[發明專利]車輛的控制方法和裝置

在審

• 申請號: 202010655798.9
• 申請日: 2020-07-09
• 公開（公告）號: CN113928332A
• 公開（公告）日: 2022-01-14
• 發明（設計）人: 王銀磊;李天陽;郭騰飛;劉秀;鄧偉峰;李玉山
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60W50/029
• 分類號: B60W50/029;B60W50/14
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 肖冰濱;王曉曉

本發明涉及車輛控制技術領域，提供一種車輛的控制方法和裝置。本發明所述的車輛的控制方法包括：檢測所述車輛的檔位的切換動作；在檢測到所述車輛的檔位的切換動作時，確定所述車輛的駐車檔鎖止機構發生故障；在確定所述車輛的駐車檔鎖止機構發生故障時，根據所述車輛的檔位的切換動作，將所述車輛的當前檔位切換為目標檔位。本發明可以滿足用戶的更多使用需求，更加人性化。

技術領域

本發明涉及車輛控制技術領域，特別涉及一種車輛的控制方法和裝置。

背景技術

對于新能源車輛，換擋操作是一個重要駕駛意圖輸入源，但是，當前對駐車擋鎖止機構的處理方式，只是在故障時點亮故障燈和/或禁止車輛行駛，不能滿足客戶更多的使用需求，不夠人性化。

發明內容

有鑒于此，本發明旨在提出一種車輛的控制方法，以滿足用戶的更多使用需求，更加人性化。

為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的：

本發明實施例提供一種車輛的控制方法，所述控制方法包括：檢測所述車輛的檔位的切換動作；在檢測到所述車輛的檔位的切換動作時，確定所述車輛的駐車檔鎖止機構發生故障；在確定所述駐車檔鎖止機構發生故障時，根據所述車輛的檔位的切換動作，將所述車輛的當前檔位切換為目標檔位。

進一步的，所述確定所述車輛的駐車檔鎖止機構發生故障包括：在接收到響應于發送到所述駐車檔鎖止機構的鎖止請求的表示所述駐車檔鎖止機構發生故障的鎖止消息時，或在發送所述鎖止請求到所述駐車檔鎖止機構的預設時間內未接收到所述駐車檔鎖止機構返回的響應消息時，確定所述車輛的駐車檔鎖止機構發生故障。

進一步的，在所述車輛的檔位的切換動作為從倒車檔、空檔和前進檔的其中一者向駐車檔切換，或從駐車檔向倒車檔、空檔和前進檔的其中一者切換時，所述目標檔位為駐車檔。

進一步的，在所述車輛的檔位的切換動作為從倒車檔、空檔和前進檔的其中一者向倒車檔、空檔和前進檔的其中一者切換時，所述目標檔位為所述車輛切換后的檔位。

進一步的，所述控制方法還包括：在確定所述車輛的駐車檔鎖止機構發生故障時，獲取所述車輛的速度；在所述車輛的速度滿足預設條件時，控制所述車輛的報警裝置根據所述預設條件執行相應動作。

進一步的，所述車輛的速度滿足預設條件包括：所述車輛的速度滿足預設條件包括：所述車輛的速度首次大于等于第一預設閾值、所述車輛的速度首次小于所述第一預設閾值、所述車輛的速度第二次及以上次數大于等于第一預設閾值、和/或所述車輛的速度第二次及以上次數大于等于第一預設閾值之后小于第二預設閾值，其中所述第一預設閾值大于所述第二預設閾值；所述報警裝置包括故障燈，所述控制所述車輛的故障燈按照預設操作執行相應動作包括：控制所述車輛的故障燈執行點亮、熄滅、閃爍中的至少一種動作。

進一步的，所述控制方法還包括：在將所述車輛的當前檔位切換為目標檔位后，發送顯示控制指令至檔位儀表顯示裝置，以使得所述檔位儀表顯示裝置依據所述顯示控制指令執行顯示操作。

相對于現有技術，本發明所述的車輛的控制方法具有以下優勢：

首先檢測所述車輛的檔位的切換動作；接著在檢測到車輛的檔位的切換動作，且檢測到駐車檔鎖止機構發生故障時，根據車輛的檔位的切換動作的不同，控制車輛切換到不同的檔位。本發明根據檔位的切換動作可以得到用戶的駕駛意圖，從而據此控制車輛的檔位，滿足用戶的更多使用需求，更加人性化。

本發明的另一目的在于提出一種車輛的控制裝置，以滿足用戶的更多使用需求，更加人性化。

為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的：