[發(fā)明專利]社會車輛參與農(nóng)產(chǎn)品運輸?shù)挠唵紊煞椒ā⒀b置、系統(tǒng)和介質(zhì)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010685086.1 | 申請日: | 2020-07-16 |
| 公開(公告)號: | CN111915248A | 公開(公告)日: | 2020-11-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張文 | 申請(專利權(quán))人: | 張文 |
| 主分類號: | G06Q10/08 | 分類號: | G06Q10/08;G06Q30/06;G06Q50/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 516001 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 社會 車輛 參與 農(nóng)產(chǎn)品 運輸 訂單 生成 方法 裝置 系統(tǒng) 介質(zhì) | ||
1.一種社會車輛參與農(nóng)產(chǎn)品運輸?shù)挠唵紊煞椒ǎ涮卣髟谟冢ǎ?/p>
S1、接收第一客戶端發(fā)送的農(nóng)產(chǎn)品運輸請求信息,所述農(nóng)產(chǎn)品運輸請求信息包括農(nóng)產(chǎn)品信息、發(fā)貨時間、發(fā)貨地點、收貨地點以及訂單付費方式,所述農(nóng)產(chǎn)品信息包括農(nóng)產(chǎn)品名稱、重量、體積以及運輸環(huán)境條件,所述訂單付費方式包括0付費、折扣付費、標(biāo)準(zhǔn)付費、實物抵扣付費或增加付費;
S2、基于所述農(nóng)產(chǎn)品運輸請求信息,從預(yù)先發(fā)布的行程信息中找出滿足匹配要求的多個社會車輛;所述滿足匹配要求包括:在所述發(fā)貨時間的特定時間范圍內(nèi)、在所述發(fā)貨地點的第一特定距離范圍內(nèi)出發(fā)或途經(jīng)的、行程目的地與所述收貨地點在第二特定距離范圍內(nèi)或所述行程在所述收貨地點的第三特定距離范圍途經(jīng)的、滿足承運所述農(nóng)產(chǎn)品體積及運輸環(huán)境條件且接受所述訂單付費方式的社會車輛;
S3、將包含所述農(nóng)產(chǎn)品運輸請求信息的待承運訂單推送給所述多個社會車輛所對應(yīng)的第二客戶端;
S4、當(dāng)接收到所述多個社會車輛所對應(yīng)的第二客戶端中的任一第二客戶端發(fā)送的承運應(yīng)答回復(fù)時,生成對應(yīng)的農(nóng)產(chǎn)品承運訂單。
2.如權(quán)利要求1所述的社會車輛參與農(nóng)產(chǎn)品運輸?shù)挠唵紊煞椒ǎ涮卣髟谟冢瑵M足承運所述農(nóng)產(chǎn)品體積包括:
社會車輛的可承運空間大于等于所述農(nóng)產(chǎn)品體積,所述可承運空間包括社會車輛的后備箱空間或/和車體內(nèi)空間;
滿足承運所述農(nóng)產(chǎn)品運輸環(huán)境條件包括:
當(dāng)所述農(nóng)產(chǎn)品運輸環(huán)境條件設(shè)定運輸溫度低于第一閾值時,社會車輛的可承運空間需要包括車體內(nèi)空間或者社會車輛的后備箱空間和車體內(nèi)空間連通。
3.如權(quán)利要求1所述的社會車輛參與農(nóng)產(chǎn)品運輸?shù)挠唵紊煞椒ǎ涮卣髟谟冢€包括:
所述農(nóng)產(chǎn)品承運訂單生成后,將生成的農(nóng)產(chǎn)品承運訂單信息分別發(fā)送給所述第一客戶端和第二客戶端,當(dāng)判斷所述農(nóng)產(chǎn)品承運訂單的收貨人存在對應(yīng)的第三客戶端時,將生成的訂單信息發(fā)送給所述第三客戶端,否則以短信或者其他第三方客戶端發(fā)送所述收貨人。
4.如權(quán)利要求3所述的社會車輛參與農(nóng)產(chǎn)品運輸?shù)挠唵紊煞椒ǎ涮卣髟谟冢€包括:
在所述農(nóng)產(chǎn)品承運訂單結(jié)束前,及時/定時將所述農(nóng)產(chǎn)品承運訂單的當(dāng)前狀態(tài)信息分別發(fā)送給所述第一客戶端和第二客戶端,當(dāng)判斷所述農(nóng)產(chǎn)品承運訂單的收貨人存在對應(yīng)的第三客戶端時,及時/定時將所述農(nóng)產(chǎn)品承運訂單的當(dāng)前狀態(tài)信息發(fā)送給所述第三客戶端,否則以短信或者其他第三方客戶端發(fā)送所述收貨人。
5.如權(quán)利要求1所述的社會車輛參與農(nóng)產(chǎn)品運輸?shù)挠唵紊煞椒ǎ涮卣髟谟冢鲛r(nóng)產(chǎn)品運輸請求信息還包括農(nóng)產(chǎn)品圖像信息;所述訂單生成方法還包括:
當(dāng)承運的社會車輛到達(dá)所述發(fā)貨地點時,向所述第一客戶端發(fā)送車輛已到達(dá)發(fā)貨地點的通知,并向所述社會車輛所對應(yīng)的第二客戶端發(fā)送通知以提醒檢查實際運輸農(nóng)產(chǎn)品與農(nóng)產(chǎn)品圖像信息是否一致;
當(dāng)收到所述第二客戶端發(fā)送的實際運輸農(nóng)產(chǎn)品與農(nóng)產(chǎn)品圖像信息一致的反饋,且收到所述第一客戶端發(fā)送的農(nóng)產(chǎn)品已上車的反饋時,所述農(nóng)產(chǎn)品承運訂單所對應(yīng)的農(nóng)產(chǎn)品運輸行程啟動。
6.如權(quán)利要求5所述的社會車輛參與農(nóng)產(chǎn)品運輸?shù)挠唵紊煞椒ǎ涮卣髟谟冢€包括:
當(dāng)收到所述第二客戶端發(fā)送的實際運輸農(nóng)產(chǎn)品與農(nóng)產(chǎn)品圖像信息不一致以及修正后的農(nóng)產(chǎn)品實際重量、體積數(shù)據(jù)時,基于所述修正后的農(nóng)產(chǎn)品實際重量、體積數(shù)據(jù)對所述訂單的費用進(jìn)行調(diào)整,并將調(diào)整后的費用發(fā)送給所述第一客戶端;
當(dāng)判斷第一客戶端已完成調(diào)整后的費用支付,并接收到所述第一客戶端發(fā)送的農(nóng)產(chǎn)品已上車的反饋時,所述農(nóng)產(chǎn)品承運訂單所對應(yīng)的農(nóng)產(chǎn)品運輸行程啟動。
7.如權(quán)利要求5所述的社會車輛參與農(nóng)產(chǎn)品運輸?shù)挠唵紊煞椒ǎ涮卣髟谟冢€包括:
當(dāng)承運的社會車輛到達(dá)所述收貨地點時,向收貨人對應(yīng)的第三客戶端發(fā)送車輛已到達(dá)收貨地點的通知,并向所述第三客戶端發(fā)送通知以提醒檢查實際運輸農(nóng)產(chǎn)品與農(nóng)產(chǎn)品圖像信息是否一致;
當(dāng)收到所述第三客戶端發(fā)送的實際運輸農(nóng)產(chǎn)品與農(nóng)產(chǎn)品圖像信息一致的反饋,且收到所述第三客戶端發(fā)送的農(nóng)產(chǎn)品已取貨的反饋時,所述農(nóng)產(chǎn)品承運訂單所對應(yīng)的農(nóng)產(chǎn)品運輸行程結(jié)束。
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G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時間、人員或機(jī)器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲、裝貨、配送或運輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動化,例如電子郵件或群件的計算機(jī)輔助管理
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