[發明專利]一種便于取放行李的安全行李架

在審

• 申請號: 202010692518.1
• 申請日: 2020-07-17
• 公開（公告）號: CN111746575A
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 劉繼硬
• 申請（專利權）人: 象山銳文智能裝備有限公司
• 主分類號: B61D37/00
• 分類號: B61D37/00;B66F7/12;B66F7/14;B66F7/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種便于取放行李的安全行李架，包括工作箱，所述工作箱左側端面上設有開口向左的橫移腔，所述工作箱左側端面上設有橫移箱，所述橫移箱左側端面上設有開口向下的行李架固定腔，所述行李架固定腔右側內壁上設有開口向左的勾板滑槽，所述勾板滑槽內底壁上設有傳動腔，所述勾板滑槽內頂壁上設有開口向右的拉繩塊腔；本發明結構簡單、操作便捷，實現了行李架升降，方便乘客能快速且安全的取放行李，并且在收納展開的同時，能控制展開的速度減少過重行李砸落的風險，適合在各大客運火車以及動車上進行推廣。

技術領域

本發明涉及鐵路機車相關領域，具體為一種便于取放行李的安全行李架。

背景技術

鐵路運輸是使用鐵路列車運送旅客和貨物的一種運輸方式，它在社會物質生產過程中起著重要作用，其特點是運送量大，速度快，成本較低，一般又不受氣候條件限制。

現階段，乘客在坐火車時，大部分需要攜帶行李箱，而車廂內行李箱放置架設計在車廂廂頂的位置，導致部分過重的行李取放困難，且易造成砸落的安全事故。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種便于取放行李的安全行李架，實現了行李架升降，方便乘客能快速且安全的取放行李，并且在收納展開的同時，能控制展開的速度減少過重行李砸落的風險。

本發明的一種便于取放行李的安全行李架，包括工作箱，所述工作箱左側端面上設有開口向左的橫移腔，所述工作箱左側端面上設有橫移箱，所述橫移箱左側端面上設有開口向下的行李架固定腔，所述行李架固定腔右側內壁上設有開口向左的勾板滑槽，所述勾板滑槽內底壁上設有傳動腔，所述勾板滑槽內頂壁上設有開口向右的拉繩塊腔，所述拉繩塊腔內滑動設有兩個相同的拉繩塊，兩個所述拉繩塊之間固定連接有拉繩塊彈簧，所述拉繩塊頂部端面上設有開口向上的第一卡口，右側的所述第一卡口內滑動設有連接卡塊，左側的所述拉繩塊左側端面上固定連接有第一拉繩，所述左側端面上固定設有伸入所述拉繩塊腔內與右側的所述拉繩塊右側端面固定連接的第一伸縮桿，所述拉繩塊腔內頂壁上設有開口向下的升降塊滑槽，所述升降塊滑槽內滑動設有升降塊，所述升降塊頂部端面上固定設有與所述升降塊滑槽內頂壁固定連接的升降塊彈簧，所述升降塊頂部端面上固定連接有第二拉繩，所述升降塊底部端面上設有開口向下的勾板滑槽，所述勾板滑槽內滑動設有與所述連接卡塊頂部端面固定連接的小勾板，所述勾板滑槽內滑動設有勾板，所述勾板右側端面上固定設有與所述勾板滑槽右側內壁固定連接的勾板彈簧，所述勾板右側端面上固定連接有所述第一拉繩遠離左側的所述拉繩塊的另一端，所述勾板滑槽后側內壁上設有開口向前的判斷塊滑槽，所述判斷塊滑槽內滑動設有判斷塊，所述判斷塊后側端面上固定設有與所述判斷塊滑槽后側內壁固定連接的判斷塊彈簧，所述判斷塊左側端面上固定連接有第三拉繩，所述判斷塊前側端面上設有開口向前的活動板腔，所述活動板腔上下內壁上固定設有固定軸，所述固定軸上轉動設有活動板，所述活動板與所述固定軸之間連接有扭轉彈簧。

進一步的，所述行李架固定腔內頂壁上設有開口向下的受壓塊滑槽，所述受壓塊滑槽內滑動設有受壓塊，所述受壓塊頂部端面上固定設有與所述受壓塊滑槽內頂壁固定連接的受壓塊彈簧，所述受壓塊左側端面上固定設有齒條，所述受壓塊滑槽左側端面上設有開口向右的齒輪腔，所述齒輪腔前后內壁上轉動連接有第一傳動軸，所述第一傳動軸上固定設有第一傳動齒輪以及位于所述第一傳動齒輪后側的第一纏繞輪，所述第一纏繞輪上固定纏繞有所述第二拉繩遠離所述升降塊的另一端。