[發明專利]一種一體化信封裝訂運輸臺

有效

• 申請號: 202010675760.8
• 申請日: 2020-07-14
• 公開（公告）號: CN111807104B
• 公開（公告）日: 2022-04-08
• 發明（設計）人: 陳明華
• 申請（專利權）人: 瑞安市方大信封機械有限公司
• 主分類號: B65H15/00
• 分類號: B65H15/00
• 代理公司: 北京成實知識產權代理有限公司 11724
• 代理人: 陳永虔

本發明涉及信封裝訂設備領域，具體為一種一體化信封裝訂運輸臺，包括機架，機架上依次設置有信封送料裝置、信封舌口位壓扣裝置、穿繩裝置、信封正面位壓扣裝置和成品輸出裝置，穿繩裝置位于信封舌口位壓扣裝置的下方，信封舌口位壓扣裝置和信封正面位壓扣裝置之間設置有用來對信封翻面的翻面裝置，翻面裝置設置在機架上。該種一體化信封裝訂運輸臺，通過翻面裝置帶動已進行信封舌口位置眼扣壓制完成的信封進行180°的翻轉，實現對信封的自動翻面，并且將翻面后的信封輸出至信封正面位壓扣裝置處，提高自動化程度，降低勞動強度和人力輸出成本，提高經濟效益，可以往復循環工作，從而實現翻面裝置與整個設備進行工作頻率的匹配，提高了工作效率。

技術領域

本發明涉及信封裝訂設備領域，具體為一種一體化信封裝訂運輸臺。

背景技術

現有的信封裝訂機對信封的眼扣進行裝訂的過程中，需要分別對信封的舌口和信封的正面進行眼扣的壓制。一般來說，要先對信封的舌口位置壓制完成眼扣口，再將信封翻面以便進行信封的正面進行眼扣的壓制，現有的對信封的翻面通常采用人工操作，勞動強度大，工作效率低，而且與設備的工作頻率不能夠很好的適配，鑒于此，我們提出一種一體化信封裝訂運輸臺。

發明內容

本發明的目的在于提供一種一體化信封裝訂運輸臺，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種一體化信封裝訂運輸臺，包括機架，機架上依次設置有信封送料裝置、信封舌口位壓扣裝置、穿繩裝置、信封正面位壓扣裝置和成品輸出裝置，穿繩裝置位于信封舌口位壓扣裝置的下方，信封舌口位壓扣裝置和信封正面位壓扣裝置之間設置有用來對信封翻面的翻面裝置，翻面裝置設置在機架上。

優選的，翻面裝置包括固定在機架上的環架，環架上定軸轉動連接有轉盤，轉盤的中心位置，對稱式固定連接有兩個傳動箱一，兩個所述傳動箱一之間設置有兩個帶式輸送機，兩個所述帶式輸送機對稱式設置，帶式輸送機包括傳送架，傳送架固定在兩個傳動箱一之間，且傳送架上定軸轉動連接由兩個輥筒，且兩個所述輥筒通過傳送帶傳動連接，其中一個傳送架靠近轉盤圓心的一側鑲嵌并固定由壓力傳感器。

優選的，轉盤上固定有傳動箱二，傳動箱二上定軸轉動連接齒輪一，環架上固定有齒圈一，齒圈一與轉盤共用中心軸線，齒輪一與齒圈一嚙合連接，傳動箱二上固定有觸碰桿，環架的環面上固定有觸碰開關一和觸碰開關二，觸碰開關一和觸碰開關二以環架的圓心為中心呈中心對稱式設置，觸碰桿可分別與觸碰開關一和觸碰開關二抵扣接觸。

優選的，傳動箱二與距離其最近的一個所述傳動箱一之間設置有雙軸電機，雙軸電機固定在轉盤上，轉盤上固定有換向機構，雙軸電機輸出軸兩端可分別通過換向機構與傳動箱二、傳動箱一傳動連接。

優選的，換向機構包括氣缸、第一離合組件和第二離合組件，氣缸固定在轉盤上，氣缸分別與第一離合組件和第二離合組件傳動連接，第一離合組件與傳動箱二傳動連接，第二離合組件與對應的傳動箱一傳動連接，雙軸電機的輸出軸兩端可分別與第一離合組件和第二離合組件傳動連接。

優選的，還包括控制器，控制器的信號輸入端分別與壓力傳感器、觸碰開關一和觸碰開關二電連接，控制器的執行輸出端分別與雙軸電機和氣缸電連接。

優選的，傳動箱一內部設置由兩個帶輪，兩個所述帶輪分別與兩個帶式輸送機中同一端的兩個輥筒固定連接，且輥筒與對應的帶輪共用中心軸線，兩個所述帶輪之間通過皮帶傳動連接，且皮帶呈“8”字形繞接在兩個所述帶輪上。

優選的，第一離合組件和第二離合組件結構相同并相互對稱設置，第一離合組件包括支架，支架上定軸轉動連接有轉軸，轉軸與雙軸電機的輸出軸共用中心軸線，轉軸遠離雙軸電機的一端與齒輪一固定連接，且轉軸與齒輪一共用中心軸線，第二離合組件中的轉軸遠離雙軸電機的一端與對應的傳動箱一中的其中一個帶輪固定連接，轉軸與對應的帶輪共用中心軸線。