[發明專利]一種飛輪齒圈車內圓的半自動夾緊通用工裝

在審

• 申請號: 202010692634.3
• 申請日: 2020-07-17
• 公開（公告）號: CN111673104A
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 盧業;曾德寧;陳春明;伍廣仿
• 申請（專利權）人: 玉林市達志機械配件有限公司
• 主分類號: B23B31/30
• 分類號: B23B31/30;B23B31/103
• 代理公司: 廣州海心聯合專利代理事務所(普通合伙) 44295
• 代理人: 王洪娟

1.一種飛輪齒圈車內圓的半自動夾緊通用工裝，包括三爪卡盤(1)，所述三爪卡盤(1)上安裝有三個卡爪(2)，其特征在于，還包括至少三個的安裝座(3)；所述安裝座(3)位置可調的安裝在三爪卡盤(1)上，所述安裝座(3)的上方鉸接的安裝有壓塊(4)；所述三爪卡盤(1)中設有拉緊機構，所述拉緊機構通過杠桿機構與壓塊(4)連接。

2.根據權利要求1所述的一種飛輪齒圈車內圓的半自動夾緊通用工裝，其特征在于，所述杠桿機構包括連接條(5)、支座(6)和壓塊拉桿(7)；所述支座(6)安裝在安裝座(3)上，所述壓塊(4)的末端與支座(6)鉸接連接，所述連接條(5)的一端鉸接的安裝在壓塊(4)的中間部位，所述連接條(5)的另一端鉸接的安裝在壓塊拉桿(7)的上端，所述壓塊拉桿(7)的下端活動的插接在拉緊機構上。

3.根據權利要求2所述的一種飛輪齒圈車內圓的半自動夾緊通用工裝，其特征在于，所述安裝座(3)的兩側均設有安裝板(8)，所述安裝板(8)上開設有至少一個的長腰形通孔(9)，所述長腰形通孔(9)內插接有固定螺栓，所述固定螺栓旋接在三爪卡盤(1)上。

4.根據權利要求3所述的一種飛輪齒圈車內圓的半自動夾緊通用工裝，其特征在于，所述長腰形通孔(9)下方的三爪卡盤(1)上開設有多個螺孔(10)，且所述螺孔(10)沿著三爪卡盤(1)的中心方向排列布置，所述固定螺栓旋接在于其相應的螺孔(10)中。

5.根據權利要求3所述的一種飛輪齒圈車內圓的半自動夾緊通用工裝，其特征在于，所述拉緊機構包括拉緊板(11)和油缸拉桿(12)；所述油缸拉桿(12)活動的插接在拉緊板(11)上，并依次貫穿拉緊板(11)、三爪卡盤(1)；所述拉緊板(11)上設有多個向外延伸的連接桿(13)，所述連接桿(13)一一對應的插接在安裝座(3)中；所述壓塊拉桿(7)貫穿安裝座(3)，并活動的插接在連接桿(13)上。

6.根據權利要求5所述的一種飛輪齒圈車內圓的半自動夾緊通用工裝，其特征在于，所述連接桿(13)上開設有長腰形安裝孔(14)，所述長腰形安裝孔(14)延伸至連接桿(13)的末端；所述壓塊拉桿(7)的下端設有插接段(15)，所述插接段(15)的下方設有限位塊(16)，所述插接段(15)插接在長腰形安裝孔(14)中。

7.根據權利要求6所述的一種飛輪齒圈車內圓的半自動夾緊通用工裝，其特征在于，所述連接桿(13)的末端安裝有封頭(17)。

8.根據權利要求1所述的一種飛輪齒圈車內圓的半自動夾緊通用工裝，其特征在于，位于所述壓塊(4)下方的安裝座(3)上設有第一墊塊(18)。

9.根據權利要求1所述的一種飛輪齒圈車內圓的半自動夾緊通用工裝，其特征在于，所述卡爪(2)通過第二墊塊(19)安裝在三爪卡盤(1)上。