[發明專利]一種路面干洗車的液壓系統

在審

• 申請號: 202010692005.0
• 申請日: 2020-07-17
• 公開（公告）號: CN111692145A
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 張強;孟慶意;宋鴿;王磊;溫小偉;蔡曉花;王疆樓
• 申請（專利權）人: 徐州徐工養護機械有限公司
• 主分類號: F15B11/17
• 分類號: F15B11/17;F15B13/02;F15B13/06;F15B21/041;F15B21/0423;E01H1/08
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

本發明公開了一種路面干洗車的液壓系統，包括料倉舉升控制閥組和第一雙聯定量齒輪泵，第一雙聯定量齒輪泵的輸入端和液壓油箱相連通，輸出端和料倉舉升控制閥組的進油端相連通，料倉舉升控制閥組的一個出油端和液壓油箱相連通；料倉舉升控制閥組的另一個出油端上連接有料倉舉升油缸，第一雙聯定量齒輪泵上連接有底盤發動機取力器；底盤發動機取力器驅動第一雙聯定量齒輪泵工作，通過料倉舉升控制閥組帶動料倉舉升油缸工作，料倉舉升油缸帶動與其連接的料倉舉升或下落；本發明在料倉舉升及下落不需要上裝發動機點火，解決了上裝發動機檢修時無法舉升料倉的問題。

技術領域

本發明涉及工程機械液壓控制技術領域，具體涉及一種路面干洗車的液壓系統。

背景技術

路面干洗車是一種能夠適應路面銑刨后、拌合站廠區內部以及市政道路的無塵式清掃設備。

設備在準備清掃工作時通過滾刷升降油缸將滾刷落至地面，通過邊刷伸縮油缸將左右邊刷伸出。設備清掃工作時左右邊刷及鐵制滾刷將路面上粘結的粉塵、垃圾等清掃，形成氣固混合物料，通過風機將氣固混合物吸入料倉內，料倉內布置除塵布袋，保證設備工作無揚塵。設備清掃工作完成后，通過滾刷升降油缸將滾刷提升，通過邊刷伸縮油缸將左右邊刷縮回，設備可正常行駛。設備到達卸料場地后使用液壓油缸舉升料倉，在料倉尾部設置有排料裝置，排料裝置采用單驅動雙向螺旋，料倉舉升后，螺旋將料倉內垃圾從兩側輸送至卸料口，通過卸料布袋，實現無塵卸料。

在現有技術中，路面干洗車液壓系統普遍采用上裝發動機驅動定量齒輪泵來實現所有液壓動作。在清掃工作時所有液壓油缸及排料裝置無液壓動作，在卸料時滾刷馬達及邊刷馬達無液壓動作。工作過程中多余的液壓流量會產生功率損失，且大量油液在系統回路中循環，大大降低液壓油使用壽命。當上裝發動機發生故障時，料倉箱體無法舉升，檢修發動機空間狹小。卸料時需將上裝發動機點火，操作繁瑣，同時增加了燃油消耗。

發明內容

本發明的目的在于提供一種路面干洗車的液壓系統，解決了上裝發動機檢修時料倉無法舉升的問題；在保證成本較低的同時，確保設備能量消耗最低，同時延長液壓油使用壽命。

為達到上述目的，本發明是采用下述技術方案實現的：

一種路面干洗車的液壓系統，包括料倉舉升控制閥組和第一雙聯定量齒輪泵，所述第一雙聯定量齒輪泵的輸入端和液壓油箱相連通，輸出端和所述料倉舉升控制閥組的進油端相連通，所述料倉舉升控制閥組的一個出油端和液壓油箱相連通；

所述料倉舉升控制閥組的另一個出油端上連接有料倉舉升油缸，所述第一雙聯定量齒輪泵上連接有底盤發動機取力器；

所述底盤發動機取力器驅動所述第一雙聯定量齒輪泵工作，通過所述料倉舉升控制閥組帶動所述料倉舉升油缸工作，所述料倉舉升油缸帶動與其連接的料倉舉升或下落。

進一步地，還包括出料螺旋馬達控制閥組，所述出料螺旋馬達控制閥組的進油端和所述第一雙聯定量齒輪泵的輸出端相連通，所述出料螺旋馬達控制閥組的一個出油端和液壓油箱相連通，所述出料螺旋馬達控制閥組的另一個出油端接有出料螺旋馬達；

所述出料螺旋馬達用于帶動料倉內的排料裝置工作。

進一步地，還包括第二雙聯定量齒輪泵和油缸及滾刷控制閥組，所述第二雙聯定量齒輪泵的輸入端和液壓油箱相連通，輸出端與所述油缸及滾刷控制閥組進油端相連通，所述油缸及滾刷控制閥組的出油端和液壓油箱相連通，所述油缸及滾刷控制閥組上還連接有滾刷提升油缸、左邊刷伸縮油缸和右邊刷伸縮油缸；

所述第二雙聯定量齒輪泵上連接有用于控制其工作的上裝發動機，所述滾刷提升油缸用于控制滾刷伸縮，所述左邊刷伸縮油缸用于控制左邊刷伸縮，所述右邊刷伸縮油缸用于控制右邊刷伸縮。

進一步地，所述油缸及滾刷控制閥組上還連接有滾刷馬達，所述滾刷馬達用于控制滾刷旋轉。