[發(fā)明專(zhuān)利]一種船舶舷側(cè)線(xiàn)型外板開(kāi)孔劃線(xiàn)方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010691767.9
• 申請(qǐng)日: 2020-07-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112060048A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陸輝文;吳佩;馬景輝;金健博
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B25H7/04
• 分類(lèi)號(hào): B25H7/04
• 代理公司: 上海智力專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 31105
• 代理人: 張文玄;周濤

本發(fā)明涉及一種船舶舷側(cè)線(xiàn)型外板開(kāi)孔劃線(xiàn)方法，涉及船舶建造領(lǐng)域，該方法包括以下步驟：在船舶舷側(cè)線(xiàn)型板上固定安裝磁力支架；在磁力支架上安裝垂直桿，垂直桿上端安裝有定位環(huán)；在定位環(huán)中安裝定位針；安裝調(diào)節(jié)桿，使調(diào)節(jié)桿一端的滑環(huán)套在定位針上；安裝劃桿，將安裝好畫(huà)筆的劃桿安裝至調(diào)節(jié)桿的另一端的滑環(huán)中；畫(huà)筆貼緊船舶舷側(cè)線(xiàn)型外板；安裝到位后，以定位針為圓心，以調(diào)節(jié)桿為半徑轉(zhuǎn)動(dòng)帶畫(huà)筆的劃桿畫(huà)圓，劃筆在舷側(cè)線(xiàn)型外板上劃出圓的投影軌跡。該方法克服了由于船舶舷側(cè)外板具有線(xiàn)型，當(dāng)在有線(xiàn)型的部位進(jìn)行開(kāi)孔時(shí)，就無(wú)法在現(xiàn)場(chǎng)確定圓孔在線(xiàn)型外板上的投影軌跡的問(wèn)題，流程清晰，重點(diǎn)明確，方法得當(dāng)，施工效率高。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及船舶建造領(lǐng)域，具體涉及一種船舶舷側(cè)線(xiàn)型外板開(kāi)孔劃線(xiàn)方法。

背景技術(shù)

隨著制造工業(yè)的發(fā)展，各種新式的施工方法在生產(chǎn)中應(yīng)用而生，直接優(yōu)化了生產(chǎn)流程，而減輕勞動(dòng)強(qiáng)度成為了提高企業(yè)生產(chǎn)效率和競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素。

在船舶建造中，依據(jù)施工定位要求，需要在直立的舷側(cè)外板上進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)孔，但是由于船舶舷側(cè)外板具有線(xiàn)型，當(dāng)在有線(xiàn)型的部位進(jìn)行開(kāi)孔時(shí)，就無(wú)法在現(xiàn)場(chǎng)確定圓孔在線(xiàn)型外板上的投影軌跡，導(dǎo)致需要按照安裝的管子的實(shí)樣進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)匹配修改，這樣就造成舷側(cè)外板現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)孔施工繁瑣，費(fèi)力費(fèi)時(shí)，工作效率低下的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種船舶舷側(cè)線(xiàn)型外板開(kāi)孔劃線(xiàn)方法，以克服現(xiàn)有技術(shù)中由于船舶舷側(cè)外板具有線(xiàn)型，當(dāng)在有線(xiàn)型的部位進(jìn)行開(kāi)孔時(shí)，就無(wú)法在現(xiàn)場(chǎng)確定圓孔在線(xiàn)型外板上的投影軌跡的問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種船舶舷側(cè)線(xiàn)型外板開(kāi)孔劃線(xiàn)方法，該方法包括以下步驟：

步驟1、在船舶舷側(cè)線(xiàn)型板上固定安裝磁力支架；

步驟2、在磁力支架上安裝垂直桿，垂直桿與水平面保持垂直狀態(tài)，垂直桿上端安裝有定位環(huán)；

步驟3、在定位環(huán)中安裝定位針，使定位針與船舶舷側(cè)線(xiàn)型板保持垂直狀態(tài)；

步驟4、安裝調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿的兩端均設(shè)有滑套，使調(diào)節(jié)桿一端的滑環(huán)套在定位針上；

步驟5、安裝劃桿，將安裝好畫(huà)筆的劃桿安裝至調(diào)節(jié)桿的另一端的滑環(huán)中；

步驟6、畫(huà)筆貼緊船舶舷側(cè)線(xiàn)型外板，使畫(huà)筆在船舶舷側(cè)線(xiàn)型外板上劃線(xiàn)。

進(jìn)一步地，所述磁力支架通過(guò)磁力固定在船舶舷側(cè)線(xiàn)型板上。

進(jìn)一步地，所述垂直桿中間位置設(shè)有萬(wàn)向節(jié)，磁力支架與萬(wàn)向節(jié)連接。

進(jìn)一步地，所述定位環(huán)上設(shè)有固定螺栓，所述固定螺栓將定位針緊固，所述定位針上配套有限位環(huán)。

進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)桿為可伸縮調(diào)節(jié)型的套桿裝置。

進(jìn)一步地，所述畫(huà)筆按照船舶舷側(cè)壁的表面材質(zhì)特性選擇顯示對(duì)比明顯的彩筆。

相比現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果在于：

1、利用畫(huà)筆繞定位針轉(zhuǎn)圈畫(huà)圓在船舶舷側(cè)曲面投影劃線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)船舶舷側(cè)線(xiàn)型外板投影劃線(xiàn)，直接進(jìn)行開(kāi)孔切割，減少施工環(huán)節(jié)，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)操作，提高施工效率。

2、避免了船舶舷側(cè)線(xiàn)型外板制作模板和現(xiàn)場(chǎng)匹配修割的工作，操作簡(jiǎn)單規(guī)范，實(shí)用性強(qiáng)，滿(mǎn)足了船舶建造現(xiàn)場(chǎng)曲面開(kāi)孔的施工需求。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明一種船舶舷側(cè)線(xiàn)型外板開(kāi)孔劃線(xiàn)方法的示意圖。

圖中，1、船舶舷側(cè)線(xiàn)型外板；2、劃線(xiàn)圓心；3、磁力支架；4、垂直桿；5、定位針；6、限位環(huán)；7、調(diào)節(jié)桿；8、劃桿；9、畫(huà)筆。

具體實(shí)施方式