，實現第一制動盤接觸轉子，通過調節第一緩沖連接件、第二緩沖連接件使得第一制動盤和第二制動盤平行，通過兩個制動氣缸收縮拉動第二組合板在安裝底板上滑動，通過第一組合板帶動安裝板運動，從而帶動第二制動盤向第一制動盤移動，第一制動盤、第二制動盤之間的距離減少，從而通過第一制動盤、第二制動盤將轉子夾持，使得轉子減速，盤式永磁調速器達到制動效果，解決了現有的永磁調速器易于發生轉速失控，影響生產甚至發生事故的問題。

本發明的目的可以通過以下技術方案實現：

一種用于盤式永磁調速器的制動機構，包括機構本體、轉子，所述轉子底端夾持于機構本體上，所述轉子套接在盤式永磁調速器的輸出軸上；

所述機構本體包括安裝底板、第一組合板、第二組合板、制動氣缸、液壓筒、第一制動盤、第二制動盤，所述安裝底板頂部中間位置滑動安裝有第二組合板，所述第二組合板上開設有第一調節口，所述第二組合板一側面的底部兩端均安裝有第一組合板，兩端所述第一組合板分別連接至安裝板的兩端，所述安裝板接近第二組合板一側面上安裝有第二制動盤，所述安裝底板遠離安裝板一端安裝有液壓筒，所述液壓筒兩端均安裝有制動氣缸，兩端所述制動氣缸側面均通過固定板分別連接至液壓筒的兩側上，兩端所述制動氣缸的輸出軸分別連接至第二組合板的兩端，所述液壓筒的一端上安裝有第一制動盤，兩個所述固定板一側均垂直安裝有連接板，所述連接板兩端分別連接至液壓筒和制動氣缸，所述連接板上貫穿安裝有第一緩沖連接件，兩個所述第一緩沖連接件底端分別連接至第一制動盤的兩端上，所述安裝底板底部開設有第二調節口，所述第一制動盤底端貫穿第二調節口，所述安裝底板一側安裝有固定套，所述固定套套接在第二緩沖連接件上，所述第二緩沖連接件底端連接至第一制動盤的底端上。

作為本發明進一步的方案：所述第一緩沖連接件、第二緩沖連接件結構相同，所述第一緩沖連接件包括第二絲桿、螺紋套、螺旋彈簧，所述第二絲桿上螺紋連接有螺紋套，所述螺紋套下方設置有螺旋彈簧，所述螺旋彈簧套接在第二絲桿上。