[發明專利]控制多路口交通信號控制機

有效

• 申請號: 202010691119.3
• 申請日: 2020-07-17
• 公開（公告）號: CN111899532B
• 公開（公告）日: 2023-10-13
• 發明（設計）人: 索煥志
• 申請（專利權）人: 安徽信聯建設集團有限公司
• 主分類號: G08G1/07
• 分類號: G08G1/07;G08G1/081
• 代理公司: 安徽中辰臻遠專利代理事務所(普通合伙) 34175
• 代理人: 劉朝琴

1.控制多路口交通信號控制機，包括機柜、散熱機構和清掃機構，其特征在于，所述機柜的左右側壁上均設有呈圓形的散熱板，所述散熱板上設有軸承和散熱孔；

所述散熱機構包括絲桿、導向桿、移動座和散熱架，所述絲桿的頂端連接有電機，并且底端設有第一錐齒輪，所述絲桿上設有螺母，所述螺母的左右側壁上均水平連接有限制桿；所述導向桿對稱設置在絲桿的左右兩側，所述導向桿的頂端固定連接在電機的側壁上；所述移動座上設有用于限制桿活動插入的第一通孔，以及用于導向桿活動插入的第二通孔；所述散熱架固定連接在移動座的底面上，所述散熱架中設有吹風機；

所述清掃機構包括轉動件和清理板，所述轉動件固定插接在軸承中，所述轉動件的內端貫穿散熱架設置，所述轉動件的內端設有與第一錐齒輪嚙合的第二錐齒輪；所述清理板連接在轉動件的外端，所述清理板上設有清理毛刷，所述清理毛刷與散熱板接觸。

2.根據權利要求1所述的控制多路口交通信號控制機，其特征在于，所述軸承設置在散熱板的圓心處，所述散熱孔呈圓周形分布在軸承的周圍。

3.根據權利要求1所述的控制多路口交通信號控制機，其特征在于，所述電機固定連接在機柜內部的上側壁。

4.根據權利要求1所述的控制多路口交通信號控制機，其特征在于，所述導向桿相對于絲桿傾斜設置，所述導向桿的底端設有輔助板，所述輔助板上設有用于轉動件活動插入的圓孔。

5.根據權利要求1所述的控制多路口交通信號控制機，其特征在于，所述轉動件由伸縮桿和加長桿組成，所述伸縮桿固定插接在軸承中，所述加長桿一端連接在伸縮桿的自由端上，另一端與第二錐齒輪連接。

6.根據權利要求6所述的控制多路口交通信號控制機，其特征在于，所述伸縮桿固定端的側壁上豎直設有定位桿，所述清理板呈長方體，所述清理板的底面設有與定位桿對應的定位槽，并螺桿固定連接；所述清理毛刷分布在清理板的各個側壁上。

7.根據權利要求1所述的控制多路口交通信號控制機，其特征在于，所述清掃機構還包括清掃框架，所述清掃框架滑動設置在機柜的內壁上；所述清掃框架的一側設有擦拭布，并與散熱板接觸，一側與限制桿的端部連接。

8.根據權利要求7所述的控制多路口交通信號控制機，其特征在于，所述轉動件貫穿清掃框架設置。

9.根據權利要求8所述的控制多路口交通信號控制機，其特征在于，所述機柜的內壁上豎直設有滑軌，所述滑軌對稱設置在散熱板的兩側，所述滑軌上設有滑塊，所述滑塊與清掃框架側壁連接。