[發(fā)明專利]一種車載天線保護(hù)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010675522.7
• 申請(qǐng)日: 2020-07-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111816976B
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-05-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于建華;杜海;馬濤;李紅萍;黃彬輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司韶關(guān)供電局
• 主分類號(hào): H01Q1/08
• 分類號(hào): H01Q1/08;H01Q1/00;H01Q1/32;H01Q1/42
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本發(fā)明屬于無(wú)人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種車載天線保護(hù)裝置。該車載天線保護(hù)裝置包括：保護(hù)箱，其設(shè)置于汽車車頂?shù)男欣罴苌希Ｗo(hù)箱的一端開(kāi)口；蓋板，其轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于保護(hù)箱上，蓋板被配置為選擇性封堵于開(kāi)口；緩沖件，其設(shè)置于保護(hù)箱內(nèi)，在緩沖件內(nèi)開(kāi)設(shè)有容納槽，車載天線被配置為選擇性容納于容納槽內(nèi)。該車載天線保護(hù)裝置，車載天線能夠被容納于保護(hù)箱的內(nèi)部，保護(hù)箱對(duì)車載天線起到了保護(hù)的作用，以保證車載天線的精密性，且保護(hù)箱和蓋板還實(shí)現(xiàn)了對(duì)車載天線的隱藏的作用。另外，當(dāng)汽車在顛簸路況行駛時(shí)，緩沖件起到了對(duì)車載天線緩沖的作用，避免車載天線因震動(dòng)而出現(xiàn)損壞的情況，安全系數(shù)高，可靠性好，使用壽命長(zhǎng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及無(wú)人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車載天線保護(hù)裝置。

背景技術(shù)

電力線路主要分布在高山野外，受地形、林木或天氣等自然環(huán)境影響大。電力員工要在時(shí)間段及任務(wù)開(kāi)展設(shè)備巡維工作。目前無(wú)人機(jī)巡線因其速度快、范圍廣，可以克服復(fù)雜地形，能近距離靠近帶電設(shè)備并發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患的優(yōu)勢(shì)，使得無(wú)人機(jī)巡線已成為電力巡維的主要工作方式。一般來(lái)說(shuō)，飛巡工作大多在白天的時(shí)段，電力員工每天背上無(wú)人機(jī)包，在空曠的野外執(zhí)行飛行操作，通過(guò)使用“無(wú)人機(jī)+平板電腦”(通過(guò)無(wú)人機(jī)傳輸?shù)挠诚褚员O(jiān)控設(shè)備或攝影)的方式開(kāi)展輸電線路的飛巡運(yùn)維管理，這種飛巡工作方式相比傳統(tǒng)的“人巡”有了質(zhì)的飛躍。但是，新的工作方式往往帶來(lái)新的問(wèn)題。主要體現(xiàn)在：

一、露天作業(yè)時(shí)，平板電腦的觀察效果不理想，例如在陽(yáng)光下平板會(huì)出現(xiàn)“背光”導(dǎo)致看不清平板內(nèi)容，導(dǎo)致無(wú)人機(jī)撞物墜機(jī)或不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷等諸多問(wèn)題。另外，在暑寒天氣時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間露天作業(yè)會(huì)使工作人員身體傷害或不舒適。

二、在汽車內(nèi)操作無(wú)人機(jī)飛行，汽車外殼是金屬材質(zhì)，會(huì)嚴(yán)重遮擋無(wú)人機(jī)信號(hào)的收發(fā)。同時(shí)，無(wú)人機(jī)的現(xiàn)有車載天線都是單向式，在汽車內(nèi)無(wú)法全方向?qū)?zhǔn)飛行中的無(wú)人機(jī)。另外，無(wú)人機(jī)的信號(hào)一般不怕遠(yuǎn)，但最怕?lián)酰巴獾臉?shù)木、荒草或房子都會(huì)存在遮擋、縮短信號(hào)情況，這些因素都直接影響無(wú)人機(jī)的操控安全及無(wú)人機(jī)飛行距離。

為了解決這個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)有技術(shù)采用將無(wú)人機(jī)車載天線放置車頂車架的方式，其中，車載天線是一種長(zhǎng)條管狀物體，外套為鋁合金材料，管中套管，管內(nèi)有齒輪和伸縮機(jī)構(gòu)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)內(nèi)管伸出和抬升至垂直狀態(tài)，但是這種方式存在以下多種缺陷和不足：

第一，由于車載天線為精密設(shè)備，如損傷、彎折將影響車載天線伸出和無(wú)人機(jī)的飛行工作顛壞車載天線。當(dāng)汽車移動(dòng)時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間的顛動(dòng)會(huì)使車載天線彎曲，導(dǎo)致套管或管內(nèi)齒輪損傷；甚至出現(xiàn)劇烈震動(dòng)時(shí)，可能立刻出現(xiàn)彎折車載天線套管或自動(dòng)追蹤車載天線損壞的情況。

第二，車載天線在露天放置，易受到的雨水、塵土等外物侵蝕傷害而生銹，從而影響精密性。

第三，車載天線在露天放置，會(huì)引來(lái)不必要的干擾，如警察的質(zhì)疑，小偷的光顧，群眾的圍觀，不利于車載天線的保護(hù)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種車載天線保護(hù)裝置，用于車載天線的保護(hù)，緩沖效果好，安全性好。

為達(dá)此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種車載天線保護(hù)裝置，包括：

保護(hù)箱，其設(shè)置于汽車車頂?shù)男欣罴苌希霰Ｗo(hù)箱的一端開(kāi)口；

蓋板，其轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述保護(hù)箱上，所述蓋板被配置為選擇性封堵于所述開(kāi)口；

緩沖件，其設(shè)置于所述保護(hù)箱內(nèi)，在所述緩沖件內(nèi)開(kāi)設(shè)有容納槽，車載天線被配置為選擇性容納于所述容納槽內(nèi)。

作為優(yōu)選，在所述蓋板靠近所述緩沖件的一側(cè)設(shè)置有避讓槽，所述容納槽和所述避讓槽共同形成用于容納所述車載天線的容納空間。

作為優(yōu)選，在所述容納槽的內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)部，所述轉(zhuǎn)動(dòng)部上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有所述車載天線。

作為優(yōu)選，所述緩沖件采用海綿材質(zhì)制成。