[發明專利]電池組件和電子設備有效
| 申請號: | 202010680601.7 | 申請日: | 2020-07-15 |
| 公開(公告)號: | CN111902018B | 公開(公告)日: | 2023-05-09 |
| 發明(設計)人: | 尹松奪 | 申請(專利權)人: | 北京字節跳動網絡技術有限公司 |
| 主分類號: | H05K7/20 | 分類號: | H05K7/20;H01M10/42 |
| 代理公司: | 北京天達共和律師事務所 11798 | 代理人: | 關剛 |
| 地址: | 100041 北京市石景山區*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池 組件 電子設備 | ||
本公開的實施例提供了一種電池組件和電子設備。電池組件包括:電池;保護電路,與電池電連接;保護膜,圍繞保護電路;以及導熱材料,填充在保護電路與保護膜之間的至少部分空隙中。本公開通過在保護電路與保護膜之間的至少部分空隙中填充導熱材料,能夠為保護電路的散熱提供一個較好的導熱路徑,使得及時地實現了保護電路的散熱。
技術領域
本公開的實施例涉及電子技術領域,更具體地,涉及電池組件和電子設備。
背景技術
在傳統的電池組件的結構中,保護電路基本處于懸空狀態。保護電路和保護膜之間、保護膜和電子設備的中板之間均存在空氣間隙,因此,保護電路的熱量沒有合適的導熱路徑向外界傳導。
此前,由于充電電流較小,保護電路本身產生的熱量有限。然而,隨著快充的普及,電子設備的充電功率大幅提升,電池組件的保護電路的電流成倍增加,其發熱量也越來越大。在充放電過程中,保護電路本身的溫度是電子設備中較熱的區域之一。因此,在高功率充電的電子設備中,保護電路本身的高溫問題會成為充電場景的溫度瓶頸,保護電路自身的散熱問題亟待解決。
發明內容
提供該發明內容部分以便以簡要的形式介紹構思,這些構思將在后面的具體實施方式部分被詳細描述。該發明內容部分并不旨在標識要求保護的技術方案的關鍵特征或必要特征,也不旨在用于限制所要求的保護的技術方案的范圍。
為解決上述問題,本公開提供了一種電池組件和電子設備,本公開的電池組件改善了保護電路的散熱。
本公開的實施例提供了一種電池組件,包括:電池;保護電路,與所述電池電連接;保護膜,圍繞所述保護電路;以及導熱材料,填充在所述保護電路與所述保護膜之間的至少部分空隙中。
本公開的實施例還提供了一種電子設備,包括:中板;電池組件,安裝在所述中板上,電池組件為上述電池組件。
本公開通過在保護電路與保護膜之間的至少部分空隙中填充導熱材料,能夠為保護電路的散熱提供一個較好的導熱路徑,使得及時地實現了保護電路的散熱。
附圖說明
為了更清楚地說明本公開實施例中的方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單的介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本公開的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1示出了現有的電池組件的示意圖。
圖2示出了本公開的實施例的電池組件的示意圖。
圖3示出了本公開的實施例的電子設備的電池組件的示意圖。
圖4示出了本公開的實施例的電子設備的電池組件的示意圖。
圖5示出了本公開的實施例的電子設備的電池組件的示意圖。
具體實施方式
下面將參照附圖更詳細地描述本公開的實施例。雖然附圖中顯示了本公開的某些實施例,然而應當理解的是,本公開可以通過各種形式來實現,而且不應該被解釋為限于這里闡述的實施例,相反提供這些實施例是為了更加透徹和完整地理解本公開。應當理解的是,本公開的附圖及實施例僅用于示例性作用,并非用于限制本公開的保護范圍。
本文使用的術語“包括”及其變形是開放性包括,即“包括但不限于”。術語“基于”是“至少部分地基于”。術語“一個實施例”表示“至少一個實施例”;術語“另一實施例”表示“至少一個另外的實施例”;術語“一些實施例”表示“至少一些實施例”。其他術語的相關定義將在下文描述中給出。
需要注意,本公開中提及的“第一”、“第二”等概念僅用于對不同的裝置、模塊或單元進行區分,并非用于限定這些裝置、模塊或單元所執行的功能的順序或者相互依存關系。
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