[發(fā)明專(zhuān)利]一種可防止車(chē)輛套牌的無(wú)感支付加油方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010690679.7
• 申請(qǐng)日: 2020-07-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111915799B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-09-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁君偉;胡逸;張勝;徐東成
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江陰市富仁高科股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G07F13/02
• 分類(lèi)號(hào): G07F13/02;G08G1/017;H04L29/08;H04W4/80;G01D21/02
• 代理公司: 無(wú)錫義海知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32247
• 代理人: 楊曉華

1.一種可防止車(chē)輛套牌的無(wú)感支付加油方法，其特征在于，包括設(shè)置在加油站現(xiàn)場(chǎng)的加油機(jī)、連接所述加油機(jī)的加油槍、連接所述加油機(jī)的加油機(jī)控制系統(tǒng)、設(shè)置在所述加油機(jī)旁且與所述加油機(jī)控制系統(tǒng)相連接的車(chē)輛牌號(hào)識(shí)別系統(tǒng)、設(shè)置在互聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)器上且與所述加油機(jī)控制系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的車(chē)輛加油信息大數(shù)據(jù)系統(tǒng)；所述車(chē)輛加油信息大數(shù)據(jù)系統(tǒng)中登記有車(chē)輛檔案信息、車(chē)輛加油信息和車(chē)輛加油支付賬號(hào)信息，所述車(chē)輛檔案信息包括對(duì)應(yīng)車(chē)輛牌號(hào)的車(chē)型、車(chē)主、車(chē)主手機(jī)號(hào)，所述車(chē)輛加油信息包括對(duì)應(yīng)車(chē)輛牌號(hào)的車(chē)型、加油地點(diǎn)、加油時(shí)間點(diǎn)、加油量和所述車(chē)型的正常百公里油耗，所述車(chē)輛加油支付賬號(hào)信息包括對(duì)應(yīng)車(chē)輛牌號(hào)用于加油自動(dòng)扣費(fèi)的銀行賬號(hào)；所述加油槍的內(nèi)部油路上設(shè)置有油壓傳感器，所述加油槍出油管內(nèi)設(shè)置有油溫傳感器，所述加油槍殼體上設(shè)置有控制盒，所述控制盒內(nèi)設(shè)置有控制電路模塊和連接所述控制電路模塊的藍(lán)牙模塊，所述油壓傳感器、油溫傳感器分別連接所述控制電路模塊；加油車(chē)輛進(jìn)入加油站現(xiàn)場(chǎng)的加油區(qū)域后，由加油機(jī)控制系統(tǒng)通過(guò)所述車(chē)輛牌號(hào)識(shí)別系統(tǒng)獲取加油車(chē)輛牌號(hào)信息、通過(guò)所述藍(lán)牙模塊獲取為所述加油車(chē)輛進(jìn)行加油的服務(wù)加油槍信息、通過(guò)加油機(jī)的計(jì)量模塊獲取實(shí)時(shí)加油量，加油時(shí)所述加油機(jī)控制系統(tǒng)通過(guò)綁定加油車(chē)輛的支付賬號(hào)進(jìn)行自動(dòng)扣費(fèi)從而實(shí)現(xiàn)加油無(wú)感支付，所述控制系統(tǒng)同時(shí)還發(fā)送車(chē)輛加油信息到車(chē)輛加油信息大數(shù)據(jù)系統(tǒng)中以實(shí)現(xiàn)所述車(chē)輛加油信息大數(shù)據(jù)系統(tǒng)中車(chē)輛加油信息的實(shí)時(shí)更新；

所述防止車(chē)輛套牌的方法采用不同車(chē)型套牌車(chē)輛一次性快速偵測(cè)法和相同車(chē)型套牌車(chē)輛二次追蹤法的組合防套牌方法； 其中，所述一次性快速偵測(cè)法采用油箱加油部位空間特征比對(duì)來(lái)一次性快速識(shí)別不同車(chē)型套牌車(chē)輛，所述二次追蹤法通過(guò)對(duì)前后兩次加油行為的分析判斷是否存在異常加油行為進(jìn)而對(duì)相同車(chē)型套牌車(chē)輛進(jìn)行二次追蹤來(lái)識(shí)別出相同車(chē)型套牌車(chē)輛；

所述不同車(chē)型套牌車(chē)輛一次性快速偵測(cè)法包括設(shè)置用于獲取車(chē)輛加油門(mén)與加油箱之間內(nèi)部空間特征的空間特征提取裝置，所述空間特征提取裝置包括設(shè)置在所述出油管外圓上的傳感器座圈、設(shè)置在所述傳感器座圈外周上的由若干數(shù)量的外周測(cè)距傳感器所組成的外周測(cè)距傳感器陣列、設(shè)置在所述傳感器座圈的朝向出油口一端端面上的由若干數(shù)量的端面測(cè)距傳感器所組成的端面測(cè)距傳感器陣列，所述測(cè)距傳感器連接所述控制電路模塊；在所述車(chē)輛加油信息大數(shù)據(jù)系統(tǒng)中預(yù)存有各種不同車(chē)型的所述車(chē)輛加油門(mén)與加油箱之間內(nèi)部空間特征數(shù)據(jù)，加油時(shí)所述加油槍插入到加油箱的過(guò)程中由所述測(cè)距傳感器陣列同步檢測(cè)到所述車(chē)輛加油門(mén)與加油箱之間內(nèi)部空間特征數(shù)據(jù)并通過(guò)所述藍(lán)牙模塊發(fā)送至加油機(jī)控制系統(tǒng)，所述加油機(jī)控制系統(tǒng)將加油車(chē)輛的所述車(chē)輛加油門(mén)與加油箱之間內(nèi)部空間特征數(shù)據(jù)與所述車(chē)輛加油信息大數(shù)據(jù)系統(tǒng)所存儲(chǔ)車(chē)型的加油門(mén)與加油箱之間內(nèi)部空間特征數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，發(fā)現(xiàn)兩者的內(nèi)部空間特征數(shù)據(jù)的差異超過(guò)預(yù)先設(shè)定的閥值時(shí)即判定該車(chē)輛與車(chē)輛加油信息大數(shù)據(jù)系統(tǒng)中登記的車(chē)型不同，從而拒絕加油并發(fā)出套牌報(bào)警信息。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可防止車(chē)輛套牌的無(wú)感支付加油方法，其特征在于，所述傳感器座圈上還設(shè)置有用于獲知加油槍自身角度位置的陀螺儀傳感器，所述陀螺儀傳感器連接所述控制電路模塊，所述控制電路模塊為MCU控制電路模塊。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可防止車(chē)輛套牌的無(wú)感支付加油方法，其特征在于，當(dāng)沒(méi)有出現(xiàn)不同車(chē)型套牌情況從而導(dǎo)致所述不同車(chē)型套牌車(chē)輛一次性快速偵測(cè)法失效時(shí)，進(jìn)一步采用相同車(chē)型套牌車(chē)輛二次追蹤法進(jìn)行套牌車(chē)輛的追蹤，具體方法如下： 加油前由加油機(jī)控制系統(tǒng)從所述車(chē)輛加油信息大數(shù)據(jù)系統(tǒng)中獲取加油車(chē)輛的上一次加油信息，包括上一次加油地點(diǎn)、上一次加油時(shí)間點(diǎn)、上一次加油量，并根據(jù)加油車(chē)輛的當(dāng)前加油地點(diǎn)、當(dāng)前加油時(shí)間點(diǎn)以及加油車(chē)輛所涉及車(chē)型的正常百公里油耗，綜合判斷前后兩次的加油行為是否異常，發(fā)現(xiàn)異常加油行為時(shí)即判定對(duì)應(yīng)牌號(hào)的車(chē)輛存在套牌可疑行為，并立即對(duì)當(dāng)前加油車(chē)輛進(jìn)行車(chē)輛驗(yàn)證，以判斷當(dāng)前加油車(chē)輛是否為真車(chē)或套牌假車(chē)；判定為套牌假車(chē)時(shí)拒絕加油并發(fā)出套牌報(bào)警信息，判定為真車(chē)而套牌假車(chē)仍逍遙在外時(shí)則由加油機(jī)的控制系統(tǒng)向車(chē)輛加油信息大數(shù)據(jù)系統(tǒng)上報(bào)套牌信息以對(duì)套牌車(chē)輛牌號(hào)進(jìn)行鎖定，直至套牌假車(chē)被二次追蹤并處理為止。