[發(fā)明專利]一種倉儲物流系統(tǒng)的預測維護方法及相關(guān)組件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010670484.6 | 申請日: | 2020-07-13 |
| 公開(公告)號: | CN111832993B | 公開(公告)日: | 2023-06-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 邵健鋒;畢世仁;曾巍巍 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市今天國際物流技術(shù)股份有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/087 | 分類號: | G06Q10/087;G06F18/24;G06F18/214;G06N3/0455;G06N3/047 |
| 代理公司: | 深圳市精英專利事務所 44242 | 代理人: | 武志峰 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市羅湖區(qū)*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 倉儲 物流 系統(tǒng) 預測 維護 方法 相關(guān) 組件 | ||
本發(fā)明公開了一種倉儲物流系統(tǒng)的預測維護方法及相關(guān)組件,該方法包括:獲取倉儲物流系統(tǒng)的歷史業(yè)務數(shù)據(jù)以及歷史現(xiàn)場數(shù)據(jù),并根據(jù)歷史現(xiàn)場數(shù)據(jù)生成FMEA表格,然后評估倉儲物流系統(tǒng)的風險系數(shù);選取風險系數(shù)高的關(guān)鍵子系統(tǒng)、風險系數(shù)高的關(guān)鍵部件以及關(guān)鍵部件的問題;根據(jù)選取的關(guān)鍵子系統(tǒng)、關(guān)鍵部件以及關(guān)鍵部件的問題,設(shè)置數(shù)據(jù)采集節(jié)點;利用數(shù)據(jù)采集節(jié)點對現(xiàn)場數(shù)據(jù)進行采集,并篩選出包含故障數(shù)據(jù)的現(xiàn)場數(shù)據(jù)進行存儲以及預處理,得到樣本集,將樣本集分為訓練集、驗證集和測試集;將所述訓練集輸入至棧式自編碼神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型中進行學習;利用棧式自編碼神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型對倉儲物流系統(tǒng)進行預測維護。本發(fā)明可有效降低倉儲物流系統(tǒng)的生產(chǎn)風險。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及倉儲物流技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種倉儲物流系統(tǒng)的預測維護方法及相關(guān)組件。
背景技術(shù)
倉儲物流系統(tǒng)是一種常用的物流存儲系統(tǒng),廣泛應用于工業(yè)生產(chǎn)過程和倉儲配送過程。其是倉儲系統(tǒng)的主體,所以對于倉儲物流系統(tǒng)的維護非常重要,需確保系統(tǒng)正常流通才能保證工廠生產(chǎn),物流中心運轉(zhuǎn)正常。
現(xiàn)有技術(shù)中,大部分倉儲物流系統(tǒng)較為龐大,涉及設(shè)備往往較多,設(shè)備系統(tǒng)巡檢排查需要花費巨大的人力物力,工作量極大。并且各個設(shè)備之間互為孤立,出現(xiàn)系統(tǒng)故障時需要調(diào)取多個設(shè)備數(shù)據(jù)進行綜合分析,往往耗費時間較長,拖延正常生產(chǎn);系統(tǒng)設(shè)備備件數(shù)量龐大,且采購數(shù)量周期無法計劃,往往造成資產(chǎn)積壓和浪費。
在此情況下,物流企業(yè)迫切需要一套系統(tǒng)提供維修維護決策從而減少設(shè)備異常停機時間和系統(tǒng)診斷時間,降低生產(chǎn)風險;避免不必要的維修維護成本,優(yōu)化備件庫存和排產(chǎn)排程。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實施例提供了一種倉儲物流系統(tǒng)的預測維護方法、裝置、計算機設(shè)備及存儲介質(zhì),旨在提前預測倉儲物流系統(tǒng)的故障風險,降低生產(chǎn)風險和維護成本等。
第一方面,本發(fā)明實施例提供了一種倉儲物流系統(tǒng)的預測維護方法,包括:
獲取倉儲物流系統(tǒng)的歷史業(yè)務數(shù)據(jù)以及歷史現(xiàn)場數(shù)據(jù),并根據(jù)所述歷史業(yè)務數(shù)據(jù)和歷史現(xiàn)場數(shù)據(jù)生成FMEA表格,然后根據(jù)所述FMEA表格評估所述倉儲物流系統(tǒng)的風險系數(shù);選取所述倉儲物流系統(tǒng)中風險系數(shù)高的關(guān)鍵子系統(tǒng)、關(guān)鍵子系統(tǒng)風險系數(shù)高的關(guān)鍵部件以及關(guān)鍵部件的問題;
根據(jù)選取的關(guān)鍵子系統(tǒng)、關(guān)鍵部件以及關(guān)鍵部件的問題,設(shè)置數(shù)據(jù)采集節(jié)點;
利用所述數(shù)據(jù)采集節(jié)點對現(xiàn)場數(shù)據(jù)進行采集,并篩選出包含故障數(shù)據(jù)的現(xiàn)場數(shù)據(jù)進行存儲,然后對存儲的現(xiàn)場數(shù)據(jù)進行預處理,得到樣本集,將所述樣本集分為訓練集、驗證集和測試集;
將所述訓練集輸入至棧式自編碼神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型中進行學習,并利用所述驗證集對所述棧式自編碼神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型進行優(yōu)化調(diào)整,以及利用所述測試集對優(yōu)化調(diào)整后的棧式自編碼神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型進行評估;
利用評估后的棧式自編碼神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型對所述倉儲物流系統(tǒng)進行預測維護。
進一步的,所述歷史業(yè)務數(shù)據(jù)包括歷史維護數(shù)據(jù)、歷史故障數(shù)據(jù)、歷史運行數(shù)據(jù)和歷史巡檢數(shù)據(jù);
所述歷史現(xiàn)場數(shù)據(jù)包括歷史傳感數(shù)據(jù)和歷史PLC數(shù)據(jù)。
進一步的,所述獲取倉儲物流系統(tǒng)的歷史業(yè)務數(shù)據(jù)以及歷史現(xiàn)場數(shù)據(jù),并根據(jù)所述歷史業(yè)務數(shù)據(jù)和歷史現(xiàn)場數(shù)據(jù)生成FMEA表格,然后根據(jù)所述FMEA表格評估所述倉儲物流系統(tǒng)的風險系數(shù),選取所述倉儲物流系統(tǒng)中風險系數(shù)高的關(guān)鍵子系統(tǒng)、關(guān)鍵子系統(tǒng)風險系數(shù)高的關(guān)鍵部件以及關(guān)鍵部件的問題,包括:
利用所述歷史業(yè)務數(shù)據(jù)和歷史現(xiàn)場數(shù)據(jù),對所述倉儲物流系統(tǒng)內(nèi)的各個節(jié)點設(shè)備的故障時間、運維陳本、資產(chǎn)折舊率進行查詢,確定每個節(jié)點設(shè)備的維護成本;
對每個節(jié)點設(shè)備設(shè)置數(shù)據(jù)采集節(jié)點的運維成本進行核算,并選擇運維成本最高的節(jié)點設(shè)備和投入產(chǎn)出比最高的節(jié)點設(shè)備作為候選節(jié)點設(shè)備;
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G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預測目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預測目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預定,例如用于門票、服務或事件的
G06Q10-04 .預測或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時間、人員或機器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲、裝貨、配送或運輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動化,例如電子郵件或群件的計算機輔助管理





