[發(fā)明專(zhuān)利]用于診斷燃料電池系統(tǒng)中的故障的設(shè)備和方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010675709.7
• 申請(qǐng)日: 2020-07-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112864428A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭圣哲;樸孝鎮(zhèn);權(quán)純吉;金鐘均
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社;起亞自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社
• 主分類(lèi)號(hào): H01M8/04664
• 分類(lèi)號(hào): H01M8/04664;H01M8/0432;H01M8/04992
• 代理公司: 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 瞿藝

1.一種用于診斷燃料電池系統(tǒng)中的故障的設(shè)備，所述設(shè)備包括：

第一壓力傳感器，被配置為測(cè)量供應(yīng)到燃料電池堆中的氫氣的壓力；

第二壓力傳感器，被配置為測(cè)量供應(yīng)到所述燃料電池堆中的氫氣的壓力；以及

控制器，被配置為基于所述第一壓力傳感器測(cè)量的第一壓力值和所述第二壓力傳感器測(cè)量的第二壓力值，首先診斷氫氣的供應(yīng)狀態(tài)，并且基于所述第一壓力值和所述第二壓力值之間的差值的絕對(duì)值進(jìn)一步診斷氫氣的供應(yīng)狀態(tài)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其中，當(dāng)所述第一壓力值和所述第二壓力值中的最小值大于或等于第一閾值時(shí)，所述控制器將氫氣的供應(yīng)狀態(tài)首先診斷為正常。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的設(shè)備，其中，當(dāng)所述最小值小于所述第一閾值并且所述絕對(duì)值超過(guò)第二閾值時(shí)，所述控制器將氫氣的供應(yīng)狀態(tài)進(jìn)一步診斷為異常。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的設(shè)備，其中，當(dāng)所述最小值小于所述第一閾值并且所述絕對(duì)值超過(guò)第二閾值的狀態(tài)持續(xù)多于第一閾值時(shí)間時(shí)，所述控制器將氫氣的供應(yīng)狀態(tài)進(jìn)一步診斷為異常。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其中，在啟動(dòng)所述燃料電池系統(tǒng)期間，在氫氣供應(yīng)系統(tǒng)正常操作的狀態(tài)下，當(dāng)目標(biāo)壓力值減去當(dāng)前壓力值為小于第三閾值時(shí)，所述控制器啟動(dòng)所述燃料電池系統(tǒng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的設(shè)備，其中，所述當(dāng)前壓力值是以下值中的任一個(gè)：所述第一壓力值、所述第二壓力值、所述第一壓力值和所述第二壓力值中的最大值以及所述第一壓力值和所述第二壓力值的平均值。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其中，在啟動(dòng)所述燃料電池系統(tǒng)期間，在氫氣供應(yīng)系統(tǒng)在第二閾值時(shí)間內(nèi)不存在異常并且當(dāng)目標(biāo)壓力值減去當(dāng)前壓力值小于第三閾值的狀態(tài)下持續(xù)第三閾值時(shí)間時(shí)，所述控制器啟動(dòng)所述燃料電池系統(tǒng)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的設(shè)備，其中，所述當(dāng)前壓力值是以下值中的任一個(gè)：所述第一壓力值、所述第二壓力值、所述第一壓力值和所述第二壓力值中的最大值以及所述第一壓力值和所述第二壓力值的平均值。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其中，所述控制器基于所述燃料電池系統(tǒng)操作期間的所述第一壓力值和所述第二壓力值之間的差值的移動(dòng)平均值來(lái)診斷氫氣的供應(yīng)狀態(tài)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的設(shè)備，其中，當(dāng)將氫氣的供應(yīng)狀態(tài)診斷為異常時(shí)，所述控制器基于TP＝TP1+(A×E1)來(lái)計(jì)算最終的目標(biāo)壓力值，

其中，TP1表示與輸出功率要求對(duì)應(yīng)的目標(biāo)壓力值，E1表示所述移動(dòng)平均值，并且A表示權(quán)重值。

11.一種用于診斷燃料電池系統(tǒng)中的故障的方法，所述方法包括以下步驟：

由第一壓力傳感器測(cè)量供應(yīng)到燃料電池堆中的氫氣的壓力；

由第二壓力傳感器測(cè)量供應(yīng)到所述燃料電池堆中的氫氣的壓力；

由控制器基于由所述第一壓力傳感器測(cè)量的第一壓力值和由所述第二壓力傳感器測(cè)量的第二壓力值首先診斷氫氣的供應(yīng)狀態(tài)；并且

由所述控制器基于所述第一壓力值和所述第二壓力值之間的差值的絕對(duì)值進(jìn)一步診斷氫氣的供應(yīng)狀態(tài)。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法，其中，首先診斷氫氣的供應(yīng)狀態(tài)包括：

當(dāng)所述第一壓力值和所述第二壓力值中的最小值大于或等于第一閾值時(shí)，將氫氣的供應(yīng)狀態(tài)首先診斷為正常。

13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的方法，其中，進(jìn)一步診斷氫氣的供應(yīng)狀態(tài)包括：

當(dāng)所述最小值小于所述第一閾值并且所述絕對(duì)值超過(guò)第二閾值時(shí)，將氫氣的供應(yīng)狀態(tài)診斷為異常。