[發明專利]一種運輸用紙殼箱粘黏設備

有效

• 申請號: 202010691152.6
• 申請日: 2020-07-17
• 公開（公告）號: CN111791535B
• 公開（公告）日: 2021-12-24
• 發明（設計）人: 馬玲萍
• 申請（專利權）人: 青島恒利包裝有限公司
• 主分類號: B31B50/02
• 分類號: B31B50/02;B31B50/04;B31B50/62;B31B50/74
• 代理公司: 青島中天匯智知識產權代理有限公司 37241
• 代理人: 劉金星

本發明涉及一種粘黏設備，尤其涉及一種運輸用紙殼箱粘黏設備。本發明要解決的技術問題是如何設計一種操作簡單，能夠提高工作效率，并且節省人力的運輸用紙殼箱粘黏設備。為了解決上述技術問題，本發明提供了這樣一種運輸用紙殼箱粘黏設備，包括有：底架，其頂部兩側均連接有側板；放置架，其連接在底架頂部一側；傳輸組件，其設置在側板、底架與放置架之間；壓板組件，其設置在側板與底架之間；折疊組件，其設置在壓板組件與底架之間。本發明通過傳輸組件、壓板組件和折疊組件配合運作對紙殼箱進行粘黏，從而達到對紙殼箱進行粘黏的效果。

技術領域

本發明涉及一種粘黏設備，尤其涉及一種運輸用紙殼箱粘黏設備。

背景技術

紙殼箱是應用最廣泛的包裝制品，按用料不同，有瓦楞紙殼箱、單層紙板箱等，有各種規格和型號。紙殼箱常用的有三層、五層，七層使用較少，各層分為里紙、瓦楞紙、芯紙、面紙，里、面紙有茶板紙、牛皮紙，芯紙用瓦楞紙，各種紙的顏色和手感都不一樣，不同廠家生產的紙（顏色、手感）也不一樣。紙殼箱在制作時通常為未粘黏狀態，需要進行粘黏。

目前，對紙殼箱進行粘黏的方式通常是由人工先將膠水涂抹在紙殼箱一側，再將紙殼箱折疊起來，通過膠水完成紙殼箱的粘黏，上述方式操作過程較為繁瑣，工作效率較低，并且在操作時較為耗費人力。

因此，需要研發一種操作簡單，能夠提高工作效率，并且節省人力的運輸用紙殼箱粘黏設備。

發明內容

（1）要解決的技術問題

本發明為了克服上述方式操作過程較為繁瑣，工作效率較低，并且在操作時較為耗費人力的缺點，本發明要解決的技術問題是提供一種操作簡單，能夠提高工作效率，并且節省人力的運輸用紙殼箱粘黏設備。

（2）技術方案

為了解決上述技術問題，本發明提供了這樣一種運輸用紙殼箱粘黏設備，包括有底架，其頂部兩側均連接有側板；放置架，其連接在底架頂部一側；傳輸組件，其設置在側板、底架與放置架之間；壓板組件，其設置在側板與底架之間；折疊組件，其設置在壓板組件與底架之間。

優選地，壓板組件包括有橫板，其連接在兩側側板頂部之間；氣缸，其安裝在底架頂部另一側，氣缸的伸縮桿上連接有連接桿；帶動板，其連接在連接桿上；導板，其為兩塊設置，兩塊導板分別連接在橫板頂部兩側，帶動板與導板滑動配合；推桿，其連接在帶動板上，推桿上滑動式連接有壓桿，壓桿與推桿之間連接有壓縮彈簧；連接板，其為兩塊設置，兩塊連接板均連接在底架上；連板，其為兩塊設置，兩塊連板均連接在底架中部；正位桿，其為兩根設置，兩根正位桿分別連接在兩塊連板與兩塊連接板之間。

優選地，傳輸組件包括有第一架板，其為兩塊設置，兩塊第一架板分別連接在底架兩側；間歇電機，其安裝在放置架頂部；傳輸帶，其轉動式連接在兩側側板之間；傳送帶，其為兩個設置，兩個傳送帶分別連接在兩側的第一架板與兩側的連板之間；固定板，其連接在底架頂部靠近第一架板的一側，固定板上轉動式連接有輸送帶，輸送帶的傳動軸與間歇電機的輸出軸連接；第一皮帶傳動組，其繞在間歇電機的輸出軸、其中一側傳送帶的傳動軸和傳輸帶的傳動軸之間；第二皮帶傳動組，其繞在另一側傳送帶的傳動軸與輸送帶之間。

優選地，折疊組件包括有托板，其連接在推桿上，托板與橫板滑動配合；移動板，其放置在托板上，移動板與推桿滑動配合；觸碰齒條，其連接在推桿上部；觸碰齒輪，其轉動式連接在移動板頂部，觸碰齒條會與觸碰齒輪嚙合；帶動齒輪，其轉動式連接在移動板頂部，觸碰齒輪和帶動齒輪相互嚙合；導向齒條，其滑動式連接在移動板一側，導向齒條與觸碰齒輪嚙合；帶動齒條，其滑動式連接在移動板另一側，帶動齒條與帶動齒輪嚙合；右折桿，其連接在帶動齒條上；滑動塊，其滑動式連接在導向齒條上，滑動塊上連接有左折桿；導條，其連接在移動板靠近左折桿的一側，左折桿與導條滑動配合。