[發(fā)明專利]萬向輪直角合流機

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010693570.9
• 申請日: 2020-07-17
• 公開（公告）號: CN111747089A
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳航;馬民;莊廣州;董守云;張鋒
• 申請（專利權(quán)）人: 昆山同日工業(yè)自動化有限公司
• 主分類號: B65G47/68
• 分類號: B65G47/68
• 代理公司: 蘇州言思嘉信專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32385
• 代理人: 劉巍

本發(fā)明公開了萬向輪直角合流機，包括滾筒輸送機、直角分流機構(gòu)；所述滾筒輸送機包括包括機體邊框、設(shè)置于機體邊框內(nèi)的滾筒、控制滾筒運轉(zhuǎn)的驅(qū)動機構(gòu)，滾筒輸送機的中間位置左右一段距離處不安裝滾筒，空出一段用于安裝直角合流機構(gòu)，所述直角合流機構(gòu)安裝于機體邊框上，所述直角合流機構(gòu)包括萬向輪組、驅(qū)動電滾筒，所述驅(qū)動電滾筒固定在機體邊框上；本發(fā)明的有益效果是，萬向輪組能夠高效實現(xiàn)貨物的直角合流，合流方式簡單，只需要在合流時改變?nèi)f向輪組的工作方向，無需進行停機等待即可達到合流的目的，使用簡便，結(jié)構(gòu)簡單，合流效率高，占地空間小，能夠廣泛使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及輸送技術(shù)領(lǐng)域，特別是萬向輪直角合流機。

背景技術(shù)

在物流輸送過程中，常常會遇到垂直方向的產(chǎn)品進行合流，在此過程中，如果僅依賴人工進行工作的話，工作量太大，并且操作過程效率也比較低，并且對于企業(yè)來說，額外需要支付人工成本，因此該種操作方式無法持續(xù)下去；針對人工操作方式存在的一定問題，人們就此設(shè)計了一些設(shè)備用于物流產(chǎn)品的合流，目前人們常用的直角合流設(shè)備是頂升移載機，但是頂升移載機使用過程中也存在一些問題，例如合流效率低，占地空間比較大，結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜，使用起來不方便。

鑒于上述情況，有必要對現(xiàn)有的直角合流設(shè)備加以改進，使其能夠適應(yīng)現(xiàn)在對物流產(chǎn)品直角合流的需要。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有人工直角合流以及設(shè)備直角合流存在的一些問題，例如工作效率低、占地空間比較大等，我們主要在現(xiàn)有設(shè)備的基礎(chǔ)上進行了改進，采用萬向輪進行控制直角合流，結(jié)構(gòu)簡單，使用便捷。

實現(xiàn)上述目的本發(fā)明的技術(shù)方案為，萬向輪直角合流機，包括滾筒輸送機、直角分流機構(gòu)；所述滾筒輸送機包括包括機體邊框、設(shè)置于機體邊框內(nèi)的滾筒、控制滾筒運轉(zhuǎn)的驅(qū)動機構(gòu)，滾筒輸送機的中間位置左右一段距離處不安裝滾筒，空出一段用于安裝直角合流機構(gòu)，所述直角合流機構(gòu)安裝于機體邊框上，所述直角合流機構(gòu)包括萬向輪組、驅(qū)動電滾筒，所述驅(qū)動電滾筒固定在機體邊框上，所述驅(qū)動電滾筒通過多楔帶與萬向輪組連接從而驅(qū)動萬向輪組進行轉(zhuǎn)動。

對本技術(shù)方案的進一步補充，所述直角合流機構(gòu)設(shè)置于滾筒輸送機動力分段處。

對本技術(shù)方案的進一步補充，所述萬向輪組包括萬向輪、傳動軸、多楔帶輪、支座；所述支座設(shè)有兩個且兩個對稱設(shè)置于機體邊框的兩側(cè)，兩者連線與滾筒輸送機上的滾筒呈平行狀態(tài)，所述支座與機體邊框內(nèi)表面固定連接，對稱分布的兩個支座之間可旋轉(zhuǎn)安裝有所述傳動軸，所述萬向輪安裝于所述傳動軸上，所述多楔帶輪與傳動軸連接，所述多楔帶輪安裝在一側(cè)的支座上靠近萬向輪的一端。

對本技術(shù)方案的進一步補充，所述萬向輪設(shè)有多個配合使用且同時安裝于傳動軸上，相鄰的萬向輪之間設(shè)有隔套。

對本技術(shù)方案的進一步補充，所述萬向輪組設(shè)有若干。

對本技術(shù)方案的進一步補充，所述機體邊框內(nèi)位于直角合流機構(gòu)位置處還設(shè)有支撐裝置，所述支撐裝置主要包括設(shè)置于機體邊框內(nèi)的支撐桿、設(shè)置于支撐桿上方的封板支架、設(shè)置于封板支架上方的封板；所述支撐桿的兩端固定安裝于機體邊框內(nèi)表面，且支撐桿設(shè)置于萬向輪組的下方，所述封板支架的一端固定安裝于所述支撐桿上，另一端與封板固定連接，其中封板支架呈豎直放置且其放置于相鄰的萬向輪組之間的間隙處。

對本技術(shù)方案的進一步補充，所述封板支架設(shè)有多個且有規(guī)律地安裝于支撐桿上。

對本技術(shù)方案的進一步補充，所述支撐裝置設(shè)有多個。

其有益效果在于，萬向輪組能夠高效實現(xiàn)貨物的直角合流，合流方式簡單，只需要在合流時改變?nèi)f向輪組的工作方向，無需進行停機等待即可達到合流的目的，使用簡便，結(jié)構(gòu)簡單，合流效率高，占地空間小，能夠廣泛使用。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；