[發明專利]汽車線束醋酸布膠帶自動纏繞裝置有效
| 申請號: | 202010675703.X | 申請日: | 2020-07-14 |
| 公開(公告)號: | CN111816376B | 公開(公告)日: | 2021-10-19 |
| 發明(設計)人: | 翟修亮 | 申請(專利權)人: | 山東望聲電子科技有限公司 |
| 主分類號: | H01B13/012 | 分類號: | H01B13/012;H01B13/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 261061 山東省濰坊市濰坊綜合保稅區高*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 醋酸 膠帶 自動 纏繞 裝置 | ||
本發明屬于汽車線束制造領域,尤其是涉及汽車線束醋酸布膠帶自動纏繞裝置,包括工作臺,所述工作臺轉動連接有輸送帶,所述工作臺傾斜設置有纏繞板,所述纏繞板可拆卸連接有膠帶,所述膠帶配合連接有線束,所述線束和輸送帶滾動連接,所述纏繞板通過剪切機構和線束配合連接。本發明通過設置汽車線束醋酸布膠帶自動纏繞裝置,有效避免工作人員在線束加工過程中通過手動纏繞的方式進行操作,提高線束纏繞的工作效率,降低汽車線束的纏繞加工成本,適合范圍進行推廣。
技術領域
本發明屬于汽車線束制造領域,尤其是涉及汽車線束醋酸布膠帶自動纏繞裝置。
背景技術
汽車線束是汽車電路的網絡主體,沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。隨著市場對汽車制造的要求不斷提高,汽車線束在生產加工過程中存在的不足也急需去完善。
現有技術中,汽車線束醋酸布膠帶纏繞方式多數都是采用人工手動進行纏繞操作,操作過程中工作人員在每一次線束連接的過程中都需要對線束進行卷線以及手動拉線費時費力,同時纏繞工作效率低,纏繞效果差,降低汽車線束的加工質量,縮減經濟效益。
為此,我們提出汽車線束醋酸布膠帶自動纏繞裝置來解決上述問題。
發明內容
本發明的目的是針對上述問題,提供的一種能夠實現線束自動纏繞提高加工效率的汽車線束醋酸布膠帶自動纏繞裝置。
為達到上述目的,本發明采用了下列技術方案:
汽車線束醋酸布膠帶自動纏繞裝置,包括工作臺,所述工作臺轉動連接有輸送帶,所述工作臺傾斜設置有纏繞板,所述纏繞板可拆卸連接有膠帶,所述膠帶配合連接有線束,所述線束和輸送帶滾動連接,所述纏繞板通過剪切機構和線束配合連接。
在上述的汽車線束醋酸布膠帶自動纏繞裝置中,所述纏繞板設有放置槽,所述放置槽通過伸縮桿和膠帶可拆卸連接。
在上述的汽車線束醋酸布膠帶自動纏繞裝置中,所述纏繞板設有束線槽,所述束線槽采用弧形結構,所述束線槽的一端和剪切機構滑動連接,所述束線槽的另一端設有氣囊層。
在上述的汽車線束醋酸布膠帶自動纏繞裝置中,所述剪切機構包括彈簧板、刀片和限位件,所述彈簧板的一端固定連接有壓板,所述壓板和線束配合設置,所述彈簧板的另一端和刀片固定連接,所述刀片和膠帶配合連接。
在上述的汽車線束醋酸布膠帶自動纏繞裝置中,所述限位件包括滑板和限位桿,所述滑板的一端和刀片固定連接,所述滑板的另一端和限位桿滑動連接,所述膠帶配合設置有導輪,所述導輪設有多組限位孔,所述限位桿和限位孔配合連接。
在上述的汽車線束醋酸布膠帶自動纏繞裝置中,所述刀片傾斜設置,所述刀片包括刀頭和刀身,所述刀頭和刀身滑動連接。
與現有的技術相比,本汽車線束醋酸布膠帶自動纏繞裝置的優點在于:
1、本發明通過對汽車線束設置自動纏繞裝置,使得工作人員在線束纏繞工作中能夠解放放手,避免線束在纏繞醋酸布的過程中通過手動卷線和拉緊的方式進行操作,有效提高線束纏繞的工作效率,降低汽車線束的加工成本,提高經濟效益。
2、本發明通過對纏繞板設置可拆卸連接的膠帶,有效便捷工作人員在線束纏繞過程中,對膠帶進行拆卸和更換,保證裝置可以持續性進行纏繞工作,提高線束纏繞的工作效率。
3、本發明通過對纏繞板設置束線槽,使得汽車線束在進行纏繞加工過程中通過束線槽和輸送帶的配合使得線束進行滾動纏繞工作,無需工作人員手動進行拉緊和卷線,實現汽車線束的自動纏繞工作,提高線束的纏繞效率。
4、本發明通過對膠帶設置剪切機構,使得線束在結束纏繞工作后可以進行自動切斷操作,避免工作人員手動進行切斷,縮短汽車線束的纏繞時間,提高線束纏繞的工作效率。
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