[發(fā)明專利]一種半主動(dòng)SMA-壓電復(fù)合齒輪摩擦阻尼器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010679898.5
• 申請(qǐng)日: 2020-07-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111764529B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杜永峰;韓博;李芳玉;李虎;張超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘭州理工大學(xué)
• 主分類號(hào): E04B1/98
• 分類號(hào): E04B1/98;E04H9/02
• 代理公司: 蘭州振華專利代理有限責(zé)任公司 62102
• 代理人: 董斌

1.一種半主動(dòng)SMA-壓電復(fù)合齒輪摩擦阻尼器，包括T型連接件（1），其特征在于環(huán)形摩擦板（10）和帶連接孔的齒輪（3）通過(guò)螺桿（7）安裝在所述T型連接件（1）兩側(cè)，還包括安裝在所述齒輪（3）外側(cè)的環(huán)形壓電陶瓷驅(qū)動(dòng)器（5），固定各個(gè)部件并施加預(yù)緊力的螺母（6）；將齒輪（3）置于帶齒條的下連接板（2）的中心位置處，并與齒條嚙合；螺桿（7）將環(huán)形摩擦板（10）、帶連接孔的齒輪（3）和環(huán)形壓電陶瓷驅(qū)動(dòng)器（5）依次固定于所述T型連接件（1）的兩側(cè)，且在所述T型連接件（1）同側(cè)預(yù)留孔處對(duì)稱布置兩組。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半主動(dòng)SMA-壓電復(fù)合齒輪摩擦阻尼器，其特征在于：所述T型連接件（1）同側(cè)齒輪（3）的連接孔置于最近位置處，形狀記憶合金絲（4）分別穿過(guò)兩個(gè)齒輪（3）連接孔，并用夾具（8）固定在齒輪（3）連接孔處，連接孔設(shè)在齒輪（3）齒根圓上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半主動(dòng)SMA-壓電復(fù)合齒輪摩擦阻尼器，其特征在于：環(huán)形摩擦片（10）的內(nèi)徑與螺桿（7）的外徑相同，外徑與齒輪（3）的齒根圓相同。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半主動(dòng)SMA-壓電復(fù)合齒輪摩擦阻尼器，其特征在于：下連接板（2）上安裝有兩條平行的并和齒輪（3）相同寬度的齒條，下連接板（2）兩端有平臺(tái)作為齒輪（3）運(yùn)動(dòng)的限位裝置，且阻尼器最大行程為齒輪（3）分度圓周長(zhǎng)的四分之一。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半主動(dòng)SMA-壓電復(fù)合齒輪摩擦阻尼器，其特征在于：能夠通過(guò)調(diào)節(jié)環(huán)形壓電陶瓷驅(qū)動(dòng)器（5）的電壓來(lái)改變正壓力，進(jìn)而改變齒輪（3）與環(huán)形摩擦板（10）的摩擦力。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的半主動(dòng)SMA-壓電復(fù)合齒輪摩擦阻尼器，其特征在于：形狀記憶合金絲（4）也能被直徑稍大的形狀記憶合金棒替換。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半主動(dòng)SMA-壓電復(fù)合齒輪摩擦阻尼器，其特征在于：所述T型連接件（1）和下連接板（2）都設(shè)有螺栓安裝孔。