[發(fā)明專利]一種伸縮式車頂滑軌貨架

在審

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• 申請日: 2020-07-13
• 公開（公告）號: CN111775849A
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡維慶
• 申請（專利權(quán)）人: 胡維慶
• 主分類號: B60R9/042
• 分類號: B60R9/042;B60R9/045
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616
• 代理人: 鮑敬

本發(fā)明公開了一種伸縮式車頂滑軌貨架，包括安裝在車頂?shù)墓潭?，固定架兩端對稱設(shè)有兩根軸一，兩根軸一上分別加裝有滑輪一和滑輪二；固定架包括底板和焊接在一側(cè)的擋板，擋板上等距鉆設(shè)有多個螺紋孔；擋板內(nèi)設(shè)有軸二突出部，軸二突出部上加裝有軸二；擋板一側(cè)設(shè)有第三滑軌，第三滑軌一側(cè)通過軸二與擋板連接固定，另一側(cè)通過保持器扣合有第二滑軌，第二滑軌另一側(cè)扣合有第一滑軌。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點在于：整體結(jié)構(gòu)簡單精巧，無易損件，使用便捷，能夠充分利用車頂攜帶行李，方便取用行李，減低常見車頂行李箱的攀爬麻煩和消除摔倒風險，提高安全性和便利性，是對現(xiàn)有車頂行李架的改進和補充。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車用裝置，具體是指一種伸縮式車頂滑軌貨架。

背景技術(shù)

隨著長途自駕游和露營旅游的日益增加，汽車攜帶用品行李空間嚴重不足，影響了出游體驗，目前的小汽車車頂行李架行李箱很多，但目前大部分都是爬上車頂取放，不方便且不安全。

因此，設(shè)計出一種伸縮式車頂滑軌貨架勢在必行。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有的車用行李架因其結(jié)構(gòu)設(shè)計上的不足，導致在實際使用時，攜帶和取用物品不夠便捷，嚴重影響了出行體驗。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供的技術(shù)方案為：一種伸縮式車頂滑軌貨架，包括安裝在車頂?shù)墓潭?，固定架兩端對稱設(shè)有兩根軸一，兩根軸一上分別加裝有滑輪一和滑輪二；

固定架包括底板和焊接在一側(cè)的擋板，擋板上等距鉆設(shè)有多個螺紋孔；擋板內(nèi)設(shè)有軸二突出部，軸二突出部上加裝有軸二；

擋板一側(cè)設(shè)有第三滑軌，第三滑軌一側(cè)通過軸二與擋板連接固定，另一側(cè)通過保持器扣合有第二滑軌，第二滑軌另一側(cè)扣合有第一滑軌；

第一滑軌頂部設(shè)有承載板，承載板上焊接有行李箱一側(cè)設(shè)有滑輪四，另一側(cè)設(shè)有連接扣；

滑輪一一側(cè)加裝有機械限速器，機械限速器上加裝有收放繩，收放繩依次穿過機械限速器、滑輪一、滑輪三、滑輪四、連接扣、滑輪二，繞回滑輪一上。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點在于：整體結(jié)構(gòu)簡單精巧，無易損件，使用便捷，能夠充分利用車頂攜帶行李，方便取用行李，減低常見車頂行李箱的攀爬麻煩和消除摔倒風險，提高安全性和便利性，是對現(xiàn)有車頂行李架的改進和補充。

作為改進，螺紋孔上加裝有彈簧銷，彈簧銷包括固定件，固定件間加裝有彈簧，固定件通過桿臂連接有扣合部，扣合部扣合位置在第一滑軌外壁一側(cè)。

作為改進，第一滑軌、第二滑軌和第三滑軌上部等距鉆設(shè)有通孔，用于彈簧銷穿過，通孔位置與螺紋孔相對應(yīng)。

作為改進，第一滑軌上部一側(cè)加裝有擋件。

作為改進，底板通過螺栓旋緊固定在車頂。

作為改進，螺紋孔與加裝的彈簧銷數(shù)量不固定，根據(jù)實際情況選擇。

作為改進，底板一側(cè)設(shè)有連接部，兩個連接部間加裝有軸一，軸一與連接部間加裝有軸承。

作為改進，固定架底部鉆設(shè)有螺紋孔一；

固定架下部加裝有車頂安裝架，車頂安裝架上在所述固定架的對應(yīng)位置處鉆設(shè)有與螺紋孔一孔徑相同的螺紋孔二。

附圖說明

圖1是一種伸縮式車頂滑軌貨架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是一種伸縮式車頂滑軌貨架的彈簧銷的安裝位置示意圖。

圖3是一種伸縮式車頂滑軌貨架的放大區(qū)域A的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是一種伸縮式車頂滑軌貨架的擋件的安裝位置示意圖。

圖5是一種伸縮式車頂滑軌貨架的滑軌間連接示意圖。