[發明專利]車輛下部構造

有效

• 申請號: 202010670617.X
• 申請日: 2020-07-13
• 公開（公告）號: CN112208637B
• 公開（公告）日: 2022-12-30
• 發明（設計）人: 河津禮可;藤原周平;河野亙;玄葉佳則;加藤浩二;大栗雅之;大木幸博
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B62D21/00
• 分類號: B62D21/00
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 陳偉;周麗娜

本發明提供一種車輛下部構造，其控制底板開口部的周緣的變形以抑制與在底板下方配置的部件的干涉。包括：底板(2)，其在下側配置有燃料箱(4)；底板開口部(5)，其開設在底板(2)中的泵單元(6)的上方位置；凹槽部(10)，其在底板開口部(5)的車寬方向上的側方沿車身前后延伸并向下方凹設；以及高剛性部(15)，其配置在凹槽部(10)與底板開口部(5)之間，在車輛前后方向上加強底板開口部(5)的周緣部(5a)。

技術領域

本發明涉及車輛下部構造。

背景技術

現有的車輛下部構造包括底板、在底板的下側配置的電池和在底板中的電池的上方開設的底板開口部。并且，經由底板開口部進行電池的維護(例如參見專利文獻1等)。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2016-68603號

發明內容

發明要解決的課題

但是，在現有的車輛下部構造中，若底板開口部的周緣在來自車輛側方的載荷輸入的作用下變形，則存在變形了的底板與在底板下方配置的電池、燃料箱等部件干涉的可能。

本發明目的在于提供一種控制底板開口部的周緣的變形以抑制與在底板下方配置的部件的干涉的車輛下部構造。

用于解決課題的方案

本發明的特征在于，包括：底板，其在下側配置有部件；底板開口部，其開設在底板中的部件的上方位置；凹槽部，其在底板開口部的車寬方向上的側方沿車身前后延伸并向下方凹設；以及高剛性部，其配置在凹槽部與底板開口部之間，在車輛前后方向上加強底板開口部的周緣。

發明效果

根據本發明，提供控制底板開口部的周緣的變形以抑制與在底板下方配置的部件的干涉的車輛下部構造。

附圖說明

圖1是在本發明實施方式的車輛下部構造中將車室內的車廂地毯拆除來說明底板上表面的構成的立體圖。

圖2是從上方觀察實施方式的底板的俯視圖。

圖3是在車輛下部構造中沿著圖2的III-III線的位置的剖視圖。

圖4是說明在車輛下部構造中由于來自側方的加載輸入而變形了的情形的底板的剖視圖。

圖5是在車輛下部構造中沿著圖2的V-V線的位置的剖視圖。

圖6是在車輛下部構造中沿著圖2的VI-VI線的位置的剖視圖。

附圖標記說明

1 車輛

2 底板

4 燃料箱(部件)

5 底板開口部

5a 周緣部

6 泵單元(部件)

10 凹槽部

15 高剛性部

具體實施方式

以下參照適當附圖說明本發明的一實施方式。對相同的構成要素標注相同的附圖標記并省略重復的說明。在說明方向時，只要沒有特別說明，均基本上基于從駕駛者觀察的前后、左右或上下來說明。另外，“車寬方向”與“左右方向”含義相同。

首先說明車輛1的底板2周邊的構成。

圖1是在應用本發明實施方式的下部構造的車輛1中將車室內的車廂地毯拆除來觀察底板2的上表面時的立體圖。