[發(fā)明專利]信息的同步方法、裝置及存儲介質(zhì)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010690885.8 | 申請日: | 2020-07-17 |
| 公開(公告)號: | CN111770196B | 公開(公告)日: | 2023-05-26 |
| 發(fā)明(設計)人: | 楊魯鵬;張偉;吳方正 | 申請(專利權)人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | H04L67/1095 | 分類號: | H04L67/1095;H04L41/0853 |
| 代理公司: | 北京三高永信知識產(chǎn)權代理有限責任公司 11138 | 代理人: | 唐述燦 |
| 地址: | 241006 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 信息 同步 方法 裝置 存儲 介質(zhì) | ||
本申請實施例公開了一種信息的同步方法、裝置及存儲介質(zhì),屬于計算機技術領域。該方法包括:獲取第一配置信息和第二配置信息,第一配置信息為BOM系統(tǒng)中目標整車標識對應的配置信息,第二配置信息為PDM系統(tǒng)中目標整車標識對應的配置信息,目標整車標識用于標識待傳遞配置信息的目標整車;將第一配置信息與第二配置信息進行比較;當?shù)谝慌渲眯畔⑴c第二配置信息不相同時,將第一配置信息同步至PDM系統(tǒng)中。本申請實施例在BOM系統(tǒng)中的第一配置信息與PDM系統(tǒng)中的第二配置信息不相同時,將第一配置信息同步至PDM系統(tǒng),實現(xiàn)了不同系統(tǒng)間的信息傳遞,改善了多系統(tǒng)維護復雜度,確保了不同系統(tǒng)間信息的一致性,提高了信息同步效率。
技術領域
本申請實施例涉及計算機技術領域,特別涉及一種信息的同步方法、裝置及存儲介質(zhì)。
背景技術
在整車開發(fā)過程中存在兩個重要的信息流,分別為BOM(Bill?Of?Material,物料清單)和CAD(Computer?Aided?Design,計算機輔助設計)數(shù)據(jù)。其中,BOM在汽車制造行業(yè)中是一項重要的基礎數(shù)據(jù),涵蓋產(chǎn)品設計、生產(chǎn)制造、銷售等過程,是聯(lián)系設計、生產(chǎn)、銷售等各部門的紐帶。CAD數(shù)據(jù)是圍繞整車設計、零部件設計等設計協(xié)同和同步工程的基礎,存儲有整車及部件的幾何圖形。為了分別提高BOM和CAD業(yè)務的靈活性,以及提升BOM和CAD發(fā)布的效率,目前,將BOM從PDM(Product?Data?Management,產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理)系統(tǒng)中進行了分離,并將BOM在BOM系統(tǒng)中進行管理。由于PDM系統(tǒng)中需要管理產(chǎn)品開發(fā)中各配置相匹配的數(shù)字樣車,用以研發(fā)協(xié)同設計和同步工程,以及樣車試制等業(yè)務活動。PDM系統(tǒng)中整車配置信息需要與BOM系統(tǒng)中的整車配置信息保持一致。
目前,主要通過人工在幾個系統(tǒng)中分別維護配置信息。但是,由于在整車開發(fā)過程中,會不斷更新零部件的CAD數(shù)據(jù)及對應BOM的版本,經(jīng)常需要檢測各零部件的幾何圖形是否發(fā)生變化,從而在發(fā)生信息變化時,分別在幾個系統(tǒng)中進行同步,不僅加大了工作量,降低了信息同步效率,同時,由于是人工進行維護,可能會因工作人員疏忽導致配置信息不一致,降低了信息同步準確性,影響產(chǎn)品設計的質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容
本申請實施例提供了一種信息的同步方法、裝置及存儲介質(zhì),可以解決相關技術中信息同步效率和準確性低的問題。所述技術方案如下:
一方面,提供了一種信息的同步方法,所述方法包括:
獲取第一配置信息和第二配置信息,所述第一配置信息為物料清單BOM系統(tǒng)中目標整車標識對應的配置信息,所述第二配置信息為產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理PDM系統(tǒng)中所述目標整車標識對應的配置信息,所述目標整車標識用于標識待傳遞配置信息的目標整車;
將所述第一配置信息與所述第二配置信息進行比較;
當所述第一配置信息與所述第二配置信息不相同時,將所述第一配置信息同步至所述PDM系統(tǒng)中。
在一些實施例中,所述獲取第一配置信息和第二配置信息,包括:
獲取所述目標整車標識;
根據(jù)所述目標整車標識從所述BOM系統(tǒng)中獲取第一配置信息;
將所述第一配置信息和所述目標整車標識從所述BOM系統(tǒng)中傳遞至所述PDM系統(tǒng);
在所述PDM系統(tǒng)中獲取所述目標整車標識對應的第二配置信息。
在一些實施例中,所述當所述第一配置信息與所述第二配置信息不相同時,將所述第一配置信息同步至所述PDM系統(tǒng)中,包括:
將所述第一配置信息與所述第二配置信息之間的差異信息添加至所述PDM系統(tǒng)中;
確定所述差異信息對應的零件信息;
將所述零件信息同步至所述PDM系統(tǒng)中。
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