[發明專利]一種用于鋁制品生產車間用散熱設備

有效

• 申請號: 202010675058.1
• 申請日: 2020-07-14
• 公開（公告）號: CN111692111B
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 鄭楠
• 申請（專利權）人: 安徽省?？典X業有限公司
• 主分類號: F04D25/08
• 分類號: F04D25/08;F04D25/16;B65G47/74;B65G69/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種用于鋁制品生產車間用散熱設備，涉及鋁制品生產加工領域，針對現有的鋁制品散熱設備,需要人工將加工后的鋁制品送入和送出散熱設備，增加了操作人員燙傷的危險性，以及不能快速冷卻鋁制品的問題，現提出如下方案，包括支撐架，所述支撐架的頂部固定連接有動力箱，所述動力箱的底部內壁固定連接有液壓缸，所述液壓缸的頂部固定連接有托板，所述托板的頂部固定連接有雙軸電機，所述雙軸電機的輸出軸固定連接有第一轉軸。本發明不僅可以自動輸入剛成型的鋁制品和輸出冷卻后的鋁制品，而且還可以通過加快氣體交換的速度快速冷卻鋁制品，節省了冷卻的時間，提高了整體的工作效率。

技術領域

本發明涉及鋁制品生產加工領域，尤其涉及一種用于鋁制品生產車間用散熱設備。

背景技術

鋁制品是采用鋁合金為主要原料加工而成的生活用品、工業用品的統稱。鋁合金是以鋁為基的合金總稱，而且鋁合金密度低，強度比較高，接近或超過優質鋼，塑性好可加工成各種型材，具有優良的導電性、導熱性和抗蝕性，工業上廣泛使用，使用量僅次于鋼。

現有的鋁制品散熱設備，大多需要人工將加工后的鋁制品送入和送出散熱設備，增加了操作人員燙傷的危險性，而且傳統的散熱設備不能快速冷卻鋁制品，從而降低了鋁制品的整個生產效率，為此我們提出了一種用于鋁制品生產車間用散熱設備。

發明內容

本發明提出的一種用于鋁制品生產車間用散熱設備，解決了現有的鋁制品散熱設備，需要人工將加工后的鋁制品送入和送出散熱設備，增加了操作人員燙傷的危險性，以及不能快速冷卻鋁制品的問題。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種用于鋁制品生產車間用散熱設備，包括支撐架，所述支撐架的頂部固定連接有動力箱，所述動力箱的底部內壁固定連接有液壓缸，所述液壓缸的頂部固定連接有托板，所述托板的頂部固定連接有雙軸電機，所述雙軸電機的輸出軸固定連接有第一轉軸，兩個所述第一轉軸相互靠近的一側的外部固定套設有第一錐齒輪，兩個所述第一轉軸相互遠離的一側的外部固定套設有吸風扇，所述吸風扇與第一錐齒輪之間設有固定套設在第一轉軸外部的齒輪，所述液壓缸的兩側設有轉動連接在動力箱的底部箱壁的第二轉軸，所述第二轉軸的外部固定套設有吹風扇，所述第二轉軸的頂部外部固定連接有第二錐齒輪，所述動力箱的頂部固定連接有操作箱體，所述操作箱體的底部滑動連接有操作板，所述操作板的底部固定連接有兩個齒條，且齒條與齒輪嚙合傳動。

優選的，所述操作板的兩側焊接有滑塊，所述操作箱體的兩側內壁開設有滑槽，所述滑塊滑動套設在滑槽的內部。

優選的，所述操作箱體的頂部開設有第一活動孔，所述第一活動孔的內部固定套設有排風管。

優選的，所述動力箱的兩側箱壁固定連接有多個氣體交換百葉，所述動力箱的頂部開設有第二活動孔。

優選的，所述操作板的底部兩側陣列開設有多個換氣孔。

優選的，所述托板的頂部開設有安插孔，所述雙軸電機的底部與安插孔通過螺栓連接。

與現有的技術相比，本發明的有益效果是：本發明通過安裝操作箱體、齒條、第一轉軸、第二錐齒輪、液壓缸、第一錐齒輪、齒輪、雙軸電機等結構，其中雙軸電機的輸出軸轉動，帶動第一轉軸轉動，這樣可以帶動齒輪，第一錐齒輪和吸風扇轉動，通過液壓缸伸長和收縮，分別實現齒輪與齒條嚙合傳動和第一錐齒輪與第二錐齒輪嚙合傳動，通過這些嚙合傳動，實現對成型鋁制品自動輸入，冷卻和輸出的目標，該設備設計新穎，操作簡單，不僅可以自動輸入剛成型的鋁制品和輸出冷卻后的鋁制品，而且還可以通過加快氣體交換的速度快速冷卻鋁制品，節省了冷卻的時間，提高了整體的工作效率。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種用于鋁制品生產車間用散熱設備的正視結構示意圖；

圖2為本發明提出的一種用于鋁制品生產車間用散熱設備的側視結構示意圖。