[發(fā)明專利]一種甲醇裝置預(yù)塔尾氣利用系統(tǒng)及方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010673927.7 | 申請(qǐng)日: | 2020-07-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111821820B | 公開(公告)日: | 2022-07-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳金鋒;韓振飛;顧英;司榮雙;鐘金杭;耿淑遠(yuǎn);余曉丹 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中石化寧波工程有限公司;中石化寧波技術(shù)研究院有限公司;中石化煉化工程(集團(tuán))股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B01D53/22 | 分類號(hào): | B01D53/22;B01F25/27;C07C29/151;C07C31/04 |
| 代理公司: | 寧波誠源專利事務(wù)所有限公司 33102 | 代理人: | 劉鳳欽;武支才 |
| 地址: | 315103 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 甲醇 裝置 尾氣 利用 系統(tǒng) 方法 | ||
本發(fā)明涉及一種甲醇裝置預(yù)塔尾氣利用系統(tǒng)及方法,包括:膜分離裝置,用于對(duì)甲醇馳放氣進(jìn)行分離,具有滲透氣側(cè)和非滲透氣側(cè),滲透氣側(cè)通過第一管線連接至甲醇合成回路;噴射器,具有高壓氣入口、引射口以及混合氣出口,高壓氣入口通過第二管線與膜分離裝置的非滲透氣側(cè)相連,引射口與預(yù)塔的尾氣輸送管線相連,混合氣出口通過第三管線連接至燃料氣管網(wǎng)。將甲醇裝置的預(yù)塔尾氣與甲醇馳放氣進(jìn)行耦合利用,既利用了非滲透氣的壓力勢(shì)能,又提高了預(yù)塔尾氣的壓力,且允許預(yù)塔在較低的壓力下操作,降低預(yù)塔能耗,此外,非滲透體與預(yù)塔尾氣混合后送至燃料氣管網(wǎng)繼而送至工業(yè)爐,其熱值、壓力、組分相對(duì)穩(wěn)定,也降低了工業(yè)爐燃料氣自控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、操作難度。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種甲醇裝置預(yù)塔尾氣利用系統(tǒng)及方法。
背景技術(shù)
甲醇裝置中預(yù)精餾塔(預(yù)塔)尾氣含有CH3OH、H2、CO、CH4等可燃有毒組分,預(yù)塔尾氣壓力較低,若將預(yù)塔尾氣直接作為燃料送至工業(yè)爐燃燒,需要預(yù)塔在更高的壓力下操作,致使預(yù)塔分離效率略有下降,能耗增加。并且,由于預(yù)塔尾氣壓力很低,至工業(yè)爐需要單管單送,增加了投資,且使工業(yè)爐燃料氣控制系統(tǒng)復(fù)雜化。再者,預(yù)塔尾氣是飽和氣,容易冷凝,需過熱后再送至工業(yè)爐,其中,輸送管道需要伴熱防止冷凝。
甲醇合成過程中存在許多副反應(yīng),這些副反應(yīng)生成大量的惰性氣體并在系統(tǒng)中不斷累積,影響甲醇合成工況的正常運(yùn)行,必須不斷地排放,這種排放氣體稱為馳放氣。甲醇合成過程中得到的甲醇馳放氣的主要成分為H2、CH4、N2、CO、CO2、H2O等,其中,可以作為甲醇合成氣的H2和CO的總體積百分含量約占80%左右。所以有必要對(duì)甲醇馳放氣進(jìn)行回收利用。而采用膜分離回收馳放氣中的有效氣是本領(lǐng)域中公認(rèn)的比較好的馳放氣回收工藝,其中,甲醇馳放氣經(jīng)預(yù)處理后進(jìn)入膜分離裝置,富氫滲透氣返回甲醇合成回路合成甲醇,非滲透氣進(jìn)行減壓后作為工業(yè)爐的燃料,在此過程中,將非滲透氣直接減壓,造成這部分壓力能白白浪費(fèi)。
另一方面,上述預(yù)塔尾氣和膜分離非滲透氣直接送至工業(yè)爐,其壓力、組分波動(dòng)對(duì)工業(yè)爐的影響比較大,不利于工業(yè)爐穩(wěn)定運(yùn)行。對(duì)工業(yè)爐而言,預(yù)塔尾氣、膜分離非滲透氣以及來自燃料氣管網(wǎng)的主燃料氣,其壓力、組成、熱值都不一樣,這將增加燃料爐的自動(dòng)控制難度。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的第一個(gè)技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀,提供一種流程簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、投資少的甲醇裝置預(yù)塔尾氣利用系統(tǒng)。
本發(fā)明所要解決的第二個(gè)技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀,提供一種流程簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、投資少的甲醇裝置預(yù)塔尾氣利用方法。
本發(fā)明解決第一個(gè)技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種甲醇裝置預(yù)塔尾氣利用系統(tǒng),包括:
膜分離裝置,與甲醇馳放氣輸送管線相連,用于對(duì)甲醇馳放氣進(jìn)行分離,具有滲透氣側(cè)和非滲透氣側(cè),所述滲透氣側(cè)通過第一管線連接至甲醇合成回路;
噴射器,具有高壓氣入口、引射口以及混合氣出口,所述高壓氣入口通過第二管線與所述膜分離裝置的非滲透氣側(cè)相連,所述引射口與預(yù)塔的尾氣輸送管線相連,所述混合氣出口通過第三管線連接至燃料氣管網(wǎng)。
作為改進(jìn),所述噴射器的高壓氣入口還連接有輔助高壓氣輸送管線。輔助高壓氣輸送管線可用于輸送甲醇馳放氣或其他高壓燃料氣補(bǔ)充動(dòng)力氣氣源。
本發(fā)明解決第二個(gè)技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種甲醇裝置預(yù)塔尾氣利用方法,包括以下步驟:
甲醇馳放氣經(jīng)膜分離裝置進(jìn)行處理后,在膜分離裝置的低壓側(cè)得到富氫滲透氣,在膜分離裝置的高壓側(cè)得到非滲透氣,其中,富氫滲透氣作為合成甲醇的原料返回甲醇合成回路,非滲透氣送入引射器的高壓入口作為動(dòng)力氣抽射預(yù)塔尾氣,將預(yù)塔尾氣增壓,非滲透氣與預(yù)塔的尾氣在噴射器混合后作為混合氣體送至燃料氣管網(wǎng)。
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