[發明專利]一種船舶主機與齒輪箱的對中方法

在審

• 申請號: 202010691998.X
• 申請日: 2020-07-17
• 公開（公告）號: CN112066873A
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 尹浩;楊春華;姚海
• 申請（專利權）人: 滬東中華造船（集團）有限公司
• 主分類號: G01B11/00
• 分類號: G01B11/00;G01B11/02;G01B5/14
• 代理公司: 上海智力專利商標事務所(普通合伙) 31105
• 代理人: 杜冰云;周濤

1.一種船舶主機與齒輪箱的對中方法，其特征在于，具體包括以下步驟：

S1，安裝齒輪箱和主機；

S2，調整齒輪箱輸入端的法蘭與主機的主機飛輪之間的軸向間距；

S3，將主機調整至水平；

S4，將激光對中儀的帶字母S的激光器安裝在齒輪箱輸入端的法蘭上，將激光對中儀的帶字母M的激光器安裝在主機的主機飛輪上，所述帶字母S的激光器與帶字母M的激光器與激光對中儀的操作面板通訊連接；

S5，采用三點法，利用激光對中儀測量其帶字母S的激光器和帶字母M的激光器在圓周方向不同角度位置時的主機飛輪中心相對于齒輪箱輸入端的法蘭中心的偏移值和開口值；

S6，將激光對中儀調整至動態調整工作模式，調整主機直至主機飛輪中心相對于齒輪箱輸入端的法蘭中心的偏移值和開口值在誤差范圍內為止。

2.根據權利要求1所述的船舶主機與齒輪箱的對中方法，其特征在于，所述步驟S1中安裝齒輪箱和主機的具體步驟為：

安裝齒輪箱；

將主機放置在主機安裝基座上，然后以齒輪箱輸入端的法蘭為定位基準，利用主機安裝基座上的調整組件，將主機定位固定在主機安裝基座上。

3.根據權利要求2所述的船舶主機與齒輪箱的對中方法，其特征在于，所述調整組件包括頂升螺栓和側推塊，

所述頂升螺栓穿設在主機安裝基座上，用于對主機的安裝高度進行調整；

所述側推塊設置在主機安裝基座的側端面上，用于對主機的前后方向、左右方向的安裝位置進行調整。

4.根據權利要求3所述的船舶主機與齒輪箱的對中方法，其特征在于，步驟S2中調整齒輪箱輸入端的法蘭與主機的主機飛輪之間的軸向間距時，利用內徑千分尺分別測量齒輪箱輸入端的法蘭與主機的主機飛輪之間上、下、左、右四個位置的軸向間距，判斷測量結果與聯軸器的設計安裝尺寸的差值是否在誤差允許范圍內，若不在，則通過主機安裝基座上的調整組件調整齒輪箱輸入端的法蘭與主機的主機飛輪之間的軸向間距，直至滿足要求為止。

5.根據權利要求4所述的船舶主機與齒輪箱的對中方法，其特征在于，通過主機安裝基座上的調整組件調整齒輪箱輸入端的法蘭與主機的主機飛輪之間的軸向間距時，通過設置在主機安裝基座的前、后側端面上的側推塊調整主機在前后方向的安裝位置，從而調整齒輪箱輸入端的法蘭與主機的主機飛輪之間的軸向間距。

6.根據權利要求1所述的船舶主機與齒輪箱的對中方法，其特征在于，所述步驟S4中激光對中儀的帶字母S的激光器和帶字母M的激光器均通過激光器固定裝置安裝在齒輪箱輸入端的法蘭和主機的主機飛輪上。

7.根據權利要求6所述的船舶主機與齒輪箱的對中方法，其特征在于，所述激光器固定裝置包括固定桿、設置在固定桿端部的頭部、以及設置在固定桿與頭部連接處的環狀凸起，所述頭部的外端面設置有延伸至環狀凸起的用以安裝激光器的凹槽。