[發明專利]自動防雪裝置、光伏發電裝置及客車

在審

• 申請號: 202010692611.2
• 申請日: 2020-07-17
• 公開（公告）號: CN111756323A
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 項建;張凱;黃冠翔;李珂
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: H02S40/12
• 分類號: H02S40/12;B60L8/00
• 代理公司: 北京市隆安律師事務所 11323
• 代理人: 廉振保

本發明公開了一種自動防雪裝置、光伏發電裝置及客車，所述自動防雪裝置，安裝在光伏電池位置處，其特征在于，包括：安裝框架，所述安裝框架設置在所述光伏電池的外周；擋雪罩，所述擋雪罩活動安裝在所述安裝框架上，所述擋雪罩具有展開狀態，在所述展開狀態，所述擋雪罩整體覆蓋在所述光伏電池上；驅動裝置，所述驅動裝置與所述擋雪罩驅動連接，用于驅動所述擋雪罩展開；降雪傳感器，用于檢測天氣是否降雪；控制裝置，所述控制裝置分別連接所述驅動裝置與所述降雪傳感器。本發明的自動防雪裝置通過設置降雪傳感器，從而實現自動控制，有效防止光伏電池表面積雪過多影響使用，使得光伏板的正常工作不受影響。

技術領域

本發明涉及光伏發電技術領域，具體涉及一種自動防雪裝置、光伏發電裝置及客車。

背景技術

隨著新能源車的大力推廣，越來越多的新能源車選擇在車頂布置光伏板來補償一部分車的能耗。但是在冬季，光伏板上會覆蓋厚厚的積雪，從而影響光伏板的工作。且人為除雪比較困難，危險性大。

目前采用的光伏板除雪裝置，依靠直流電機來驅動防雪裝置的展開和收縮，問題在于需通過人為控制裝置的展開和收縮，在無人時，依然會有積雪的隱患，進而影響光伏板的正常工作。

發明內容

本發明公開了一種自動防雪裝置、光伏發電裝置及客車，解決了現有防雪裝置在無人時，依然會有積雪的隱患，進而影響光伏板的正常工作的問題。

根據本發明的一個方面，公開了一種自動防雪裝置，安裝在光伏電池位置處，其特征在于，包括：安裝框架，所述安裝框架設置在所述光伏電池的外周；擋雪罩，所述擋雪罩活動安裝在所述安裝框架上，所述擋雪罩具有展開狀態，在所述展開狀態，所述擋雪罩整體覆蓋在所述光伏電池上；驅動裝置，所述驅動裝置與所述擋雪罩驅動連接，用于驅動所述擋雪罩展開；降雪傳感器，用于檢測天氣是否降雪；控制裝置，所述控制裝置分別連接所述驅動裝置與所述降雪傳感器。

進一步地，所述安裝框架包括相對設置的兩個導軌，兩個所述導軌之間設置有轉軸；所述擋雪罩的自由移動端可移動地設置在所述導軌上，所述擋雪罩的固定端連接在所述轉軸上，所述擋雪罩卷繞在所述轉軸上。

進一步地，所述安裝框架還包括：兩個安裝座，兩個所述安裝座相對設置，所述安裝座與所述導軌一一對應并連接，所述轉軸的兩端分別樞接在兩個所述安裝座上；復位彈簧，所述復位彈簧連接在所述安裝座上，所述復位彈簧與所述轉軸彈性連接，所述復位彈簧用于在所述轉軸受力轉動后，帶動所述轉軸反向轉動復位。

進一步地，所述自動防雪裝置還包括：除雪刀，所述除雪刀與所述轉軸平行設置，所述除雪刀的刀口貼合在所述擋雪罩上，所述除雪刀用于在所述擋雪罩收縮時，將所述擋雪罩上的積雪清除。

進一步地，所述自動防雪裝置還包括棘輪和棘齒，所述棘輪和棘齒位于同一個安裝座上，所述棘輪與所述轉軸驅動連接；所述棘齒具有第一位置和第二位置；在所述第一位置，所述棘齒與所述棘輪限位配合，以限制所述轉軸僅能沿擋雪罩展開方向轉動；在所述第二位置，所述棘齒與所述棘輪分開，所述棘輪可以雙向轉動。

進一步地，所述自動防雪裝置還包括：壓力傳感器，所述壓力傳感器與控制裝置電連接，所述壓力傳感器用于檢測在所述擋雪罩上積雪的重量；撥片裝置，所述撥片裝置與所述控制裝置電連接，所述撥片裝置與所述棘齒連接，所述棘齒樞轉連接在所述安裝座上，所述控制裝置通過驅動所述撥片裝置以撥動所述棘齒在第一位置和第二位置間切換。

進一步地，所述安裝框架還包括：支撐座，所述支撐座與所述轉軸相對設置，所述支撐座的兩端分別與兩個導軌連接，所述支撐座、所述轉軸以及所述導軌之間圍成用于放置光伏電池的安裝空間，所述擋雪罩位于展開狀態時將所述安裝空間整體罩設在內。

進一步地，所述驅動裝置設置在所述支撐座上，所述驅動裝置通過傳動帶與所述擋雪罩的自由移動端驅動連接。

根據本發明的第二個方面，公開了一種光伏發電裝置，包括上述的自動防雪裝置。