[發明專利]一種汽車用的后視鏡

有效

• 申請號: 202010691839.X
• 申請日: 2019-05-27
• 公開（公告）號: CN111775892B
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發明（設計）人: 李永建
• 申請（專利權）人: 杭州富陽新遠新能源有限公司
• 主分類號: B60R1/06
• 分類號: B60R1/06;B60S1/60;B60S1/56
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明屬于汽車配件技術領域，尤其涉及一種汽車用的后視鏡，它包括裝在鏡殼內的動力機構和刷機構，其中電驅模塊啟動后能實現風杯完全從錐殼中出來且能吸收來自外界的風能，動力機構將外界風能轉化為刷機構往復動作的能量，刷機構就能清理鏡片上的雨霧。另外，在處于下雨天且汽車要起步時，刷機構能進行一定幅度的清理鏡片，保證司機依然能觀察汽車起步時周圍的狀態，保證汽車雨天能安全起步。

技術領域

本發明屬于汽車配件技術領域，尤其涉及一種汽車用的后視鏡。

背景技術

汽車在雨天行駛中，后視鏡被雨水淋得很模糊而影響司機的視線，后視鏡水霧問題一直困擾著司機。為了除去水霧，目前主要是通過電加熱和增加后視鏡雨眉的方法來處理。電加熱的缺點是見效較慢，對于稍大的雨水就難發揮作用；雨眉可以遮擋一部分雨水，但對已附著于鏡面的雨水就無能為力。針對以上問題，所以需要設計一種除雨霧的后視鏡。

本發明設計一種汽車用的后視鏡解決如上問題。

發明內容

為解決現有技術中的上述缺陷，本發明公開一種汽車用的后視鏡，它是采用以下技術方案來實現的。

一種汽車用的后視鏡，其特征在于：它包括裝有鏡片的鏡殼、裝在鏡殼內的動力機構和刷機構，其中鏡殼具有凸部；鏡殼內頂面具有上滑槽，內底面具有下滑槽；上滑槽中裝有上導條，下滑槽中裝有下導條；動力機構與刷機構連接，刷機構與鏡片配合。

上述動力機構包括旋臂、轉輪、渦卷彈簧、轉軸、錐齒組合、伸縮軸、拉環、卡環、風杯、轉環、齒板、電驅模塊、齒輪、A伸縮板、A板簧、B板簧、限位板、擺板、L條、錐殼，其中錐殼裝在鏡殼底部所設的錐孔中；L一板一端固裝在鏡殼內底面上，另一端裝有轉軸；側面具有圓槽的轉輪通過軸承裝在轉軸一端；位于圓槽中的渦卷彈簧一端與轉軸固連，另一端與圓槽內槽面固連；旋臂一端固裝在轉輪上，另一端具有銷；A伸縮板的外板固裝在L一板側面上，A伸縮板的內板外露端具有斜面且與轉輪外圓面上的方槽配合；位于A伸縮板中的A彈簧一端與A伸縮板外板內壁連接，另一端與A伸縮板內板未具有斜面的一端連接；L條滑動于L一板水平段的滑孔中，L條一端具有三角端，另一端與A伸縮板內板側面固連；L二板一端裝在L一板上，另一端裝有旋轉的伸縮軸的外軸；伸縮軸的外軸通過錐齒組合與轉軸傳動連接；伸縮軸的內軸上固裝有拉環和轉環，轉環位于伸縮軸內軸下端；三個擺條一端分別鉸接在轉環底面周向均勻開有的三個鉸接槽中，另一端均裝有風杯；三個風杯分別與錐殼內壁周向均勻分布的三個擋板配合；每個擺條上均裝有供其擺動復位的A板簧；電驅模塊裝在L一板上，電驅模塊輸出軸上裝有齒輪；與齒輪嚙合的齒板豎直滑動在鏡殼內；卡環用連板裝在齒板遠離齒輪的面上；拉環旋轉于卡環的環槽中；齒板頂部側面上鉸接有擺板，位于擺板上方限位板固裝在齒板上，限位板與擺板配合；擺板上裝有供其復位的B板簧；擺板與三角端配合。

上述刷機構包括直軌、B伸縮板、伸縮桿、弧條、刷片，其中頂部側面裝有B伸縮板的直軌下端滑動于下滑槽中，B伸縮板高于直軌的伸縮端滑動于上滑槽中；直軌下端處以及B伸縮板伸縮端處均裝有一個伸縮桿；每個伸縮桿中均裝有B彈簧，B彈簧的一端與伸縮桿中外桿內底連接，另一端與伸縮桿中內桿端面連接；弧條兩端分別與兩個伸縮桿的伸縮端鉸接；弧條上裝有刷片；位于弧條和直軌之間的鏡片與刷片配合；直軌上的伸縮桿滑動于下滑槽中且位于下導條之下；B伸縮板上的伸縮桿滑動于上滑槽中且位于上導條之上；上述銷滑動于直軌中。

優選地，上述A伸縮板的外板內壁上下對稱開有兩個導槽，A伸縮板的內板上下對稱裝有兩個導塊，兩個導塊分別滑動于兩個導槽中；A彈簧始終處于壓縮狀態；L條連接A伸縮板的一端靠近A伸縮板內板具有斜面的一端，保證L條帶動A伸縮板內板向遠離轉輪方向移動有足夠距離。導塊與導槽設計防止了A伸縮板中內板的脫離，還能保證A彈簧初始狀態處于預壓狀態。

優選地，上述擋板側面上裝有軟墊，保證高速旋轉的風杯進入錐殼中首先與軟墊碰撞，達到緩沖且保護風杯的作用；上述A板簧一端與轉環固連，另一端與相應擺條固連；上述B板簧的一端與擺板連接，另一端與限位板連接，B板簧位于擺板上側。