[發(fā)明專利]空冷智慧模型動態(tài)最佳背壓節(jié)能防凍自動控制一體化系統(tǒng)

有效

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• 申請日: 2020-07-17
• 公開（公告）號: CN111813065B
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發(fā)明（設計）人: 趙爽;劉志超;馬曉溪;李西軍
• 申請（專利權）人: 北京中電永昌科技有限公司
• 主分類號: G05B19/418
• 分類號: G05B19/418
• 代理公司: 北京冠榆知識產(chǎn)權代理事務所(特殊普通合伙) 11666
• 代理人: 王道川

本發(fā)明公開空冷智慧模型動態(tài)最佳背壓節(jié)能防凍自動控制一體化系統(tǒng)包括蒸汽分配管、散熱器管束、凝結水管道、監(jiān)測線纜、數(shù)據(jù)采集器、軸流風機、監(jiān)測主機和空冷平臺，每個所述蒸汽分配管同時與兩排所述散熱器管束的上端流體導通，所述散熱器管束的下端與所述凝結水管道流體導通，所述凝結水管道安裝在所述空冷平臺上，兩排所述散熱器管束呈倒V形結構安裝設置，所述軸流風機安裝設置在兩排所述散熱器管束形成的倒V形結構下方的所述空冷平臺上。本發(fā)明中氣流在冷凝器內(nèi)側流動均勻、減小環(huán)境風俗影響，能夠改善冷卻效果。

技術領域

本發(fā)明涉及火電機組空冷系統(tǒng)技術領域。具體地說是空冷智慧模型動態(tài)最佳背壓節(jié)能防凍自動控制一體化系統(tǒng)。

背景技術

空冷島即直接空冷系統(tǒng)，又稱為空氣冷卻系統(tǒng)，它是一種以節(jié)水為目的的大電廠冷卻技術，是一種以空氣取代水為冷卻介質的冷卻方式，是指汽輪機的排汽直接進入空冷凝汽器用空氣來冷凝，空氣與蒸汽進行熱交換，所需的冷卻空氣通常由機械通風方式供應，其冷凝水由凝結水泵排入汽輪機組的回熱系統(tǒng)。采用空冷系統(tǒng)的汽輪發(fā)電機組簡稱空冷機組。空冷島一般冷風從下方進入冷卻器內(nèi)側吸熱產(chǎn)生熱風，熱風再向上流通排出。

空冷島安全性上需要滿足冬季工況下，空冷島管束的防凍要求，經(jīng)濟性上又要滿足機組最優(yōu)背壓控制要求，降低機組煤耗，從而降低廠用電率，實現(xiàn)節(jié)能目的。

在現(xiàn)有技術中，氣流在冷凝器內(nèi)側流動時不均勻，導致冷凝器散熱不均勻導致冷凝效果不佳；當環(huán)境風速較大時，熱風出風不暢，有部分重新回流入冷凝器內(nèi)側，極大影響整個空冷系統(tǒng)的冷卻效果。

發(fā)明內(nèi)容

為此，本發(fā)明所要解決的技術問題在于提供一種氣流在冷凝器內(nèi)側流動均勻、減小環(huán)境風俗影響、改善冷卻效果的空冷智慧模型動態(tài)最佳背壓節(jié)能防凍自動控制一體化系統(tǒng)。

為解決上述技術問題，本發(fā)明提供如下技術方案：

空冷智慧模型動態(tài)最佳背壓節(jié)能防凍自動控制一體化系統(tǒng)，包括蒸汽分配管、散熱器管束、凝結水管道、監(jiān)測線纜、數(shù)據(jù)采集器、軸流風機、監(jiān)測主機和空冷平臺，每個所述蒸汽分配管同時與兩排所述散熱器管束的上端流體導通，所述散熱器管束的下端與所述凝結水管道流體導通，所述凝結水管道安裝在所述空冷平臺上，兩排所述散熱器管束呈倒V形結構安裝設置，所述軸流風機安裝設置在兩排所述散熱器管束形成的倒V形結構下方的所述空冷平臺上，所述監(jiān)測線纜沿所述散熱器管束的長度方向布置，所述數(shù)據(jù)采集器的數(shù)據(jù)輸出端與所述監(jiān)測主機的數(shù)據(jù)輸入端連接；在所述散熱器管束上分別安裝有管束位移測量裝置和管束溫度測量裝置，所述監(jiān)測線纜的一端分別與所述管束位移測量裝置的數(shù)據(jù)輸出端和所述管束溫度測量裝置的數(shù)據(jù)輸出端連接，所述監(jiān)測線纜的另一端分別與所述數(shù)據(jù)采集器的數(shù)據(jù)輸入端和所述無線模擬量采集控制器的數(shù)據(jù)輸入端連接，所述無線模擬量采集控制器的數(shù)據(jù)輸出端與無線模擬量采集接收器的數(shù)據(jù)輸入端采用無線微波通訊連接，所述無線模擬量采集接收器的數(shù)據(jù)輸出端與DCS操作員站的數(shù)據(jù)輸入端連接。

上述空冷智慧模型動態(tài)最佳背壓節(jié)能防凍自動控制一體化系統(tǒng)，在所述空冷平臺上方且在軸流風機兩側的位置安裝有兩塊導流板，所述冷凝器內(nèi)側頂部在蒸汽管正下方的位置安裝有導流機構，所述兩塊導流板端部靠近軸流風機中部的一側通過螺栓固定有支臂，所述支臂通過下端的滑套并配合銷軸連接支座，所述支座通過螺栓豎直固定在空冷平臺上部在軸流風機外側的位置，所述導流機構包括安裝架、減速電機、絲杠、絲桿螺母和兩塊次導流板，所述減速電機沿安裝架軸線方向安裝在其上部，所述減速電機的驅動軸連接絲桿的上端，所述絲桿安裝在安裝架的軸線位置，所述絲桿螺母螺紋連接絲桿，所述兩塊次導流板在安裝架的兩側。

上述空冷智慧模型動態(tài)最佳背壓節(jié)能防凍自動控制一體化系統(tǒng)，所述導流機構還包括連接座和兩根連桿，所述連接座焊接在絲桿螺母的一側，所述連接座的兩側轉動連接兩根連桿的一端，所述兩根連桿的另一端對應轉動連接兩塊次導流板端部的中間位置。