[發(fā)明專利]一種基于輕量級卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的高效視頻目標(biāo)檢測方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010691045.3 | 申請日: | 2020-07-17 |
| 公開(公告)號: | CN111797805A | 公開(公告)日: | 2020-10-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 高飛;董信陽;葛一粟;盧書芳;翁立波;張元鳴 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江工業(yè)大學(xué) |
| 主分類號: | G06K9/00 | 分類號: | G06K9/00;G06K9/62;G06N3/04 |
| 代理公司: | 杭州浙科專利事務(wù)所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 周紅芳 |
| 地址: | 310006 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 輕量級 卷積 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 高效 視頻 目標(biāo) 檢測 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種基于輕量級卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的高效視頻目標(biāo)檢測方法。它是通過輕量級卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對視頻進行分析實現(xiàn)高效目標(biāo)檢測的方法包括:從監(jiān)控視頻中獲取圖片幀,并將圖片調(diào)整到320×240尺寸;構(gòu)建輕量級卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)目標(biāo)檢測模型;使用訓(xùn)練好的輕量級卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)目標(biāo)檢測模型對每幀中所有目標(biāo)進行檢測,獲取每幀內(nèi)的所有目標(biāo)的定位框。本發(fā)明通過構(gòu)建專用輕量型車輛檢測網(wǎng)絡(luò),能夠高效提取車輛特征并進行精確定位,滿足復(fù)雜交通場景的精度要求,達到在較低計算能力和存儲空間設(shè)備上的實時車輛檢測任務(wù)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及視頻分析技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種基于輕量級卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的高效視頻目標(biāo)檢測方法,它是通過輕量級卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對視頻進行分析,從而實現(xiàn)高效目標(biāo)檢測的效果。
背景技術(shù)
車輛目標(biāo)檢測是計算機視覺領(lǐng)域的熱點研究問題,其目標(biāo)是通過綜合運用圖像處理、模式識別、機器學(xué)習(xí)、人工智能等技術(shù),從靜態(tài)或動態(tài)視頻中快速檢測出車輛目標(biāo)及其相關(guān)特征信息,在智能交通、車輛跟蹤、無人駕駛等領(lǐng)域具有及其廣泛的應(yīng)用需求和重要的研究價值。近年來,隨著攝像設(shè)備的改進和深度學(xué)習(xí)的發(fā)展,海量數(shù)據(jù)和高速并行計算平臺用于計算機視覺任務(wù),極大地提高了車輛目標(biāo)檢測性能。很多學(xué)者借助于GPU等設(shè)備的多線程并行傳輸機制和高帶寬來處理矩陣乘法和卷積計算,提出了可以達到實時運算的算法。但是,現(xiàn)在的很多設(shè)備依舊無法配備GPU等設(shè)備來實現(xiàn)加速卷積計算的功能。例如僅含CPU的計算機、嵌入式設(shè)備等。智能交通系統(tǒng)、無人駕駛系統(tǒng)中設(shè)備有限的計算能力和存儲空間無法做到實時檢測。
目前涉及基于視頻的車輛目標(biāo)檢測的方法有:發(fā)明專利(申請?zhí)枺篊N201911103861.1,名稱:一種基于深度學(xué)習(xí)的無人駕駛車輛目標(biāo)檢測方法);基于構(gòu)建的HRPN網(wǎng)絡(luò),訓(xùn)練Faster R-CNN檢測模型,再通過支持向量機分類器進行分類。該方法檢測速度較慢,檢測效果受環(huán)境噪音影響較大;發(fā)明專利(申請?zhí)枺篊N201911133216.4,名稱:面向復(fù)雜場景的車輛目標(biāo)檢測方法及裝置),采用拉普拉斯方差算法對圖片幀進行幀質(zhì)量分析并將篩選出的幀質(zhì)量清晰的優(yōu)質(zhì)圖片幀存入圖片隊列,檢測網(wǎng)模型為Faster RCNN模型與Resnet-18模型的結(jié)合模型。但是由于其特征提取網(wǎng)絡(luò)的影響其視頻處理中的車輛定位精度較低,并且Faster RCNN在較低算力設(shè)備上的運行速度慢。因此在計算能力和存儲空間較低的設(shè)備上實現(xiàn)高效、精確的車輛目標(biāo)檢測是當(dāng)前亟需解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點,本發(fā)明的目的在于提供一種基于輕量級卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的高效視頻目標(biāo)檢測方法,它通過構(gòu)建專用輕量級目標(biāo)檢測網(wǎng)絡(luò),滿足復(fù)雜視頻場景的要求,實現(xiàn)較低計算能力和存儲空間設(shè)備的實時目標(biāo)檢測任務(wù)。
所述的一種基于輕量級卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的高效視頻目標(biāo)檢測方法,其特征在于包括如下步驟:
步驟1:從監(jiān)控視頻中獲取圖片幀,并將圖片調(diào)整到320×240尺寸;
步驟2:構(gòu)建輕量級卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)目標(biāo)檢測模型,具體為:
步驟2.1:使用步長為2的3×3卷積核,增加特征通道深度到32通道,降低尺寸為160×120,然后使用BN歸一化和ReLU函數(shù)進行激活;
步驟2.2:使用步長為1的1×1卷積核,調(diào)整特征通道深度到16通道,然后使用BN歸一化和ReLU函數(shù)進行激活;
步驟2.3:通過5次組合卷積模塊,然后將第2次、第3次、第4次、第5次的組合卷積模塊輸出的特征進行融合進行定位和分類,具體為:
步驟2.3.1:依次通過步長為2和1的3×3卷積核,降低特征圖尺度,然后使用BN歸一化和ReLU函數(shù)進行激活;
步驟2.3.2:依次通過步長為1的1×1和3×3深度可分離卷積,然后使用BN歸一化和ReLU函數(shù)進行激活;
步驟2.4:選取如式(1)所示的分類損失函數(shù):
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G06K9-03 .錯誤的檢測或校正,例如,用重復(fù)掃描圖形的方法
G06K9-18 .應(yīng)用具有附加代碼標(biāo)記或含有代碼標(biāo)記的打印字符的,例如,由不同形狀的各個筆畫組成的,而且每個筆畫表示不同的代碼值的字符
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