[發明專利]一種新型轎架在審
| 申請號: | 202010670455.X | 申請日: | 2020-07-13 |
| 公開(公告)號: | CN111847199A | 公開(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發明(設計)人: | 黃遠兵;黃朝炳;黃朝章 | 申請(專利權)人: | 湖北銅都通用電梯有限公司 |
| 主分類號: | B66B11/02 | 分類號: | B66B11/02;B66B7/02;B66B5/16 |
| 代理公司: | 武漢國越知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 42232 | 代理人: | 張熔舟 |
| 地址: | 435100 湖北省黃*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 | ||
1.一種新型轎架,包括上吊梁(1)和升降軌道(4),其特征在于:所述升降軌道(4)設置有兩個,所述上吊梁(1)的下方設置有立柱(3),立柱(3)設置有兩個,所述立柱(3)與上吊梁(1)之間設置有鎖緊栓(16),且立柱(3)與上吊梁(1)之間通過鎖緊栓(16)固定連接,所述立柱(3)的下方設置有下支撐梁(2),且下支撐梁(2)與立柱(3)之間通過鎖緊栓(16)固定連接,所述立柱(3)之間設置有電梯廂架(15),且電梯廂架(15)分別與立柱(3)、上吊梁(1)和下支撐梁(2)通過螺釘連接,所述上吊梁(1)和下支撐梁(2)的兩側均設置有電動伸縮桿(14),且電動伸縮桿(14)與上吊梁(1)和下支撐梁(2)通過螺釘連接,所述電動伸縮桿(14)的一側設置有U型摩擦塊(5),且U型摩擦塊(5)與電動伸縮桿(14)貼合連接,所述U型摩擦塊(5)與升降軌道(4)相貼合。
2.根據權利要求1所述的一種新型轎架,其特征在于:兩個所述立柱(3)的一側設置有第二T型連接塊(9),且第二T型連接塊(9)與立柱(3)榫接,所述第二T型連接塊(9)與電梯廂架(15)之間通過鎖緊栓(16)螺紋連接,所述升降軌道(4)的內部設置有T型導向槽(19),且T型導向槽(19)的一端延伸至升降軌道(4)的外部,所述第二T型連接塊(9)的一側設置有T型導向桿(10),且T型導向桿(10)的一端延伸至T型導向槽(19)的內部,所述T型導向桿(10)與升降軌道(4)滑動連接。
3.根據權利要求2所述的一種新型轎架,其特征在于:所述第二T型連接塊(9)的內部設置有微調腔(21),且微調腔(21)的一端延伸至第二T型連接塊(9)的外部,所述T型導向桿(10)的一端延伸至微調腔(21)的內部,所述微調腔(21)的內部設置有緩沖壓簧(24),且緩沖壓簧(24)的兩端分別與T型導向桿(10)和第二T型連接塊(9)彈性連接。
4.根據權利要求3所述的一種新型轎架,其特征在于:所述微調腔(21)的內部設置有滑動槽(22),滑動槽(22)設置有四個,且滑動槽(22)的一端延伸至第二T型連接塊(9)的內部,所述T型導向桿(10)的外部設置有導向滑塊(23),導向滑塊(23)設置有四個,且導向滑塊(23)與T型導向桿(10)設置為一體結構,所述導向滑塊(23)的一端延伸至滑動槽(22)的內部,且導向滑塊(23)與第二T型連接塊(9)滑動連接。
5.根據權利要求2所述的一種新型轎架,其特征在于:所述T型導向槽(19)的內部設置有滾輪(20),且滾輪(20)與T型導向桿(10)轉動連接,所述滾輪(20)與T型導向槽(19)的內壁相貼合,且滾輪(20)與升降軌道(4)滑動連接。
6.根據權利要求1所述的一種新型轎架,其特征在于:所述下支撐梁(2)的兩側均設置有轉動轎底板(11),所述轉動轎底板(11)與下支撐梁(2)之間設置有鉸鏈(25),且轉動轎底板(11)與下支撐梁(2)之間通過鉸鏈(25)轉動連接,所述轉動轎底板(11)與電梯廂架(15)之間設置有連接固定板(26),且連接固定板(26)分別與轉動轎底板(11)和電梯廂架(15)之間通過鎖緊栓(16)螺紋連接。
7.根據權利要求6所述的一種新型轎架,其特征在于:所述轉動轎底板(11)的下方設置有限位塊(12),限位塊(12)設置有兩個,且限位塊(12)與下支撐梁(2)設置為一體結構,所述限位塊(12)與轉動轎底板(11)相貼合,所述轉動轎底板(11)與立柱(3)之間設置有連接桿(13),且連接桿(13)的兩端分別與轉動轎底板(11)和立柱(3)通過螺釘連接。
8.根據權利要求1所述的一種新型轎架,其特征在于:所述上吊梁(1)的上方和下支撐梁(2)的下方均設置有防撞緩沖塊(27),且防撞緩沖塊(27)分別與上吊梁(1)和下支撐梁(2)通過螺釘連接。
9.根據權利要求1所述的一種新型轎架,其特征在于:所述電梯廂架(15)的上方設置有加強筋(17),且加強筋(17)與電梯廂架(15)氣焊連接,所述上吊梁(1)的上端設置有限位槽(18),且上吊梁(1)的一端延伸至限位槽(18)的內部,所述上吊梁(1)的上方設置有第一T型連接塊(6),第一T型連接塊(6)設置有兩個,且第一T型連接塊(6)與上吊梁(1)榫接,所述第一T型連接塊(6)與電梯廂架(15)通過鎖緊栓(16)螺紋連接,所述第一T型連接塊(6)的上方設置有U型安裝架(8),且U型安裝架(8)與第一T型連接塊(6)設置為一體結構,所述U型安裝架(8)的內部設置有纜絲導輥(7),且纜絲導輥(7)與U型安裝架(8)轉動連接。
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