[發明專利]一種風機焊接工裝

在審

• 申請號: 202010675398.4
• 申請日: 2020-07-14
• 公開（公告）號: CN111843340A
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 陳琴;吳想靈;金守清;張勁戈
• 申請（專利權）人: 英飛同仁風機股份有限公司;英飛同仁（江蘇）風機有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 深圳市君勝知識產權代理事務所(普通合伙) 44268
• 代理人: 朱陽波

本發明公開了一種風機焊接工裝，包括：工作臺、設置所述工作臺上的階梯軸、設置在所述階梯軸上的，用于放置輪轂的承載板、設置在所述承載板上的，用于對所述輪轂上的葉片的底部定位的下定位部、設置在所述階梯軸上，位于所述承載板上方的輪轂固定板、設置在所述階梯軸上，位于所述輪轂固定板上方的用于對輪轂上的葉片的頂部定位的上定位部以及設置在所述階梯軸上，位于所述上定位部上方的壓靠板。本發明實施方式提供的風機焊接工裝可快速將葉片定位至輪轂上，為后續葉片焊接至輪轂上提供了準確定位，提高焊接的穩定性。

技術領域

本發明涉及風機技術領域，特別涉及一種風機焊接工裝。

背景技術

新型混流葉輪在用于管道風機時與離心葉輪相比具有更高的效率，與軸流葉輪相比流量上則更占優勢，因此新型混流葉輪被廣泛運用于各種中壓管道風機中，成為中壓管道風機選型中節能首選。新型混流葉輪的組成結構是由球狀輪轂、直片葉片、斜切前盤組成，葉片角度可根據流量壓力需求可調節。而葉片角度焊接的準確性直接影響葉輪性能，乃至整個風機的性能。

傳統的葉輪葉片焊接通常是手工劃線來確定葉片型線位置，再通過定位夾具等工裝進行焊接成型，也有的是通過前(后)盤開槽將葉片插入后焊接成型。但是這些焊接工裝工藝僅適用于葉輪后盤是平板形式的葉輪，而新型混流葉輪其輪轂特點為半球狀，因其具有高效的整流作用，在其圓弧面上根據葉片型線來劃線，其準確性很難得以保證，開槽難度則更大。

因而現有技術還有待改進和提高。

發明內容

鑒于上述現有技術的不足之處，本發明的目的在于提供一種風機焊接工裝，旨在解決現有技術中混流葉輪在焊接時，葉片無法與輪轂準確定位的問題。

本發明解決技術問題所采用的技術方案如下：

第一方面，本發明實施例提供了一種風機焊接工裝，包括：工作臺、設置所述工作臺上的階梯軸、設置在所述階梯軸上的，用于放置輪轂的承載板、設置在所述承載板上的，用于對所述輪轂上的葉片的底部定位的下定位部、設置在所述階梯軸上，位于所述承載板上方的輪轂固定板、設置在所述階梯軸上，位于所述輪轂固定板上方的用于對輪轂上的葉片的頂部定位的上定位部以及設置在所述階梯軸上，位于所述上定位部上方的壓靠板。

作為進一步的改進技術方案，所述的風機焊接工裝中，所述工作臺上開設有中心沉孔，所述階梯軸包括第一軸段、第二軸段和第三軸段；所述第一軸段設置在所述中心沉孔內；所述第二軸段與所述承載板活動連接；所述第三軸段分別與所述輪轂固定板、所述上定位部以及所述壓靠板可拆卸連接。

作為進一步的改進技術方案，所述的風機焊接工裝中，所述承載板包括：承載板本體，開設在所述承載板本體中心的軸承孔，設置在所述承載板本體上的，且呈圓形分布的多個第一限位柱以及開設在所述承載板本體上的若干個第一螺孔和第二螺孔；其中，多個所述第一限位柱形成第一分布圓，所述第一分布圓的內徑等于所述輪轂的內徑。

作為進一步的改進技術方案，所述的風機焊接工裝中，所述下定位部包括：相互拼接的兩塊圓環板，設置在所述圓環板圓周上的，且與所述輪轂上的葉片數量一致的下固定組件，設置在所述圓環板圓周上的，且與所述第一螺孔位置相對應的第一通孔，設置在所述圓環板相拼接處的，且與所述第二螺孔位置相對應的第三螺孔。

作為進一步的改進技術方案，所述的風機焊接工裝中，還包括與所述圓環板可拆卸連接的連接片，所述連接片上開設有與所述第三螺孔相適配的第四螺孔。

作為進一步的改進技術方案，所述的風機焊接工裝中，所述下固定組件包括：按照預設高度設置在所述圓環板上的加強筋，按照預設角度設置在所述加強筋上，并與所述圓環板連接的下導向板，設置在所述下導向板一側的U型固定板，設置在所述U型固定板上的調節螺栓；其中，所述下導向板的型線與所述葉片的型線一致，所述下導向板的數量與所述葉片的數量一致，且所述下導向板與所述圓環板相連接處為所述葉片底部定位點。