[發明專利]彎折管道的頂管始發施工方法

在審

• 申請號: 202010692015.4
• 申請日: 2020-07-17
• 公開（公告）號: CN111810712A
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 梁磊濤;李建軍;李五紅;趙朋憲;李鋼;王永霞
• 申請（專利權）人: 中鐵十二局集團有限公司;中鐵十二局集團第二工程有限公司
• 主分類號: F16L1/028
• 分類號: F16L1/028;F16L1/06;E02D29/12
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 鄺圓暉;岳永先

本發明提供一種彎折管道的頂管始發施工方法，包括以下步驟：S1)根據待開挖彎折管道的施工線路，在施工線路上的折彎點處設置折彎始發井；S2)獲取彎折點兩側的待開挖彎折管道的長度，定義單向施工段和雙向施工段；S3)在雙向施工段的施工線上設置雙向始發井；S4)在折彎始發井內設置折彎頂推墻，以及在雙向始發井內設置雙向頂推墻；S5)在折彎頂推墻朝向單向施工段的一側組裝頂管設備，以及在雙向頂推墻的兩側分別組裝頂管設備；S6)在頂管設備組裝完成后開始頂管始發。本發明提供的頂管始發施工方法，解決了彎折管道兩端因施工環境限制不具備施做始發井的條件且因頂管施工的彎折管道中具有彎折，造成頂管施工不能正常執行的問題。

技術領域

本發明涉及工程施工技術領域，具體地，涉及一種彎折管道的頂管始發施工方法。

背景技術

近年來，隨著我國經濟與城市建設的快速發展，城市內基礎設施逐步完善，特別是地下管線的鋪設與改造在城市建設中起著重要作用，在城市內鋪設或改造地下管線受限制較多，開挖鋪設地下管線時勢必會造成交通中斷，特別是鋪設橫穿城市主干道下的管道，大開挖必然阻斷交通，給行人出行帶來不便也給社會造成巨大的經濟損失，因此作為非開挖施工技術的頂管施工在城市管道鋪設和改造中得到越來越廣泛的應用。頂管施工借助與主頂油缸及管道之間的中繼間的推力，將工具管或掘進機從始發井內穿過土層一直推到接收井內，同時，也將緊隨的工具管或掘進機后的管道埋設在兩井之間，從而完成地下管道的頂管施工。通常在管道頂管施工中，在預開挖的管道兩端建造始發井向預開挖管道的中間位置頂推工具管道進行頂管施工，但是常受施工條件限制，實際的施工中設計施作始發井的位置處不具備施做始發井的條件且施做的管道為彎折管道，給整個頂管施工帶來不便，造成頂管施工不能正常執行。

為了使管道鋪設能夠順利完成，亟需一種彎折管道的頂管始發施工方法以解決上述至少一種問題。

發明內容

本發明的目的是針對現有頂管施工中，彎折管道兩端因施工環境限制不具備施做始發井的條件且頂管施工的管道中出現彎折造成頂管施工不能正常執行的問題。

為了實現上述目的，本發明實施例提供一種彎折管道的頂管始發施工方法，所述頂管始發施工方法包括以下步驟：

S1)根據待開挖彎折管道的施工線路，在所述施工線路上確定所述待開挖彎折管道的彎折點，并在所述折彎點處設置折彎始發井；

S2)獲取所述彎折點兩側的待開挖彎折管道的長度，并將長度較短一側的待開挖彎折管道定義為單向施工段，將另一側的待開挖彎折管道定義為雙向施工段；

S3)在所述雙向施工段的施工線上距離所述折彎點第一給定距離處設置雙向始發井；

S4)在所述折彎始發井內設置折彎頂推墻，所述折彎頂推墻朝向所述單向施工段的墻面與所述單向施工段的中心線垂直，以及在所述雙向始發井內設置雙向頂推墻，所述雙向頂推墻的墻面垂直所述雙向施工段的中心線；

S5)在所述折彎頂推墻朝向所述單向施工段的一側組裝頂管設備，以及在所述雙向頂推墻的兩側分別組裝頂管設備；

S6)在所述頂管設備組裝完成后開始頂管始發。

具體地，步驟S1)中，在所述折彎點處設置折彎始發井，包括：

基于所述折彎始發井設計參數，在所述折彎點處放樣所述折彎始發井的折彎始發井基坑的廓形；

沿所述折彎始發井基坑的廓形施做咬合樁；

開挖所述咬合樁包圍的區域的土體以形成折彎始發井基坑；

在所述折彎始發井基坑內施做內支撐以完成折彎始發井施工。

具體地，所述沿所述折彎始發井基坑的廓形施做咬合樁，包括：