[發明專利]升降機的旋轉體的拔出輔具

在審

• 申請號: 202010655117.9
• 申請日: 2020-07-09
• 公開（公告）號: CN112720335A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 大島龍平;藤井幸廣;明石正雄
• 申請（專利權）人: 三菱電機大樓技術服務株式會社
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02;B66B31/00
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 歐陽柳青;崔成哲

本發明提供一種升降機的旋轉體的拔出輔具，其能夠容易地在升降機中從旋轉軸拔出旋轉體。升降機的旋轉體的拔出輔具具有：主體，其相對于升降機中安裝于旋轉軸的旋轉體，配置成在旋轉軸的末端部側從旋轉體的表面的一側跨到另一側；旋入體，其在主體配置成從所述旋轉體的表面的一側跨到另一側時，以與旋轉軸的末端部對置的方式被旋入主體；一對側方爪，它們分別與主體的一側和另一側連結，在主體配置成從旋轉體的表面的一側跨到另一側時，從旋轉體的一側和另一側的外側分別繞到旋轉體的背面的一側和另一側；以及上方爪，其與主體的中央連結，在主體配置成從旋轉體的表面的一側跨到另一側時，從旋轉體的上側的外側接觸旋轉體的外周面的上側。

技術領域

本發明涉及升降機的旋轉體的拔出輔具。

背景技術

專利文獻1公開升降機的旋轉體的拔出輔具。根據該拔出輔具，能夠在升降機中從旋轉軸拔出旋轉體。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開平9-301667號公報

發明內容

發明要解決的課題

但是，有時很難將專利文獻1所記載的拔出輔具配置于升降機中適當的位置。該情況下，無法容易地從旋轉軸拔出旋轉體。

本發明正是為了解決上述課題而完成的。本發明的目的在于，提供能夠容易地在升降機中從旋轉軸拔出旋轉體的升降機的旋轉體的拔出輔具。

用于解決課題的手段

本發明的升降機的旋轉體的拔出輔具具有：主體，其相對于升降機中安裝于旋轉軸的旋轉體，配置成在所述旋轉軸的末端部側從所述旋轉體的表面的一側跨到另一側；旋入體，其在所述主體配置成從所述旋轉體的表面的一側跨到另一側時，以與所述旋轉軸的末端部對置的方式被旋入所述主體；一對側方爪，它們分別與所述主體的一側和另一側連結，在所述主體配置成從所述旋轉體的表面的一側跨到另一側時，所述一對側方爪從所述旋轉體的一側和另一側的外側分別繞到所述旋轉體的背面的一側和另一側；以及上方爪，其與所述主體的中央連結，在所述主體配置成從所述旋轉體的表面的一側跨到另一側時，所述上方爪從所述旋轉體的上側的外側接觸所述旋轉體的外周面的上側。

發明效果

根據本發明，在主體配置成從旋轉體的表面的一側跨到另一側時，上方爪從旋轉體的上側的外側接觸旋轉體的外周面的上側。因此，能夠容易地從旋轉軸拔出旋轉體。

附圖說明

圖1是應用實施方式1中的升降機的旋轉體的拔出輔具的乘客輸送機的結構圖。

圖2是應用實施方式1中的升降機的旋轉體的拔出輔具的乘客輸送機的上部機房的俯視圖。

圖3是實施方式1中的升降機的旋轉體的拔出輔具的主視圖。

圖4是實施方式1中的升降機的旋轉體的拔出輔具的俯視圖。

圖5是實施方式1中的升降機的旋轉體的拔出輔具的調整時的主視圖。

標號說明

1：乘客輸送機；2a：第1乘降口；2b：第2乘降口；3：主框；4：驅動裝置；5：減速裝置；6：驅動鏈輪；7：從動鏈輪；8：V帶；9：驅動鏈；10：梯級鏈；11：梯級；12：扶手；13：扶手驅動裝置；14a：上部機房；14b：下部機房；15：驅動帶輪；16a：從動帶輪；16b：輸出軸；17：第1扶手鏈輪；18：第2扶手鏈輪；19：扶手驅動輥單元；20：壓輥單元；21：第1扶手鏈；22：第2扶手鏈；23：鏈輪；24：輥；25：輥；26：拔出輔具；27：主體；28：旋入體；29：側方爪；29a：上側調整用旋鈕；29b：下側調整用旋鈕；30：移動抑制體；31：上方爪；31a：下側角鐵；31b：上側角鐵；31c：調整用螺釘。

具體實施方式