[發明專利]一種汽車箱體升降導向平衡裝置

有效

• 申請號: 202010674037.8
• 申請日: 2020-07-14
• 公開（公告）號: CN112079282B
• 公開（公告）日: 2022-02-08
• 發明（設計）人: 蔣云雨;邱嘉龍;李志軍;岳青舉
• 申請（專利權）人: 浙江大工新能源有限公司
• 主分類號: B66F7/06
• 分類號: B66F7/06;B66F7/28
• 代理公司: 北京勁創知識產權代理事務所(普通合伙) 11589
• 代理人: 徐家升

本發明涉及箱式汽車技術領域，具體涉及一種汽車箱體升降導向平衡裝置，包括貨箱和四個蝸桿升降機，四個蝸桿升降機分別設在貨箱左右兩側的正面和背面，所述蝸桿升降機包括有外固定桿和內滑桿，所述內滑桿滑動連接在外固定桿的內部，所述內滑桿的底部焊接有底座；當貨箱在上升或者下降時，能夠使貨箱在多個滾輪上進行滾動，從而能夠確保貨箱的某一側或者某一角發生傾斜時，滾輪會受到壓力從而擠壓壓力傳感器，從而第一時間將貨箱發生傾斜的問題通過光電傳感器告知工作人員，最終能夠方便工作人員及時的處理貨箱發生傾斜的問題，從而使貨箱在升降時更加的平穩，避免升降不穩導致貨箱發生傾斜的問題。

技術領域

本發明涉及箱式汽車技術領域，具體涉及一種汽車箱體升降導向平衡裝置。

背景技術

箱式汽車是指具有獨立的封閉結構的車箱或與駕駛室聯成一體的整體式封閉結構車箱，裝有專用設施，用于載運人員、貨物或承擔專門作業的專用汽車和汽車列車，主要用于全密封運輸各種物品，特殊種類的箱式汽車還可以運輸化學危險物品。箱式汽車具有機動靈活、操作方便，工作高效、運輸量大，充分利用空間及安全、可靠等優點。

隨著科技的進步和制造業的蓬勃發展，目前市面出現了一種能夠通過渦輪升降機來對貨箱進行升降的機構，通過將貨箱從車上取下，從而起到方便對貨箱進行換車運輸、對貨箱內部的貨物進行卸取和對裝有貨物的貨箱進行暫存的效果。但目前在利用升降機對貨箱進行抬升時，常常因為貨箱四角升降機構的不平衡導致貨箱出現往一邊或者往一個角傾斜的情況，從而造成貨箱內部貨物的傾斜或者倒塌，不利于工作人員高效率的對貨箱進行換裝，因此，有必要設計一種能夠在貨箱上升或者下降時始終保證貨箱平衡的裝置。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供一種汽車箱體升降導向平衡裝置，針對現有技術的不足，該設計方案具備保證貨箱在升降時能夠保持平衡的優點，解決了現有的貨箱在升降時難以保證平衡的問題。

本發明的一種汽車箱體升降導向平衡裝置，包括貨箱和四個蝸桿升降機，四個蝸桿升降機分別設在貨箱左右兩側的正面和背面，所述蝸桿升降機包括有外固定桿和內滑桿，所述內滑桿滑動連接在外固定桿的內部，所述內滑桿的底部焊接有底座，所述底座頂部且靠近貨箱中心的一側焊接有導向桿外桿，所述導向桿外桿的內腔滑動連接有十字形的導向桿內桿，所述導向桿內桿的頂部固定連接有連接塊，所述連接塊遠離導向桿內桿的一側固定在外固定桿上，所述導向桿外桿靠近貨箱一側的頂部固定連接有第二固定板，所述第二固定板靠近貨箱的一側安裝有固定筒，所述固定筒靠近貨箱的一側活動連接有活動桿，所述活動桿靠近貨箱的一側固定連接有兩塊相互遠離的夾塊，兩塊所述夾塊之間通過軸桿連接有滾輪，所述滾輪遠離活動桿的一側貼合在貨箱的表面，所述導向桿外桿正面的頂部固定連接有第一固定板，所述第一固定板的頂部安裝有光電報警器；所述外固定桿靠近貨箱一側的頂部固定連接有限位桿，所述限位桿靠近貨箱的一側固定連接有壓緊盤。

本發明的一種汽車箱體升降導向平衡裝置，其中，所述固定筒內壁的一側固定連接有第一墊板，所述第一墊板一側的中部固定連接有外固定筒，所述外固定筒的內部滑動連接有內桿，所述外固定筒和內桿的表面套設有復位彈簧，所述內桿和復位彈簧遠離第一墊板的一側固定連接有第二墊板，所述活動桿遠離夾塊的一端活動貫穿至固定筒的內部并固定在第二墊板上。

本發明的一種汽車箱體升降導向平衡裝置，其中，所述第一墊板側面的頂部和底部均安裝有壓力傳感器，所述壓力傳感器與光電報警器電連接，所述固定筒的頂部和底部且與壓力傳感器相對應的位置處均固定有測量塊，所述固定筒的頂部和底部且靠近測量塊的一側開設有滑口；所述第二墊板側面的頂部和底部均安裝有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的動力輸出桿且遠離第二墊板的一端靠近于壓力傳感器，所述電動伸縮桿動力輸出桿上固定連接有測量桿，所述測量桿遠離電動伸縮桿的一端從滑口延伸至固定筒的外部。