[發(fā)明專利]一種傘骨自動(dòng)鉚接裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010684020.0
• 申請(qǐng)日: 2020-07-16
• 公開（公告）號(hào): CN112108604A
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 范寶家;林安章;丁海波;張東亮;王翔鵬;丁敬堂;蕭天佑;曾志超;蔡開展
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福建優(yōu)安納傘業(yè)科技有限公司
• 主分類號(hào): B21J15/14
• 分類號(hào): B21J15/14;B21J15/30
• 代理公司: 泉州市潭思專利代理事務(wù)所(普通合伙) 35221
• 代理人: 謝世玉

本發(fā)明公開一種傘骨自動(dòng)鉚接裝置，其中，包括轉(zhuǎn)動(dòng)輸送機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輸送機(jī)構(gòu)上設(shè)有用于固定和拼接傘骨的傘骨工裝；所述轉(zhuǎn)動(dòng)輸送機(jī)構(gòu)的外側(cè)設(shè)有長(zhǎng)釘鉚接裝置和短釘鉚接裝置，所述傘骨工裝包括若干個(gè)定位工裝，所述定位工裝包括依次相鄰的第一模塊、第二模塊、第三模塊以及第四模塊。采用上述結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明工作時(shí)，先將傘骨段放至定位工裝內(nèi)。之后轉(zhuǎn)動(dòng)輸送機(jī)構(gòu)將傘骨工裝分別轉(zhuǎn)動(dòng)至長(zhǎng)釘鉚接裝置和短釘鉚接裝置進(jìn)行鉚接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，有益效果在于，本發(fā)明能夠?qū)愎沁M(jìn)行長(zhǎng)鉚釘和短鉚釘?shù)淖詣?dòng)化鉚接，省時(shí)省力，進(jìn)一步提高鉚接效率；并且本發(fā)明通過機(jī)械運(yùn)作代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工操作，可避免發(fā)生人員安全事故，大大減少不良品并且提升產(chǎn)品質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及傘骨鉚接領(lǐng)域，具體涉及的是一種傘骨自動(dòng)鉚接裝置。

背景技術(shù)

傘，作為一種用于遮陽和擋雨的生活必需用品，在日常中使用非常頻繁。傘的結(jié)構(gòu)主要包括傘柄、與傘柄連接的若干組傘骨以及受傘骨支撐的傘面。一般傘骨大多為折疊骨，如圖2所示，傘骨主要由圓骨31、內(nèi)連接骨32、內(nèi)主骨33、中連接骨34、中槽主骨35以及支骨36通過長(zhǎng)鉚釘和短鉚釘鉚接而成。

在現(xiàn)有技術(shù)中，傘骨鉚接技術(shù)還較為原始，主要依靠人工手動(dòng)操作，用手將傘骨段放至鉚釘機(jī)進(jìn)行鉚接，每組傘骨至少需要鉚接七處鉚釘，每組傘骨需要分開進(jìn)行長(zhǎng)鉚釘和短鉚釘鉚接，所以鉚接的速度非常慢；在操作中，工人的手指還經(jīng)常有被鉚釘機(jī)打傷的風(fēng)險(xiǎn)；然而傘骨的生產(chǎn)需求量又非常巨大，使得工廠需要大批工人來鉚接傘骨，因此，該工藝具有人工成本高、工人容易受到傷害的風(fēng)險(xiǎn)；且人工操作容易產(chǎn)生偏差，出現(xiàn)鉚接不良、長(zhǎng)短釘?shù)绕焚|(zhì)問題。

有鑒于此，本申請(qǐng)人針對(duì)上述問題進(jìn)行深入研究，遂有本案產(chǎn)生。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的主要目的在于提供一種傘骨自動(dòng)鉚接裝置，能夠?qū)愎沁M(jìn)行長(zhǎng)鉚釘和短鉚釘?shù)淖詣?dòng)化鉚接，省時(shí)省力，避免發(fā)生人員安全事故，提高鉚接精度高和鉚接質(zhì)量。

為了達(dá)成上述目的，本發(fā)明的解決方案是：

一種傘骨自動(dòng)鉚接裝置，其中，包括轉(zhuǎn)動(dòng)輸送機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輸送機(jī)構(gòu)上設(shè)有用于固定和拼接傘骨的傘骨工裝；所述轉(zhuǎn)動(dòng)輸送機(jī)構(gòu)的外側(cè)設(shè)有長(zhǎng)釘鉚接裝置和短釘鉚接裝置，所述傘骨工裝包括若干個(gè)定位工裝，所述定位工裝包括依次相鄰的第一模塊、第二模塊、第三模塊以及第四模塊；所述第一模塊設(shè)有第一定位槽，所述第二模塊設(shè)有第二定位槽、第三定位槽以及第四定位槽，所述第二定位槽和第三定位槽的相同一端與第一定位槽連通，并且相同的另一端與第四定位槽連通，所述所述第三模塊設(shè)有第五定位槽，第六定位槽以及第七定位槽，所述第五定位槽一端與第二定位槽連通且另一端與第七定位槽連通，所述第六定位槽與第四定位槽和第七定位槽連通，所述第四模塊設(shè)有第八定位槽，所述第八定位槽與第七定位槽連通；所述第一定位槽與第二定位槽的連通處設(shè)有第一鉚接通孔，所述第一定位槽和第三定位槽的連通處設(shè)有第二鉚接通孔，所述第二定位槽與第四定位槽的連通處設(shè)有第三鉚接通孔，所述第二定位槽與第五定位槽的連通處設(shè)有第四鉚接通孔，所述第三定位槽與第四定位槽的連通處設(shè)有第五鉚接通孔，所述第六定位槽與第七定位槽的連通處設(shè)有第六鉚接通孔，所述第七定位槽與第八定位槽的連通處設(shè)有第七鉚接通孔；所述長(zhǎng)釘鉚接裝置對(duì)第三鉚接通孔，第四鉚接通孔，第六鉚接通孔以及第七鉚接通孔內(nèi)的傘骨鉚接孔鉚接長(zhǎng)鉚釘，所述短釘鉚接裝置對(duì)第一鉚接通孔，第二鉚接通孔，以及第五鉚接通孔內(nèi)的傘骨鉚接孔鉚接短鉚釘。

進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輸送機(jī)構(gòu)包括底座，轉(zhuǎn)動(dòng)盤以及驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置；所述底座上設(shè)有轉(zhuǎn)軸柱，所述轉(zhuǎn)軸柱貫穿所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤中心設(shè)置，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤與所述轉(zhuǎn)軸柱轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤的上設(shè)有若干個(gè)轉(zhuǎn)接板，所述傘骨工裝固定在轉(zhuǎn)接板上。

進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤為圓盤狀，所述轉(zhuǎn)接板沿轉(zhuǎn)動(dòng)盤的圓周方向均勻分布。

進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)接板設(shè)有貫穿轉(zhuǎn)接板的工裝讓位口。

進(jìn)一步的，所述傘骨工裝設(shè)在工裝讓位口的上方。