[發明專利]海上油田注聚井近井地帶內堵塞物模擬原理及制備方法

有效

• 申請號: 202010673359.0
• 申請日: 2020-07-14
• 公開（公告）號: CN111808588B
• 公開（公告）日: 2022-12-02
• 發明（設計）人: 王姍姍;薛新生;胡科;張健;唐恩高;曾楊;王秀軍;華朝;馮茹森;王旭東
• 申請（專利權）人: 中海石油（中國）有限公司;中海石油（中國）有限公司北京研究中心
• 主分類號: C09K8/524
• 分類號: C09K8/524;C09K8/528;C09K8/508;E21B33/13;E21B37/06;C08L33/26;C08L91/00;C08K3/34;C08K3/26;C08K3/22;G09B25/00
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245
• 代理人: 王春霞

本發明公開了一種海上油田注聚井近井地帶內堵塞物模擬原理及制備方法。所述注聚井近井地帶內復合堵塞物的制備方法包括如下步驟：1)采用海上油田現場的注入水或模擬水配制含有小顆粒不溶物及“魚眼”的聚合物母液；2)將聚合物母液與注入水或模擬水混合，并加入氯化鈣、氯化鎂、碳酸鈉、氧化鐵、重質稠油和粘土礦物得到復合目標液；復合目標液中聚合物的濃度即為海上油田現場的注聚濃度；3)將復合目標液置于目標油藏溫度下進行脫水老化即得。針對注聚井的具體條件，利用本發明方法模擬對應的復合堵塞物，進行解堵劑優選，對提高解堵效果具有重要意義。本發明海上油田注聚井近井地帶內復合堵塞物可用于海上油田注聚井解堵體系或解堵方法中的研究。

技術領域

本發明涉及一種海上油田注聚井近井地帶內堵塞物模擬原理及制備方法。

背景技術

隨著油田開發的不斷進行，目前越來越多的油田已進入中高含水階段，產量遞減明顯，因此很多油田采取了化學驅手段提高采收率。聚合物驅是提高原油采收率的主要手段并得到廣泛應用，渤海油田也已在綏中36-1、錦州9-3和旅大10-1等3個油田規模化應用聚合物驅提高采收率技術，并獲得了顯著的增油降水效果。

但隨著聚合物驅的廣泛應用，很多注聚井面臨著注入壓力高，部分井欠注嚴重的問題，有的甚至已經停注，導致受效油井產量難提升，嚴重影響了聚驅效果，無法實現海上油田高效快速開發。聚合物在近井地帶堵塞現象被提及的頻率越來越高，也越來越受到廣大現場工程技術人員及科研人員的重視。

目前常用的化學解堵措施和水力壓裂措施，雖然在一定程度上緩解了注入壓力高以及注不進去的矛盾，但是存在效果不理想、作用時間短、普適性差等問題。部分原因是由于海上條件與陸地有較大的差異，而海上油田聚驅開發時間明顯晚于陸地油田，相關研究起步較晚，導致目前對于海上油田注聚井堵塞成因、機理及規律缺乏系統的研究。不同的油田、不同的平臺，由于注聚工藝、配聚污水水質的情況、注聚井增產措施等差異，導致每口井的堵塞成因、堵塞物成分和堵塞機理大不相同，即便同一口井不同位置的堵塞物形成過程及成分也不一樣，因此，同一種解堵劑對不同井、不同位置的堵塞物解堵效果差異很大。為了能夠有效、徹底的解堵，根據不同井的注聚工藝，需要對不同井、不同位置的堵塞物進行模擬，從而為解堵體系的篩選、解堵工藝的優化奠定實驗基礎和提供理論指導，實現進一步提高解堵增注效果，延長有效周期，緩解注聚層間矛盾的目標。

化學驅油田注聚井堵塞物成分包含有機高分子材料、巖石礦物、無機垢沉淀和油品中沉積的重質組分等，而且每種成分在近井地帶不同位置的存在狀態也是多種多樣的。不同的堵塞成因、堵塞物成分及存在狀態使得近井地帶不同位置的堵塞機理呈現出既多樣化又有一定規律性的特征，因此，需要對不同典型特征的堵塞物進行模擬，為開展不同方式的解堵評價實驗提供基本實驗條件和可靠理論指導。

發明內容

本發明的目的是提供一種海上油田注聚井近井地帶內堵塞物模擬原理及制備方法，本發明通過對海上油田的完井方式、近井地帶節點以及堵塞物成分分析數據的統計，依據節點內堵塞物成分及形態分析以及堵塞物形成動力學過程分析，對近井地帶堵塞物進行節點劃分并確定了各節點的堵塞物的成分。

第一，海上油田具有如下特點：根據現有材料統計，陸地油田大多為51/2或7套管+射孔完井，而渤海油田由于其特殊的油藏條件(疏松砂巖)，除了少數裸眼完井外，大多為7或95/8套管+射孔+篩管+礫石充填防砂完井，但均有篩管+礫石充填防砂；

海上油田篩管縫寬大多為0.15～0.5mm，礫石充填防砂多采用20～40目礫石，礫石充填層滲透率約40～60μm²。

第二，海上油田注聚井堵塞物的位置劃分：在海上油田特殊的完井工藝條件下，聚合物溶液完成地面配制工藝后，經過以下環節進入地層滲流：首先井筒管柱管流，然后經篩管以高速滲流狀態進入礫石充填層、充填了礫石的射孔孔眼，接下來是壓實帶和近井地帶地層，滲流速度逐漸變慢。