[發明專利]一種船舶錨穴定位安裝方法

有效

• 申請號: 202010692001.2
• 申請日: 2020-07-17
• 公開（公告）號: CN112027021B
• 公開（公告）日: 2023-04-28
• 發明（設計）人: 許勝宇;季均
• 申請（專利權）人: 滬東中華造船（集團）有限公司
• 主分類號: B63B73/00
• 分類號: B63B73/00
• 代理公司: 上海智力專利商標事務所(普通合伙) 31105
• 代理人: 杜冰云;周濤

本發明公開了一種船舶錨穴定位安裝方法，包括以下步驟：建立外部作業三維坐標系；利用所述外部作業三維坐標系在外板上定位出錨穴的四個外部頂點，根據錨穴的四個外部頂點在外板上開設錨穴的外部開孔；在外部開孔的四周臨時固定邊板；建立內部作業三維坐標系；利用所述內部作業三維坐標系定位出錨穴的四個內部頂點；根據四個內部頂點坐標調整邊板的位置并安裝錨穴底板，并將邊板與錨穴底板相連接處以及邊板與外板連接處進行焊接。本發明能夠解決如何快速在線型較大的船舶艏部結構的外板上進行錨穴結構的定位安裝的問題，有效地縮短了施工周期，提高了施工質量。

技術領域

本發明涉及船舶建造技術領域，尤其涉及一種船舶錨穴定位安裝方法。

背景技術

根據船型不同，部分船舶設計有錨穴結構，錨穴是在船舶艏部、位于錨鏈筒外板的出口處，錨穴用于收藏錨爪，使錨不突出于舷側外板的穴狀結構。這種結構的安裝精度要求高，定位安裝難度較大，施工周期也較長。

發明內容

有鑒于此，本發明提供了一種船舶錨穴定位安裝方法，用以解決上述背景技術中存在的問題。

一種船舶錨穴定位安裝方法，具體包括以下步驟：

S1，建立外部作業三維坐標系；

S2，利用所述外部作業三維坐標系在外板上定位出錨穴的四個外部頂點，根據錨穴的四個外部頂點在外板上開設錨穴的外部開孔；

S3，在外部開孔的四周臨時固定邊板；

S4，建立內部作業三維坐標系；

S5，利用所述內部作業三維坐標系定位出錨穴的四個內部頂點；

S6，根據四個內部頂點坐標調整邊板的位置并安裝錨穴底板，并將邊板與錨穴底板相連接處以及邊板與外板連接處進行焊接。

優選地，所述步驟S1中建立外部作業三維坐標系的具體步驟為：

以大地水平面為基準平面；

將船體的中縱面與基準平面的交叉線作為所述外部作業三維坐標系的X軸；

在所述外部作業三維坐標系的X軸上任取一點作為所述外部作業三維坐標系的坐標原點O。

優選地，所述步驟S4中建立內部作業三維坐標系的具體步驟為：

以船體結構內部的甲板平臺為基準平面；

將船體結構內部的甲板平臺的中心線為所述內部作業三維坐標系的X軸；

將甲板平臺的中心線與船體結構內部的橫向結構的交叉點作為所述內部作業三維坐標系的坐標原點0₁。

優選地，所述步驟S4中確定出所述內部作業三維坐標系的坐標原點0₁之后，需對內部作業三維坐標系的坐標原點0₁進行校準。

優選地，對內部作業三維坐標系的坐標原點0₁進行校準時，首先將船體結構上的肋骨檢驗線反駁到艙壁上，然后測量所述橫向結構與肋骨檢驗線之間的距離與設計值之間的差值，根據該差值對確定好的內部作業三維坐標系的坐標原點0₁進行修正。

優選地，所述船體結構內部的橫向結構為橫艙壁、朝艏艙壁、朝艉艙壁、強結構中的任一種。

優選地，所述強結構包括桁梁、肋骨。

本發明的有益效果是：