[發(fā)明專利]一種基于區(qū)塊鏈技術(shù)的電力管理系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010665679.1
• 申請日: 2020-07-11
• 公開（公告）號: CN111932780B
• 公開（公告）日: 2022-03-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 戚湧;張同慶;程曉光
• 申請（專利權(quán)）人: 南京理工大學
• 主分類號: G07F15/00
• 分類號: G07F15/00;G07F15/10;H04L9/40;H04L67/1097
• 代理公司: 廣州天河萬研知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44418
• 代理人: 劉強;陳軒

本發(fā)明屬于電力管理技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種基于區(qū)塊鏈技術(shù)的電力管理系統(tǒng)，包括服務(wù)器端、移動端以及充電樁；所述服務(wù)器端運行于云端服務(wù)器中；所述移動端安裝手機、平板電腦、車載導(dǎo)航等可聯(lián)網(wǎng)智能設(shè)備；所述服務(wù)器端用于處理分析移動端以及充電樁發(fā)送的信息，并返回處理結(jié)果；所述充電樁用于對電動汽車進行充電；所述服務(wù)器端接收以及發(fā)送的數(shù)據(jù)和指令將被存儲到對應(yīng)的主權(quán)區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)中，進行備份保存；本發(fā)明充電流程簡單，用戶充電前等待時間短，用戶使用體驗佳，同時，充電前、充電中、支付時提供互信認證，保障使用者資金安全以及車輛充電安全，同時，充電樁兼容性高，能對大部分車輛進行充電。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于電力管理技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種基于區(qū)塊鏈技術(shù)的電力管理系統(tǒng)。

背景技術(shù)

區(qū)塊鏈(Block chain)技術(shù)是分布式數(shù)據(jù)存儲、點對點傳輸、共識機制、加密算法等計算機技術(shù)的新型應(yīng)用模式。所謂共識機制是區(qū)塊鏈系統(tǒng)中實現(xiàn)不同節(jié)點之間建立信任、獲取權(quán)益的數(shù)學算法，其特點是去中心化、公開透明。區(qū)塊鏈是比特幣的一個重要概念，它本質(zhì)上是一個去中心化的數(shù)據(jù)庫，同時作為比特幣的底層技術(shù)。區(qū)塊鏈是一串使用密碼學方法相關(guān)聯(lián)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)塊，每一個數(shù)據(jù)塊中包含了一次比特幣網(wǎng)絡(luò)交易的信息，用于驗證其信息的有效性(防偽)和生成下一個區(qū)塊，同時，由于區(qū)塊鏈中數(shù)據(jù)塊生成機制，上鏈的數(shù)據(jù)修改時必須超過半數(shù)節(jié)點通過才能成功完成修改，且修改操作本身同樣被記錄在鏈上，為數(shù)據(jù)溯源提供準確依據(jù)，從而使區(qū)塊鏈上數(shù)據(jù)不可偽造、不可虛構(gòu)、不可篡改，并保證數(shù)據(jù)公開透明。

目前，隨著國家政策的鼓勵和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的加入，新能源汽車發(fā)展的越來越快市場越來越大，但隨之而來的電動汽車充電問題也顯得越來越突出，其中，建設(shè)的充電樁數(shù)量越來越多，但是充電樁的歸屬各不相同，大部分充電樁長時間閑置，同時，需要充電的人員尋找充電樁較為困難，難以找到充電樁為汽車充電，同時，這些充電樁的質(zhì)量不一、兼容性較低，時常因為不兼容導(dǎo)致車主無法使用充電樁進行充電，影響車主用車。因此，建立共享充電樁，合理分配充電樁資源，避免充電樁閑置，提高充電樁的兼容性，從而解決車主對汽車充電時尋找充電樁較為困難的問題成為一種可行的方案

現(xiàn)有技術(shù)中也存在部分技術(shù)方案，如申請?zhí)枮镃N201711044800.3的中國專利，包括現(xiàn)場控制器和連接在現(xiàn)場控制器上的RFID識別模塊、顯示屏、數(shù)據(jù)庫、整流變壓模塊和繼電器，所述繼電器通過上連接有充電接頭，所述整流變壓模塊通過保險裝置接入電力線；通過在共享汽車里安裝RFID芯片，將該車型的充電參數(shù)錄入RFID芯片中，充電時充電樁通過RFID識別模塊讀取對應(yīng)車輛中的RFID芯片，獲取充電參數(shù)發(fā)送到現(xiàn)場控制器，現(xiàn)場控制器根據(jù)充電參數(shù)控制繼電器和整流變壓器動作，該方案中通過獲取車輛充電參數(shù)，提高充電樁的兼容性，但是，在使用過程中充電前使用者進行的前置操作流程較多，使用者等待時間較長，用戶體驗不佳，同時，在充電過程中沒有對車輛以及使用者的驗證過程，使用者可能存在被假冒充電樁欺騙的可能，導(dǎo)致使用者出現(xiàn)資金損失或?qū)е萝囕v損壞，同時，在充電過程中，同區(qū)域充電樁同時進行充電，用電高峰時對電網(wǎng)壓力較大。

發(fā)明內(nèi)容

為了彌補現(xiàn)有技術(shù)的不足，解決充電樁普及度低、兼容性差，使用過程中充電樁充電前、充電中以及充電完成后支付過程中的認證問題，本發(fā)明提出一種基于區(qū)塊鏈技術(shù)的電力管理系統(tǒng)。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：本發(fā)明所述一種基于區(qū)塊鏈技術(shù)的電力管理系統(tǒng)，包括服務(wù)器端、移動端以及充電樁；所述服務(wù)器端運行于云端服務(wù)器中；所述移動端安裝手機、平板電腦、車載導(dǎo)航等可聯(lián)網(wǎng)智能設(shè)備；所述服務(wù)器端用于處理分析移動端以及充電樁發(fā)送的信息，并返回處理結(jié)果；所述充電樁用于對電動汽車進行充電；所述服務(wù)器端接收以及發(fā)送的數(shù)據(jù)和指令將被存儲到對應(yīng)的主權(quán)區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)中，進行備份保存；

所述服務(wù)器端包括通信模塊、分析模塊、存儲模塊、導(dǎo)航模塊、計費模塊；