[發明專利]一種汽車支架零件多角度斜契側整形高精密模具結構

在審

• 申請號: 202010655918.5
• 申請日: 2020-07-09
• 公開（公告）號: CN111744991A
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 張耀華;毛振華
• 申請（專利權）人: 數碼模沖壓技術（武漢）有限公司
• 主分類號: B21D3/16
• 分類號: B21D3/16;B21D37/10;B21D53/88
• 代理公司: 深圳市科冠知識產權代理有限公司 44355
• 代理人: 孔麗霞

1.一種汽車支架零件多角度斜契側整形高精密模具結構，包括上模座和下模座；其特征在于，所述下模座上設置有仿型定位座，和圍繞設置在所述仿型定位座周側的多個與工件側面的邊角一一對應的側整形塊；所述側整形塊上成型有V型的整形凹面；所述側整形塊上可拆卸連接有斜契，所述斜契滑動設置在所述下模座上，且滑動方向沿朝向或背離所述仿型定位座的方向，所述下模座上設置有為所述斜契滑動后復位的復位彈簧；所述上模座上設置有驅動所述斜契的側刀和對應所述仿型定位座的壓料板。

2.根據權利要求1所述的汽車支架零件多角度斜契側整形高精密模具結構，其特征在于，所述側整形塊設置有四個，且分為對應工件的東北、東南、西北和西南四個方位；相鄰所述側整形塊之間均設置有導向塊，所述導向塊上設置有為與其鄰近的兩個所述側整形塊貼緊導向的導向面，所述導向塊可拆卸設置在所述下模座上。

3.根據權利要求1所述的汽車支架零件多角度斜契側整形高精密模具結構，其特征在于，所述斜契的上表面成型有與所述側刀配合的導向斜面；所述側刀的兩側對稱固定有L型的導向爪；所述導向爪斜向設置，且縱向邊的內側與所述側刀的側表面固定連接；所述斜契的側表面開設有供所述導向爪的橫向邊活動的斜向導槽，所述斜向導槽與所述導向斜面平行。

4.根據權利要求1-3任一所述的汽車支架零件多角度斜契側整形高精密模具結構，其特征在于，所述側整形塊的整形凹面上設置有斜向的開孔，所述開孔的較低一端與所述側整形塊的整形凹面連通；所述開孔內活動設置有活動柱，所述活動柱的一端的表面參與整形，另一端通過彈簧與所述開孔的底面連接；所述活動柱朝向所述開孔的底面的一端上設置有限位塊。

5.根據權利要求4所述的汽車支架零件多角度斜契側整形高精密模具結構，其特征在于，所述限位塊包括位于所述彈簧內部的第一限位柱和多個圍繞設置在所述彈簧外部的第二限位柱；所述彈簧套設在所述第一限位柱上，所述第二限位柱與所述開孔的內壁緊貼。

6.根據權利要求5所述的汽車支架零件多角度斜契側整形高精密模具結構，其特征在于，所述第一限位柱的底部同軸成型有倒圓臺，所述倒圓臺的底部同軸固定有導向桿；所述開孔的底面設置有與所述倒圓臺配合的凹槽，所述凹槽的底面設置有與所述導向桿配合的導向孔。

7.根據權利要求6所述的汽車支架零件多角度斜契側整形高精密模具結構，其特征在于，所述倒圓臺的上端面與所述第一限位柱的底面半徑相同，所述倒圓臺的下端面與所述導向桿的半徑相同。

8.根據權利要求5-7任一所述的汽車支架零件多角度斜契側整形高精密模具結構，其特征在于，所述開孔設置在所述側整形塊的整形凹面的彎折處，所述活動柱參與整形的一端端面呈V型。

9.根據權利要求8所述的汽車支架零件多角度斜契側整形高精密模具結構，其特征在于，所述側整形塊的整形凹面的上端向上延伸成型有延伸整形面，所述延伸整形面與所述工件的上表面邊緣彎折處相匹配。

10.根據權利要求9所述的汽車支架零件多角度斜契側整形高精密模具結構，其特征在于，所述延伸整形面呈弧面狀。