[發(fā)明專利]一種可移動(dòng)式計(jì)算機(jī)儲(chǔ)存箱

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010671907.6
• 申請(qǐng)日: 2020-07-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111776453A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張健;倪云霞;季越江;曹英;陸冬磊;陳佳;樊光輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無(wú)錫科技職業(yè)學(xué)院
• 主分類號(hào): B65D25/24
• 分類號(hào): B65D25/24;B65D25/10;B65D81/107;B65D25/26;B65D85/68
• 代理公司: 蘇州友佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32351
• 代理人: 儲(chǔ)振

本發(fā)明提供了一種可移動(dòng)式計(jì)算機(jī)儲(chǔ)存箱，包括：內(nèi)置主機(jī)的殼體，主機(jī)，位于殼體內(nèi)壁并水平橫向夾持主機(jī)左右兩端的夾持機(jī)構(gòu)，設(shè)置在主機(jī)與殼體底部之間的緩沖機(jī)構(gòu)以及固定設(shè)置在殼體外部左右兩端的剎車系統(tǒng)。在本申請(qǐng)中，通過(guò)配置剎車系統(tǒng)能夠?qū)?nèi)置主機(jī)的外殼進(jìn)行制動(dòng)，使得該可移動(dòng)式計(jì)算機(jī)儲(chǔ)存箱具有良好的穩(wěn)定性，而夾持機(jī)構(gòu)在橫向上對(duì)主機(jī)很好的起到了限位作用，防止主機(jī)在移動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)晃動(dòng)，緩沖機(jī)構(gòu)在縱向上對(duì)主機(jī)起到了緩沖作用，防止主機(jī)因外殼的震蕩而造成零件的松散與掉落。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及計(jì)算機(jī)外圍設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體涉及一種可移動(dòng)式計(jì)算機(jī)儲(chǔ)存箱。

背景技術(shù)

計(jì)算機(jī)俗稱電腦，是現(xiàn)代一種用于高速計(jì)算的電子計(jì)算機(jī)器，可以進(jìn)行數(shù)值計(jì)算，又可以進(jìn)行邏輯計(jì)算，還具有存儲(chǔ)記憶功能，是能夠按照程序運(yùn)行，自動(dòng)、高速處理海量數(shù)據(jù)的現(xiàn)代化智能電子設(shè)備，由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)所組成，沒(méi)有安裝任何軟件的計(jì)算機(jī)稱為裸機(jī)，可分為超級(jí)計(jì)算機(jī)、工業(yè)控制計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)、個(gè)人計(jì)算機(jī)、嵌入式計(jì)算機(jī)五類，較先進(jìn)的計(jì)算機(jī)有生物計(jì)算機(jī)、光子計(jì)算機(jī)、量子計(jì)算機(jī)等。

目前，計(jì)算機(jī)儲(chǔ)存箱在使用過(guò)程中，大多數(shù)由于固定安裝，導(dǎo)致在移動(dòng)位置時(shí)，進(jìn)行拆卸搬運(yùn)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，增加工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，以及沒(méi)有緩沖結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致外殼產(chǎn)生，晃動(dòng)容易使內(nèi)部元件與外殼碰撞損壞，因此，亟需提出一種可移動(dòng)式計(jì)算機(jī)儲(chǔ)存箱來(lái)解決上述的問(wèn)題。

有鑒于此，有必要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的移動(dòng)式存儲(chǔ)計(jì)算機(jī)機(jī)箱的裝置予以改進(jìn)，以解決上述問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于公開(kāi)一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定且方便移動(dòng)的可移動(dòng)式計(jì)算機(jī)儲(chǔ)存箱，對(duì)計(jì)算機(jī)主機(jī)在移動(dòng)過(guò)程中起到有效保護(hù)，并便于計(jì)算機(jī)主機(jī)的移動(dòng)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種可移動(dòng)式計(jì)算機(jī)儲(chǔ)存箱，包括：內(nèi)置主機(jī)的殼體，主機(jī)，位于殼體的內(nèi)壁并水平橫向夾持主機(jī)左右兩端的夾持機(jī)構(gòu)，設(shè)置在主機(jī)與殼體底部之間的緩沖機(jī)構(gòu)以及固定設(shè)置在殼體外部左右兩端的剎車系統(tǒng)；

所述剎車系統(tǒng)包括：位于殼體的底端并位于外側(cè)設(shè)有的萬(wàn)向輪，固定安裝在殼體外部?jī)啥说墓潭▊}(cāng)，固定安裝在殼體外部?jī)啥瞬⑽挥诠潭▊}(cāng)上方的限位座，固定倉(cāng)內(nèi)部設(shè)有上下活動(dòng)的支撐桿以及與支撐桿相套合的第一支撐彈簧；

所述支撐桿縱向貫穿固定倉(cāng)且兩端的端部伸出固定倉(cāng)，所述支撐桿頂部配置有限位筒，支撐桿底部配置有剎車片，所述支撐桿在固定倉(cāng)內(nèi)部的底端處設(shè)有固定塊，所述第一支撐彈簧的兩端被固定倉(cāng)的殼體和固定塊垂直縱向夾持，并通過(guò)固定塊使第一支撐彈簧沿縱向作伸縮活動(dòng)。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述限位筒內(nèi)部設(shè)置有第一滑動(dòng)裝置，所述第一滑動(dòng)裝置包括：推桿，水平橫向收容在限位筒內(nèi)的第二支撐彈簧，以及水平布置并與限位筒共同收容第二支撐彈簧的第一隔板；

所述推桿垂直縱向設(shè)置且一端伸出限位筒，并在端部固定設(shè)有把手，所述第二支撐彈簧被推桿和限位筒的側(cè)壁水平橫向夾持，所述第一隔板設(shè)于第二支撐彈簧的下端，且第一隔板內(nèi)部設(shè)有供推桿垂直縱向貫穿并水平橫向滑動(dòng)的引導(dǎo)槽，所述推桿設(shè)有與引導(dǎo)槽相卡持的移動(dòng)塊。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述推桿在遠(yuǎn)離第二支撐彈簧的一端固定設(shè)置有限位桿，所述限位桿貫穿限位筒的側(cè)壁并通過(guò)推桿帶動(dòng)沿水平橫向方向作運(yùn)動(dòng)，所述限位座在遠(yuǎn)離殼體的側(cè)壁上沿縱向垂直方向設(shè)有第一限位孔和第二限位孔，所述限位桿與第一限位孔或第二限位孔相嵌合，所述限位桿與第一限位孔嵌合時(shí)，剎車片與地面分離，所述限位桿與第二限位孔嵌合時(shí)，剎車片與地面接觸。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述夾持機(jī)構(gòu)包括：嵌入殼體的內(nèi)部并位于主機(jī)左右兩端的夾持倉(cāng)，轉(zhuǎn)動(dòng)裝置和第二滑動(dòng)裝置；

所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置在夾持倉(cāng)內(nèi)部并設(shè)有第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端外周設(shè)有若干凸塊，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸沿第一方向布置且在另一端的端部套設(shè)棘輪；