[發明專利]一種預制橋墩及其施工方法

在審

• 申請號: 202010671552.0
• 申請日: 2020-07-13
• 公開（公告）號: CN111764263A
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發明（設計）人: 王曉平
• 申請（專利權）人: 王曉平
• 主分類號: E01D19/02
• 分類號: E01D19/02;E01D21/00;E01D101/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種預制橋墩，包括拼接在一起的上橋墩和下橋墩，所述上橋墩底部設置有凹槽，凹槽內預置有環形排布的若干個鋼筋，凹槽中心固定有定位銷；下橋墩的頂部設置有與定位銷相配合的定位圓孔，定位圓孔內固定有定位塊，下橋墩頂部的邊緣設置有與鋼筋一一對應的通孔，下橋墩的外側壁設置有環形槽，環形槽的頂部高于下橋墩的頂部，通孔底部的出口位于環形槽內，環形槽內固定有鋼筋籠，鋼筋穿過通孔后與鋼筋籠固定連接，下橋墩內設置有注漿孔，注漿孔的出口位于下橋墩的頂部。本發明能夠改進現有技術的不足，減少預制式橋墩拼裝過程的耗時。

技術領域

本發明涉及橋梁建設技術領域，尤其是一種預制橋墩及其施工方法。

背景技術

在橋梁建設中，預制式橋墩相比于傳統的現場澆筑混凝土橋墩有著施工周期短、施工質量受外界干擾小等優點。由于預制式橋墩是在施工前對橋墩組件進行預制，然后在現場拼裝固定，這就對橋墩組件拼裝的牢固度和穩定性提出的較高的要求。為了滿足橋梁施工的質量要求，現有的預制式橋墩均采用較為復雜的拼接方式，導致橋墩組件的拼接過程成為預制式橋墩施工耗時的最大部分。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種預制橋墩及其施工方法，能夠解決現有技術的不足，減少預制式橋墩拼裝過程的耗時。

為解決上述技術問題，本發明所采取的技術方案如下。

一種預制橋墩，包括拼接在一起的上橋墩和下橋墩，所述上橋墩底部設置有凹槽，凹槽內預置有環形排布的若干個鋼筋，凹槽中心固定有定位銷；下橋墩的頂部設置有與定位銷相配合的定位圓孔，定位圓孔內固定有定位塊，下橋墩頂部的邊緣設置有與鋼筋一一對應的通孔，下橋墩的外側壁設置有環形槽，環形槽的頂部高于下橋墩的頂部，通孔底部的出口位于環形槽內，環形槽內固定有鋼筋籠，鋼筋穿過通孔后與鋼筋籠固定連接，下橋墩內設置有注漿孔，注漿孔的出口位于下橋墩的頂部。

作為優選，所述通孔頂部設置有擴口，擴口表面設置有卡槽，卡槽的兩側分別均勻固定有若干個金屬片。

作為優選，所述鋼筋的外側設置有限位圈，限位圈與鋼筋間隙配合，限位圈固定在凹槽內。

作為優選，所述環形槽底部設置有砂漿墊層。

作為優選，所述環形槽側壁的底部設置有向外傾斜的斜面部，鋼筋籠與斜面部間隙配合。

一種上述的預制橋墩的施工方法，包括以下步驟：

A、將上橋墩和下橋墩對準，下橋墩緩慢插入凹槽內，鋼筋插入與其對應的通孔中；

B、上橋墩和下橋墩插接配合后，定位銷位于定位圓孔內，緩慢旋轉上橋墩，直至定位銷接觸到定位塊實現限位；

C、將鋼筋與鋼筋籠固定連接。

D、通過注漿孔注入漿料，直至漿料溢流至環形槽并將鋼筋籠完全覆蓋。

采用上述技術方案所帶來的有益效果在于：本發明通過上下橋墩的旋轉，一方面實現橋墩組件的組裝，同時又實現內部鋼筋的彎曲鎖死，提高鋼筋對于橋墩組件的綁扎牢固度。位于下橋墩外壁的環形槽一方面可以實現漿料的溢流對上下橋墩拼接處的密封，同時利用環形槽安裝鋼筋籠，便于對橋墩內部鋼筋的固定。本發明采用由下至上的逆向注漿方式，可有效避免溢流導致橋墩內部出現漿料填充空隙的問題。在鋼筋受力彎曲后，卡槽對鋼筋進行卡接，金屬片隨著鋼筋的擠壓產生相應的形變，與鋼筋相互卡接，實現鋼筋的雙重卡接結構，從而進一步提高鋼筋的牢固度。限位圈用來保護鋼筋，避免鋼筋形變量過大與卡槽脫開。斜面部為漿料提供了額外的容納空間，從而保證鋼筋籠與鋼筋產生應力后底部的固定穩定性。

附圖說明

圖1是本發明一個具體實施方式的結構圖。

圖2是本發明一個具體實施方式中定位圓孔與定位銷配合關系的俯視圖。