[發(fā)明專利]一種電動(dòng)發(fā)電渦輪增壓器在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010675883.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-07-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113931733A | 公開(公告)日: | 2022-01-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 段心林;孫云龍;吳廣權(quán) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州汽車集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F02B37/10 | 分類號(hào): | F02B37/10;F02B37/11;F02B39/10;F02B39/12;F02B41/10 |
| 代理公司: | 上海波拓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31264 | 代理人: | 孫燕娟 |
| 地址: | 510030 廣東省廣州市越*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電動(dòng) 發(fā)電 渦輪 增壓 | ||
1.一種電動(dòng)發(fā)電渦輪增壓器,其特征在于:所述電動(dòng)發(fā)電渦輪增壓器包括電動(dòng)發(fā)電機(jī)(1)、離合器(2)和渦輪增壓器(3),所述離合器(2)設(shè)于所述電動(dòng)發(fā)電機(jī)(1)和所述渦輪增壓器(3)之間,所述電動(dòng)發(fā)電機(jī)(1)設(shè)于所述渦輪增壓器(3)的壓氣機(jī)入口端,所述電動(dòng)發(fā)電機(jī)(1)的轉(zhuǎn)子軸和所述渦輪增壓器(3)的轉(zhuǎn)子軸通過所述離合器(2)連接,所述離合器(2)控制所述電動(dòng)發(fā)電機(jī)(1)的轉(zhuǎn)子軸和所述渦輪增壓器(3)的轉(zhuǎn)子軸之間連接或斷開。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)發(fā)電渦輪增壓器,其特征在于:所述電動(dòng)發(fā)電渦輪增壓器還包括主動(dòng)軸(15)、從動(dòng)軸(23)和渦輪軸(38),所述主動(dòng)軸(15)設(shè)于所述從動(dòng)軸(23)的一端,所述渦輪軸(38)設(shè)于所述從動(dòng)軸(23)上與所述主動(dòng)軸(15)相對(duì)的另一端,所述離合器(2)控制所述主動(dòng)軸(15)與所述從動(dòng)軸(23)之間連接或斷開,所述從動(dòng)軸(23)與所述渦輪軸(38)緊固一體。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)發(fā)電渦輪增壓器,其特征在于:所述主動(dòng)軸(15)為所述電動(dòng)發(fā)電機(jī)(1)的轉(zhuǎn)子軸,其設(shè)于所述電動(dòng)發(fā)電機(jī)(1)內(nèi)并由所述電動(dòng)發(fā)電機(jī)(1)驅(qū)動(dòng),所述渦輪軸(38)為所述渦輪增壓器(3)的轉(zhuǎn)子軸,其設(shè)于所述渦輪增壓器(3)內(nèi)并由所述渦輪增壓器(3)驅(qū)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)發(fā)電渦輪增壓器,其特征在于:所述從動(dòng)軸(23)設(shè)于所述離合器(2)內(nèi)并且沿所述電動(dòng)發(fā)電渦輪增壓器的軸向與所述主動(dòng)軸(15)同軸。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)發(fā)電渦輪增壓器,其特征在于:所述電動(dòng)發(fā)電機(jī)(1)包括電機(jī)殼體(11)、電機(jī)軸承(12)、電機(jī)線圈(13)和電機(jī)永磁體(14),所述電機(jī)軸承(12)、所述電機(jī)線圈(13)和所述電機(jī)永磁體(14)均設(shè)于所述電機(jī)殼體(11)內(nèi),所述主動(dòng)軸(15)插設(shè)于所述電機(jī)軸承(12)內(nèi)并由所述電機(jī)軸承(12)支撐,所述電機(jī)線圈(13)設(shè)于所述電機(jī)永磁體(14)外。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動(dòng)發(fā)電渦輪增壓器,其特征在于:所述離合器(2)包括磁流變液(21)和離合器線圈(22),所述離合器線圈(22)設(shè)于所述磁流變液(21)的外周,所述離合器線圈(22)通過其通電與否控制所述磁流變液(21)的形態(tài)變化為固體或流體,所述磁流變液(21)通過形態(tài)變化為固體或流體控制所述電動(dòng)發(fā)電機(jī)(1)的轉(zhuǎn)子軸和所述渦輪增壓器(3)的轉(zhuǎn)子軸之間連接或斷開。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動(dòng)發(fā)電渦輪增壓器,其特征在于:所述渦輪增壓器(3)包括壓氣機(jī)殼體(31)和壓氣機(jī)葉輪(32),所述壓氣機(jī)殼體(31)沿所述電動(dòng)發(fā)電渦輪增壓器的軸向設(shè)于所述電動(dòng)發(fā)電渦輪增壓器的前部,所述壓氣機(jī)葉輪(32)設(shè)于所述壓氣機(jī)殼體(31)內(nèi),所述壓氣機(jī)葉輪(32)熱嵌于所述渦輪軸(38)上,所述電機(jī)殼體(11)固定于所述壓氣機(jī)殼體(31)的入口端。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電動(dòng)發(fā)電渦輪增壓器,其特征在于:所述渦輪增壓器(3)還包括中間軸承殼體(33)和半浮動(dòng)軸承(34),所述中間軸承殼體(33)沿所述電動(dòng)發(fā)電渦輪增壓器的軸向設(shè)于所述電動(dòng)發(fā)電渦輪增壓器的中部,所述壓氣機(jī)殼體(31)沿所述電動(dòng)發(fā)電渦輪增壓器的軸向緊固于所述中間軸承殼體(33)的前端,所述半浮動(dòng)軸承(34)設(shè)于所述中間軸承殼體(33)內(nèi),所述渦輪軸(38)插設(shè)于所述半浮動(dòng)軸承(34)內(nèi)并由所述半浮動(dòng)軸承(34)支撐。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電動(dòng)發(fā)電渦輪增壓器,其特征在于:所述渦輪增壓器(3)還包括渦輪殼體(35)、渦輪(36)和隔熱罩(37),所述渦輪(36)設(shè)于所述渦輪殼體(35)內(nèi),所述渦輪殼體(35)沿所述電動(dòng)發(fā)電渦輪增壓器的軸向設(shè)于所述電動(dòng)發(fā)電渦輪增壓器的后部,所述渦輪殼體(35)沿所述電動(dòng)發(fā)電渦輪增壓器的軸向緊固于所述中間軸承殼體(33)的后端,所述渦輪(36)與所述渦輪軸(38)焊接固定,所述隔熱罩(37)設(shè)于所述中間軸承殼體(33)和所述渦輪殼體(35)之間并卡固于所述中間軸承殼體(33)的后端。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電動(dòng)發(fā)電渦輪增壓器,其特征在于:所述離合器(2)設(shè)于所述壓氣機(jī)殼體(31)內(nèi)。
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F02B 活塞式內(nèi)燃機(jī);一般燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)
F02B37-00 以提供至少一部分時(shí)間由排氣驅(qū)動(dòng)的泵為特征的發(fā)動(dòng)機(jī)
F02B37-007 .帶有并聯(lián)設(shè)置的排氣驅(qū)動(dòng)的泵
F02B37-013 .帶有串聯(lián)設(shè)置的排氣驅(qū)動(dòng)的泵
F02B37-02 .發(fā)動(dòng)機(jī)出口與泵傳動(dòng)裝置之間的氣體管路,如貯氣器
F02B37-04 .帶有泵的排氣驅(qū)動(dòng)和其他驅(qū)動(dòng)裝置的發(fā)動(dòng)機(jī),如具有排氣驅(qū)動(dòng)泵和機(jī)械驅(qū)動(dòng)的二級(jí)泵
F02B37-12 .泵的控制





