[發明專利]一種保證重心穩定減少車頭歸位的誤差的復軌器輔助裝置

在審

• 申請號: 202010660306.5
• 申請日: 2020-07-10
• 公開（公告）號: CN111762224A
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發明（設計）人: 王文敏
• 申請（專利權）人: 王文敏
• 主分類號: B61K5/06
• 分類號: B61K5/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種保證重心穩定減少車頭歸位的誤差的復軌器輔助裝置，包括連接桿(1)，其特征在于：所述連接桿(1)的兩端固定連接有托槽(2)，托槽(2)的兩端頂部均固定連接有連接帶(3)，連接帶(3)的頂部固定連接有連接塊(5)，連接塊(5)處固定連接有連接管(4)，連接管(4)的底部貫穿有伸縮桿(12)，伸縮桿(12)的外側底端貫穿有活動管(6)，活動管(6)的底端貫穿有卡槽(7)，卡槽(7)的底端固定連接有卡套(8)，卡套(8)的內側活動連接有夾板(9)，卡槽(7)的內部貫穿有活動桿(10)，活動桿(10)的頂端活動連接有連接條(11)，活動桿(10)的底端側壁處活動連接有活動軸(13)，活動軸(13)的側壁處活動連接有連接軸(602)，連接軸(602)的側壁處活動連接有支撐架(601)，支撐架(601)的側壁頂端固定連接于活動管(6)，所述活動軸(13)的側壁處活動連接有活動鉤(14)，活動軸(13)的內部貫穿有活動盤(15)，活動盤(15)的外側壁處固定連接有倒刺(16)。

2.根據權利要求1所述的一種保證重心穩定減少車頭歸位的誤差的復軌器輔助裝置，其特征在于：所述倒刺(16)的側壁呈半月牙向上鉤狀。

3.根據權利要求1所述的一種保證重心穩定減少車頭歸位的誤差的復軌器輔助裝置，其特征在于：所述活動盤(15)的側壁處和活動桿(10)的側壁處固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種保證重心穩定減少車頭歸位的誤差的復軌器輔助裝置，其特征在于：所述活動鉤(14)的側壁呈反方向S狀。

5.根據權利要求1所述的一種保證重心穩定減少車頭歸位的誤差的復軌器輔助裝置，其特征在于：所述活動鉤(14)的中部活動連接于活動軸(13)的側壁處。

6.根據權利要求1所述的一種保證重心穩定減少車頭歸位的誤差的復軌器輔助裝置，其特征在于：所述活動軸(13)的側壁處貫穿于卡槽(7)的內部。

7.根據權利要求1所述的一種保證重心穩定減少車頭歸位的誤差的復軌器輔助裝置，其特征在于：所述支撐架(601)側壁內端位于活動鉤(14)的外側頂部。