[發明專利]在車輛的可駛出的門外把手處的警告裝置在審
| 申請號: | 202010685955.0 | 申請日: | 2020-07-16 |
| 公開(公告)號: | CN112238808A | 公開(公告)日: | 2021-01-19 |
| 發明(設計)人: | N·克內 | 申請(專利權)人: | 大眾汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60Q1/52 | 分類號: | B60Q1/52;B60Q1/32;B60Q1/26 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 郭帆揚;陳浩然 |
| 地址: | 德國沃*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 駛出 把手 警告 裝置 | ||
本發明涉及一種在車輛的可駛出的門外把手處的警告裝置。該警告裝置具有至少一個反光器和/或至少一個照明器件。該警告裝置對于周圍的交通而言當門外把手駛出時才可見,從而在此可使提高的注意力轉移到車門上并且可向靠近的交通參與者提示或者說使其注意車門的即將打開。
技術領域
本發明涉及一種在車輛的可駛出的門外把手處的警告裝置和一種用于運行根據本發明的警告裝置的方法。
背景技術
在打開車輛的門時中總是一再引起與其它交通參與者、尤其與靠近車輛且被門的打開驚訝到的騎自行車者的事故。大多數情況下,騎自行車者不再可能避開或制動并且引起與車門或甚至下車乘員的碰撞,這導致部分嚴重或甚至致命的傷害。然而,避開同樣帶來與其它交通參與者的事故的危險。如果車門不小心或不令人注意地被打開,行人或經過的車輛同樣可能經歷類似的情況。
對此的原因是多種多樣的。車輛的乘員或汽車駕駛員經常不注意、著急或分心,且在打開車門之前未針對其他的、靠近的交通參與者檢查周圍環境。有時,其他交通參與者從不利的角度或過快地靠近,從而使得其未被駕駛員或車輛乘員看見。
除了在駕駛員或乘員方面主動避免危險的不同解決方案之外,需要如下解決方案,即,向靠近的交通參與者提示車門的即將打開且對此警告靠近的交通參與者。
在此,然而已知的解決方案設置如下系統,其在打開車門的過程中才警告周圍的交通參與者:如果門被打開,將信號傳輸到警告系統處,警告系統然后例如借助于照明裝置提示打開的門。這例如是在門內飾中的發光器件。備選地,反射器或者說反光器布置在門內飾、門內板中或在門的外側處。
這些警告系統具有如下缺點,即,其在打開門時或之后才有效地發揮其警告效果,這可能對于靠近的交通參與者而言已經太晚了。布置在車輛的外部處的警告系統持久可見而失去其警告效果,因為發生習慣效應。此外,布置在外部的警告系統經常不利地影響車輛的設計。
發明內容
由此得出此時本發明的目的是提供一種警告系統,其指示車門的即將打開(在其實際開始之前),且在其中應避免習慣效應和對車輛造型的負面影響。
本發明的目的利用根據權利要求1所述的警告裝置和根據權利要求10所述的用于其運行的方法來實現。本發明的另外的優選的設計方案由其余的、在從屬權利要求中所提及的特征得出。
在車輛的可駛出的門外把手處的指示車門的即將打開的根據本發明的警告裝置構造有至少一個反光器和/或至少一個照明器件,它們在車輛的可駛出的門外把手處布置成使得其在門外把手的駛出期間和/或之后才至少對于后方交通而言可見。
車輛的可駛出的門外把手是本身已知的:其是在車輛的門處的使得能夠從外部打開車輛的把手。其可設置在車輛的所有車門和車蓋處。為了能夠打開車門,可駛出的門外把手須被移動到使用位置中。為此,其從至少部分位于車門內部中的位置被向外駛動到使用位置中,從而使得其伸出超過車門的外輪廓且由人員把持用于打開變得有可能。在車輛行駛期間或當車輛停止和封閉時,門外把手駛入到至少部分位于車門內部中的靜止位置中。門外把手的移動通常電動地進行。
什么時候或者在哪些外部條件下將可駛出的門外把手移動到使用位置中通過被存儲在用于可駛出的門外把手的控制設備中的邏輯、例如以軟件或算法的形式來確定和控制。
根據本發明在這樣的門外把手處應布置警告裝置,以便于指示車門的即將打開。這意味著,警告裝置構造成指示車門的打開(在其已開始或發生之前),從而使得其余交通參與者感知和識別出,車輛的門中的一個或多個被打開或者可能被打開,從而使得其余交通參與者可避開或減緩其速度。“在可駛出的門外把手處”的表述指出,警告裝置可布置或構造在可駛出的門外把手處且如此與該門外把手相連接。在車輛的一個或多個門外把手處可相應地設置有根據本發明的警告裝置。
根據本發明的警告裝置以至少一個反光器和/或至少一個照明器件形成。
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