[發(fā)明專利]一種船用發(fā)電機(jī)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010660370.3
• 申請日: 2020-07-10
• 公開（公告）號: CN111817476A
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王遠(yuǎn)鋒;石斌
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽德科電氣科技有限公司
• 主分類號: H02K5/04
• 分類號: H02K5/04;H02K5/10;H02K5/00;H02K15/12
• 代理公司: 合肥律眾知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34147
• 代理人: 練蘭英

本發(fā)明公開了一種船用發(fā)電機(jī)，包括設(shè)置于船體內(nèi)的設(shè)備艙、液壓缸、固定安裝于液壓缸活塞端的支撐板以及固定安裝于支撐板上的發(fā)電機(jī)組件，所述設(shè)備艙上方開口處轉(zhuǎn)動設(shè)置有蓋板，所述蓋板朝向設(shè)備艙的一側(cè)上固定安裝有滑軌，所述支撐板上固定安裝有支架，所述支架端部固定安裝有滑桿，所述滑桿插入滑軌的內(nèi)側(cè)；所述蓋板朝向和遠(yuǎn)離發(fā)電機(jī)組件的側(cè)面上分別設(shè)置有氣體噴嘴和管接頭，所述管接頭通過蓋板內(nèi)測的空腔與氣體噴嘴連通，且管接頭通過膠管與輸氣設(shè)備連通。該船用發(fā)電機(jī)，方便開啟設(shè)備艙對內(nèi)部濕氣進(jìn)行去除，并且通過蓋板側(cè)面的氣體噴嘴輸氣對發(fā)電機(jī)組的表面進(jìn)行風(fēng)干，并促進(jìn)設(shè)備艙內(nèi)外空氣交換，防止船用發(fā)電機(jī)生銹，降低故障率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于發(fā)電機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種船用發(fā)電機(jī)。

背景技術(shù)

發(fā)電機(jī)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)和柴油機(jī)或其他動力機(jī)械驅(qū)動，將水流、氣流、燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能，發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。

船用發(fā)電機(jī)一般安置于船體的設(shè)備艙內(nèi)，水上航行時(shí)間較長后，設(shè)備艙內(nèi)的水汽會逐漸加重，從而造成發(fā)電機(jī)內(nèi)部油液濕粘，出現(xiàn)運(yùn)行故障，或者造成發(fā)電機(jī)外殼銹蝕，降低發(fā)電機(jī)使用壽命等問題，所以需要針對性的改進(jìn)設(shè)計(jì)解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種船用發(fā)電機(jī)投入使用，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種船用發(fā)電機(jī)，包括設(shè)置于船體內(nèi)的設(shè)備艙、固定設(shè)置于設(shè)備艙底部的液壓缸、固定安裝于液壓缸活塞端的支撐板以及固定安裝于支撐板上的發(fā)電機(jī)組件，所述設(shè)備艙上方開口處轉(zhuǎn)動設(shè)置有蓋板，所述蓋板朝向設(shè)備艙的一側(cè)上固定安裝有滑軌，所述支撐板上固定安裝有支架，所述支架端部固定安裝有滑桿，所述滑桿插入滑軌的內(nèi)側(cè)；

所述蓋板朝向和遠(yuǎn)離發(fā)電機(jī)組件的側(cè)面上分別設(shè)置有氣體噴嘴和管接頭，所述管接頭通過蓋板內(nèi)測的空腔與氣體噴嘴連通，且管接頭通過膠管與輸氣設(shè)備連通。

優(yōu)選的，所述設(shè)備艙開口內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置有兩扇蓋板，所述蓋板的四周固定鋪設(shè)有用于堵塞蓋板與設(shè)備艙側(cè)壁之間縫隙的橡膠條。

優(yōu)選的，所述蓋板自由端的厚度大于與設(shè)備艙開口鉸接端的厚度。

優(yōu)選的，所述設(shè)備艙底部中間高四周低，且設(shè)備艙底部的四周設(shè)置有水槽。

本發(fā)明的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：該船用發(fā)電機(jī)，

1、通過液壓缸將支撐板定期托起發(fā)電機(jī)組，蓋板偏轉(zhuǎn)打開設(shè)備艙上端開口，輸氣設(shè)備(例如：氣泵)通過膠管向蓋板內(nèi)側(cè)的空腔內(nèi)輸氣，空腔內(nèi)的氣體通過氣體噴嘴向發(fā)電機(jī)組噴氣，從而去除發(fā)電機(jī)組外表面的積水，實(shí)現(xiàn)快速風(fēng)干，避免積水銹蝕發(fā)電機(jī)組的外殼，保證發(fā)電機(jī)組的使用壽命。

2、另外在風(fēng)干發(fā)電機(jī)組外殼的積水時(shí)，輸入的空氣可以加快設(shè)備艙內(nèi)的水汽向外界交換，從而達(dá)到降低內(nèi)部濕氣的效果，從而避免水汽向發(fā)電機(jī)組內(nèi)滲透造成油液濕粘的問題，降低故障率，保證發(fā)電機(jī)組的使用壽命，實(shí)用性強(qiáng)。

3、在蓋板的四周鋪設(shè)橡膠條，并且由于所述蓋板自由端的厚度大于與設(shè)備艙開口鉸接端的厚度，蓋板壓持到開口內(nèi)后，蓋板上側(cè)形成斜面，引導(dǎo)落到蓋板上的雨水流下蓋板，避免蓋板積水，從而進(jìn)一步避免雨天設(shè)備艙從蓋板處滲水的情況。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為蓋板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、設(shè)備艙；2、液壓缸；3、支撐板；4、發(fā)電機(jī)組件；5、蓋板；6、開口；7、滑軌；8、支架；9、滑桿；10、氣體噴嘴；11、管接頭；12、膠管；13、橡膠條；14、水槽。

具體實(shí)施方式