[發明專利]一種基于人臉識別的智能人行紅綠燈

在審

• 申請號: 202010679165.1
• 申請日: 2020-07-15
• 公開（公告）號: CN111915905A
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 陳華;董向輝;辛明海;羅軍
• 申請（專利權）人: 福建泉州源始物語信息科技有限公司
• 主分類號: G08G1/07
• 分類號: G08G1/07;G08G1/095;G08G1/096;G08G1/005;G06K9/00;G08C17/02;H04W4/80;H04W8/00;H04W76/14
• 代理公司: 泉州市誠得知識產權代理事務所(普通合伙) 35209
• 代理人: 賴開慧

本發明涉及一種基于人臉識別的智能人行紅綠燈，包括安裝在交通路口用于指示車輛交通的車道紅綠燈，以及用于控制車道紅綠燈和人行道紅綠燈的交通信號控制機，交通路口上設置有人行道橫線，還包括分別對應設置在人行道橫線兩側的兩個人行道紅綠燈和安裝在移動終端上的紅綠燈預約客戶端，移動終端應具有藍牙；兩個人行道紅綠燈均包括紅綠燈立柱、處理器、藍牙模塊、AC?DC轉換器、紅綠燈控制單元、紅燈、黃燈和綠燈，紅綠燈立柱內開設有空腔，紅燈、黃燈和綠燈設置在紅綠燈立柱外表面，上述各電子元器件間配合連接；行人根據自己的過馬路需求，通過紅綠燈預約客戶端控制車道紅綠燈和人行道紅綠燈變換，車道紅綠燈和人行道紅綠燈使用更人性化。

技術領域

本發明涉及交通設施技術領域，尤其涉及一種基于人臉識別的智能人行紅綠燈。

背景技術

紅綠燈是指揮交通運行的交通信號燈，一般由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警示。紅綠燈交通規則是約定俗成的交通行為規則，在很大程度上避免了交通事故。

本發明人發現，在很多人口稀疏的郊區道路上，紅綠燈規劃設置不具備人性化，具體說，郊區道路的路口很少行人通過馬路，特別是在夜間和下午(例如夜間22:00-5:00和下午1:00-3:00)基本上沒有行人過馬路，但是路口的紅綠燈還是按照既定的紅黃綠交替變換燈光，這給過往的車輛帶來不便，經常道路上長時間一個人也沒有，但是司機還是要等待紅綠燈。

發明內容

因此，針對上述的問題，本發明提出一種基于人臉識別的智能人行紅綠燈，行人采用專門的紅綠燈預約客戶端，根據自己的過馬路需求，控制紅綠燈變換燈光。

為實現上述目的，本發明采用了以下技術方案：一種基于人臉識別的智能人行紅綠燈，包括安裝在交通路口用于指示車輛交通的車道紅綠燈，以及用于控制車道紅綠燈和人行道紅綠燈的交通信號控制機，交通路口上設置有人行道橫線，還包括分別對應設置在人行道橫線兩側的兩個人行道紅綠燈和安裝在移動終端上的紅綠燈預約客戶端，所述移動終端應具有藍牙；

兩個所述人行道紅綠燈均包括紅綠燈立柱、處理器、藍牙模塊、AC-DC轉換器、紅綠燈控制單元、紅燈、黃燈和綠燈，所述紅綠燈立柱內開設有空腔，所述紅燈、黃燈和綠燈設置在紅綠燈立柱外表面，所述處理器、藍牙模塊、AC-DC轉換器和紅綠燈控制單元設置在空腔內，所述AC-DC轉換器的輸入端連接市電，所述AC-DC轉換器的輸出端連接處理器的電源端，所述藍牙模塊與處理器通信連接，所述處理器通過通信線纜與交通信號控制機通信連接，所述紅綠燈控制單元與處理器電連接，所述紅燈、黃燈和綠燈分別與紅綠燈控制單元電連接；

所述紅綠燈預約客戶端包括app圖標，首次登錄時點擊app圖標進入用戶信息注冊界面，用戶信息注冊界面上注冊信息包括用戶頭像信息、身份證信息和手機號碼信息，用戶信息注冊界面上信息填寫完保存后自動退出紅綠燈預約客戶端；

之后再點擊app圖標時進入紅綠燈預約客戶端藍牙搜索界面，紅綠燈預約客戶端控制車道紅綠燈和人行道紅綠燈變換的步驟依次如下：

步驟一，紅綠燈預約客戶端調用移動終端的藍牙搜索附近人行道紅綠燈的藍牙模塊；

步驟二，在紅綠燈預約客戶端搜索到人行道紅綠燈的藍牙模塊并與之建立藍牙連接后，紅綠燈預約客戶端調用移動終端的攝像頭，進入拍攝頭像界面，用戶需要通過移動終端的攝像頭拍攝自己的頭像信息，紅綠燈預約客戶端將拍攝自己的頭像信息與用戶信息注冊界面上注冊保存的用戶頭像信息比對，判斷是用戶本人操作時，紅綠燈預約客戶端通過藍牙向人行道紅綠燈的藍牙模塊發出道路紅綠燈變換命令Q；

步驟三，人行道紅綠燈的藍牙模塊接收到道路紅綠燈變換命令Q時通過處理器傳遞給交通信號控制機，交通信號控制機在n分鐘內若收到多條的道路紅綠燈變換命令Q，n≥(m+x)÷30，則只響應第一次收到的道路紅綠燈變換命令Q，交通信號控制機執行道路紅綠燈變換命令Q控制車道紅綠燈顯示黃燈，m秒后變換為紅燈，紅燈顯示x秒后變換為綠燈；