[發明專利]車門鎖體的控制裝置

在審

• 申請號: 202010650637.0
• 申請日: 2020-07-08
• 公開（公告）號: CN111809989A
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 馮先敬
• 申請（專利權）人: 伊特易科技（沈陽）有限公司
• 主分類號: E05B85/00
• 分類號: E05B85/00;E05B81/06;E05B79/06;E05B79/04;E05B85/10
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 彭久云;王銳

1.一種車門鎖體的控制裝置，所述車門鎖體包括牽拉構件，所述控制裝置包括：

基座本體，具有彼此相對的第一邊緣和第二邊緣；

擺臂，連接到所述基座本體且能夠繞第一軸線旋轉，所述擺臂的遠離所述第一軸線的一端構造為連接所述牽拉構件，其中，在車門鎖體處于上鎖狀態時所述擺臂相對于所述基座本體處于初始位置；以及

擺臂驅動組件，構造為在所述擺臂和所述牽拉構件的至少一個以第一安裝方式連接到所述基座本體的情況下驅動所述擺臂從所述初始位置朝向所述基座本體的所述第一邊緣轉動到相對于所述基座本體的第一解鎖位置以實現對所述車門鎖體的解鎖，以及在所述擺臂和所述牽拉構件的至少一個以第二安裝方式連接到所述基座本體的情況下驅動所述擺臂從所述初始位置朝向所述基座本體的所述第二邊緣轉動到相對于所述基座本體的第二解鎖位置以實現對所述車門鎖體的解鎖。

2.如權利要求1所述的車門鎖體的控制裝置，其中，所述擺臂驅動組件包括：

可轉動連接到所述基座本體的手柄；以及

驅動構件，構造為能夠在所述手柄的驅動下產生運動并且驅動所述擺臂旋轉。

3.如權利要求2所述的車門鎖體的控制裝置，其中，所述手柄上設置有第一凸起和第二凸起，所述驅動構件能夠以第一安裝方式和第二安裝方式連接到所述擺臂和所述基座本體之一，

在所述擺臂驅動構件以第一安裝方式連接到所述擺臂和所述基座本體之一的情況下，所述第一凸起隨著手柄的轉動而驅動所述擺臂朝向所述基座本體的所述第一邊緣轉動到達所述第一解鎖位置；在所述擺臂驅動構件以第二安裝方式連接到所述擺臂和所述基座本體之一的情況下，所述第二凸起隨著手柄的轉動而驅動所述擺臂朝向所述基座本體的所述第二邊緣轉動到達所述第二解鎖位置。

4.如權利要求3所述的車門鎖體的控制裝置，其中，所述擺臂驅動構件以所述第一安裝方式和所述第二安裝方式連接到所述擺臂的情況下，所述驅動構件位于所述第一軸線上。

5.如權利要求3所述的車門鎖體的控制裝置，其中，所述驅動構件以所述第一安裝方式和所述第二安裝方式連接到所述基座本體的情況下，所述驅動構件不位于所述第一軸線上。

6.如權利要求2所述的車門鎖體的控制裝置，其中，所述驅動構件活動連接到所述基座本體，所述驅動構件的第一端部在所述手柄的驅動下沿一路徑運動且在所述擺臂的第一表面上滑動而推動所述擺臂轉動，

在所述擺臂位于所述初始位置的情況下，所述第一表面位于所述路徑上。

7.如權利要求6所述的車門鎖體的控制裝置，其中，所述基座本體上設置有條形通孔，所述驅動構件穿過所述條形通孔，所述驅動構件包括第一端部和第二端部，所述第一端部位于所述基座本體面對所述擺臂的第一側，所述第二端部位于所述基座本體面對所述手柄的第二側，所述手柄構造為對所述第二端部直接施力。

8.如權利要求7所述的車門鎖體的控制裝置，其中，所述驅動構件與所述手柄固定連接。

9.如權利要求2至8中任一項所述的車門鎖體的控制裝置，還包括：構造為驅動所述手柄從初始關閉位置轉動到部分打開位置并將所述手柄保持在所述部分打開位置的手柄控制組件，其中，在所述手柄在所述初始關閉位置和所述部分打開位置的情況下，所述鎖體均保持上鎖狀態，且在所述手柄在所述部分打開位置的情況下所述手柄的第二端與所述基座本體之間的距離大于所述手柄在所述初始關閉位置的情況下所述手柄的所述第二端與所述基座本體之間的距離。

10.如權利要求9所述的車門鎖體的控制裝置，其中，所述手柄控制組件包括抵靠所述手柄的手柄開啟彈簧，所述手柄在所述初始關閉位置的情況下所述手柄開啟彈簧處于彈性形變狀態，所述手柄開啟彈簧構造為在所述手柄離開所述初始關閉位置的情況下推動所述手柄轉動到所述手柄部分打開位置。