[發明專利]一種汽車風沙環境使用的空濾裝置

有效

• 申請號: 202010691402.6
• 申請日: 2019-09-06
• 公開（公告）號: CN111779601B
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 李永建;李水蘭
• 申請（專利權）人: 杭州富陽新遠新能源有限公司
• 主分類號: F02M35/022
• 分類號: F02M35/022;F02M35/024;F02M35/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車風沙環境使用的空濾裝置，其特征在于：它包括筒A、收集套C、螺紋套、筒B、固定板A、收集套B、渦卷彈簧、擺塊、扇形塊、彈性軟膜、筒C、螺旋片、螺旋擋網、彎管、旋流管、收集套A，其中筒C位于筒B中，筒C的中心軸線與筒B的中心軸線重合；筒C的上端安裝在筒B頂部中心處的圓孔中；筒C上段的外柱面和其中段的外錐面上沿筒C中心軸線螺旋安裝有螺旋片，螺旋片的外緣與筒B的內柱面固連；螺旋片的上螺旋面安裝有隨螺旋片螺旋的螺旋擋網，螺旋擋網的下端與螺旋片的下端等低，螺旋擋網的螺旋高度與螺旋片的螺旋高度之差為1.5倍螺距；螺旋擋網把螺旋片的上螺旋面分成內外兩部分螺旋面；螺旋片的上端與筒B上端柱面上的螺旋進氣口配合，進氣口的螺旋方向與螺旋片的螺旋方向相同；筒B內與螺旋擋網相對的筒壁上均勻密布有直孔A，且直孔A位于筒B內壁上的孔口高度大于直孔A位于筒B外柱面上的孔口的高度；筒C上與螺旋擋網相對的錐形筒壁上均勻密布有直孔B；每個直孔B位于筒C中段外錐面的孔口處安裝有向下彎曲的彎管，每個直孔B位于筒C中段內錐面的孔口處安裝有引導流經相應直孔B的空氣螺旋流動的旋流管；筒A的下段外柱面與收集套A螺紋配合；筒C的上端開口與干式空氣濾清器連通；

筒B外套裝有筒A，筒B上靠近其下端處通過四個周向均勻分布的固定板A固定于筒A中；筒A的中心軸線與筒B的中心軸線重合；收集套B的上下兩段均為圓柱形，其中段部分為倒錐型；收集套B的下段部分的外柱面具有外螺紋；收集套B上端部分的內柱面與筒B的下端外柱面螺紋配合；收集套C的上段部分為圓柱形，其下段部分為倒錐形；收集套C底部的圓孔與收集套B的下段圓柱部分螺紋配合，收集套C的上段圓柱部分與筒A的下端螺紋配合；收集套B的下端周向鉸接有若干擺塊，每個擺塊上均安裝有對其復位的渦卷彈簧；每個擺塊的下端內側均安裝有扇形塊；合攏的若干扇形塊形成規則的圓柱形并對收集套B下端的開口完全封堵；若干擺塊的內側面上覆蓋一層引導氣流自收集套B下端開口進入的筒狀彈性軟膜；收集套B下段柱面上螺紋配合有驅動若干擺塊同步擺動的螺紋套，且螺紋套位于收集套C下方；

如果風沙大，從進氣口進入的空氣含顆粒較多，旋動螺紋套向上運動并解除對擺塊的限制，在預壓縮的渦卷彈簧的作用下，若干擺塊分別同時帶動若干扇形塊向四周擺動，收集套B下端的開口尺寸變大，筒B內的空氣中大部分顆粒經收集套B下端開口排出，而從出氣口出去的氣含顆粒量就會很少；

如果風沙小，從進氣口進入的空氣大部分會被發動機吸收，旋動螺紋套向下運動，螺紋套下的環形外凸弧面進一步作用于擺塊，使得擺塊帶動扇形塊對收集套B下端開口進行一定的封堵或者調成小口，以減小筒B內的空氣經收集套B下端開口排出的量；

上述筒C內頂部為倒錐面；

上述擺塊為弧形；豎直狀態的若干擺塊圍攏形成規則的柱形圓筒；彈性軟膜安裝于若干擺塊的內側內凹弧面上；

上述螺紋套的下端內側為光滑的環形外凸弧面，外凸弧面上的圓周直徑自下而上隨外凸弧面的截面弧線逐漸減小；

上述筒C的上端開口處安裝有連通干式空氣濾清器的出氣管。

2.根據權利要求1所述的一種汽車風沙環境使用的空濾裝置，其特征在于：上述筒C上靠近其下端處通過周向分布的四個固定板B固定于筒B中。

3.根據權利要求1所述的一種汽車風沙環境使用的空濾裝置，其特征在于：上述收集套B的下端周向均勻安裝有若干支耳，若干支耳分別通過銷與若干擺塊鉸接；每個支耳上與相應銷旋轉配合的銷孔內壁上周向開有環槽；對相應擺塊進行復位的渦卷彈簧嵌套在相應銷上且位于相應支耳上的環槽內；渦卷彈簧一端與相應銷連接，另一端與相應環槽內壁連接。

4.根據權利要求1所述的一種汽車風沙環境使用的空濾裝置，其特征在于：上述進氣口處安裝有吸風機。

5.根據權利要求1所述的一種汽車風沙環境使用的空濾裝置，其特征在于：上述筒A下側外圓面具有周向分布的從內到外向下的通氣孔。