[發明專利]一種校車座椅安全帶抽拉裝置

在審

• 申請號: 202010693365.2
• 申請日: 2020-07-17
• 公開（公告）號: CN111806387A
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 彭虎;柯勇;唐俊;段東貴
• 申請（專利權）人: 湖北南月家品智能科技有限責任公司
• 主分類號: B60R22/12
• 分類號: B60R22/12;B60R22/26;B60R22/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明屬于校車座椅領域，尤其是一種校車座椅安全帶抽拉裝置，針對現有的校車座椅在使用兩點式安全帶的過程中，安全帶織帶容易與校車座椅坐墊干涉，導致安全帶織帶抽拉不順暢，且容易導致安全帶織帶發生角度偏移的情況，安全系數較低的問題，現提出如下方案，其包括座椅坐墊骨架，座椅坐墊骨架的前側內側端的中間位置與座椅坐墊骨架的后側內側端的中間位置固定連接有固定桿，固定桿的兩側外圈均固定連接有安裝桿，位于安裝桿前側的固定桿的兩側外圈均固定有U型的安全帶導向環，本發明設計新穎，結構簡單，可避免安全帶織帶出現抽拉不順暢的情況，可避免安全帶織帶發生角度偏移的情況，安全可靠，適于推廣使用。

技術領域

本發明涉及校車座椅技術領域，尤其涉及一種校車座椅安全帶抽拉裝置。

背景技術

校車座椅安全帶，應法規要求安裝兩點式安全帶，在使用功能中，容易與座椅坐墊干涉，安全帶織帶角度易卡頓。但是現有的校車座椅在使用兩點式安全帶的過程中，安全帶織帶容易與校車座椅坐墊干涉，導致安全帶織帶抽拉不順暢，且容易導致安全帶織帶發生角度偏移的情況，安全系數較低，為此我們提出一種校車座椅安全帶抽拉裝置。

發明內容

本發明提出的一種校車座椅安全帶抽拉裝置，解決了現有的校車座椅在使用兩點式安全帶的過程中，安全帶織帶容易與校車座椅坐墊干涉，導致安全帶織帶抽拉不順暢，且容易導致安全帶織帶發生角度偏移的情況，安全系數較低的問題。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種校車座椅安全帶抽拉裝置，包括座椅坐墊骨架，所述座椅坐墊骨架的前側內側端的中間位置與所述座椅坐墊骨架的后側內側端的中間位置固定連接有水平的固定桿，所述固定桿的兩側外圈均固定連接有水平的安裝桿，位于安裝桿前側的所述固定桿的兩側外圈均固定有U型的安全帶導向環，所述固定桿的前端固定有水平的安全帶支架。

優選的，所述座椅坐墊骨架的后側外側端固定有呈傾斜設置的座椅靠背骨架。

優選的，所述座椅坐墊骨架的一側外側端焊接有L型的安裝板，所述安裝板的豎直部開設有螺栓孔。

優選的，兩個所述安裝桿相互遠離的一端分別與所述座椅坐墊骨架的兩側內側端焊接。

優選的，所述安全帶支架的前側部開設有安裝孔。

本發明的有益效果：

通過座椅坐墊骨架、固定桿、安裝桿、安全帶導向環、安全帶支架和安裝孔的配合作用，可防止安全帶織帶與校車座椅坐墊干涉，可有效的解決安全帶織帶抽拉不順暢、安全帶織帶角度偏移等問題，有效的提升了校車座椅的安全系數。

本發明設計新穎，結構簡單，可避免安全帶織帶出現抽拉不順暢的情況，可避免安全帶織帶發生角度偏移的情況，安全可靠，適于推廣使用。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種校車座椅安全帶抽拉裝置的結構示意圖；

圖2為本發明提出的一種校車座椅安全帶抽拉裝置的側視圖；

圖3為本發明提出的一種校車座椅安全帶抽拉裝置的座椅坐墊骨架的頂部的俯視圖。

圖中標號：1、座椅坐墊骨架；2、安全帶導向環；3、座椅靠背骨架；4、安裝板；5、螺栓孔；6、固定桿；7、安裝桿；8、安全帶支架；9、安裝孔。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。