[發(fā)明專利]一種PVC板材的成型機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010645154.1
• 申請日: 2020-07-07
• 公開（公告）號: CN111746009B
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉玉
• 申請（專利權(quán)）人: 北京佳美未來科技有限公司
• 主分類號: B29D7/00
• 分類號: B29D7/00;B29C71/02;B26D1/18;B26D7/26;B26D7/01;B29C31/04
• 代理公司: 北京八月瓜知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11543
• 代理人: 李斌

1.一種PVC板材的成型機構(gòu)，其特征在于，包括首尾順序連接的混料機（1）、擠出機（2）、上料機（3）、模具（4）、覆膜壓光機（5）、牽引機（6）和剪板機（7），覆膜壓光機（5）和牽引機（6）間通過托架（8）連接；上料機（3）和模具（4）之間設(shè)有勻料裝置用以將上料機（3）所出的物料鋪均勻；托架（8）的前段上設(shè)有烘干裝置用以烘干從覆膜壓光機（5）輸出的板材；托架（8）的后段上設(shè)有切邊分切裝置（9），切邊分切裝置（9）包括兩個可相互靠近或遠離的側(cè)導(dǎo)板（29）和切邊機構(gòu)，側(cè)導(dǎo)板（29）用于PVC板材切邊前的對中導(dǎo)向，切邊機構(gòu)用于對稱切割PVC板材的兩側(cè)邊；

烘干裝置包括基座（11）、防護罩（12）和加熱器（14），防護罩（12）為底部敞口的空腔，防護罩（12）蓋接于基座（11）上方，防護罩（12）的空腔內(nèi)和基座（11）內(nèi)分別設(shè)有多個均勻間隔的加熱器（14），基座（11）內(nèi)設(shè)有用于移動PVC板材的運輸結(jié)構(gòu)，防護罩（12）內(nèi)部設(shè)有冷卻結(jié)構(gòu)，防護罩（12）的一側(cè)開設(shè)有用于PVC板材進入防護罩（12）的進料口（20），防護罩（12）的另一側(cè)開設(shè)有用于PVC板材離開防護罩（12）的出料口（21），運輸結(jié)構(gòu)包括多個均勻間隔設(shè)置的傳送輥（13），傳送輥（13）與基座（11）轉(zhuǎn)動連接，每個傳送輥（13）的最高輪緣處與基座（11）頂部等高；每個傳送輥（13）的轉(zhuǎn)速均互相匹配；兩個相鄰的傳送輥（13）之間的距離小于PVC板材的長度；傳送輥（13）為水平設(shè)置的圓筒狀，每個傳送輥（13）內(nèi)均穿設(shè)有傳送輥水冷管（16），傳送輥水冷管（16）包括進水端和出水端，進水端與進水管轉(zhuǎn)動連接并連通，出水端與出水管轉(zhuǎn)動連接并連通，冷卻結(jié)構(gòu)包括設(shè)于防護罩（12）內(nèi)部的防護罩水冷腔（17），防護罩（12）上設(shè)有與防護罩水冷腔（17）連通的防護罩進水口（18）和防護罩出水口（19），防護罩進水口（18）與進水管連通，防護罩出水口（19）與出水管連通；防護罩（12）內(nèi)側(cè)壁設(shè)有隔熱層（15）；每個傳送輥（13）外均包覆一層隔熱層（15），勻料裝置包括勻料基座（10）、勻料傳送裝置（22）、擋塊一（23）、擋塊二（24）、升降桿一（25）和升降桿二（26），勻料傳送裝置（22）安裝于勻料基座（10）頂部用以傳送PVC板材，升降桿一（25）和升降桿二（26）的底端安裝于勻料基座（10）的頂部，擋塊一（23）和擋塊二（24）分別安裝于升降桿一（25）和升降桿二（26）上，擋塊一（23）和擋塊二（24）可沿豎直方向移動，擋塊一（23）可在豎直方向擺動，擋塊一（23）的底面與PVC板材的運輸方向傾斜設(shè)置，且擋塊一（23）底面的運輸前進方向側(cè)低于運輸后退方向側(cè)；擋塊二（24）的底面低于擋塊一（23）底面最低處0.5-1mm，切邊分切裝置（9）還包括切邊基座（27）和切邊傳送裝置（28），切邊傳送裝置（28）安裝于切邊基座（27）的頂部用以傳送PVC板材；兩個側(cè)導(dǎo)板（29）對稱位于切邊基座（27）頂部的兩側(cè)，側(cè)導(dǎo)板（29）底部設(shè)有對稱驅(qū)動裝置用以驅(qū)動兩個側(cè)導(dǎo)板（29）相互靠近或遠離，對稱驅(qū)動裝置包括調(diào)寬電機（46）、調(diào)寬變速箱（47）、調(diào)寬雙向螺桿（48）和兩個與側(cè)導(dǎo)板（29）一一對應(yīng)的調(diào)寬螺母（49），調(diào)寬電機（46）和調(diào)寬變速箱（47）均固定連接于切邊基座（27）的底部，調(diào)寬變速箱（47）的動力輸入端與調(diào)寬電機（46）的電機軸轉(zhuǎn)軸連接，調(diào)寬變速箱（47）的動力輸出端與調(diào)寬雙向螺桿（48）轉(zhuǎn)軸連接，調(diào)寬變速箱（47）位于調(diào)寬雙向螺桿（48）的中部，調(diào)寬雙向螺桿（48）的兩端各螺旋傳動連接有一個調(diào)寬螺母（49），每個調(diào)寬螺母（49）均固定連接于與其對應(yīng)的側(cè)導(dǎo)板（29）底部；調(diào)寬雙向螺桿（48）的兩端螺紋旋向相反，切邊機構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸（30）、切割片（31）、切邊變速箱（33）、切邊電機（34）和切邊底座（35），切邊底座（35）安裝于切邊基座（27）上，切邊底座（35）可相對切邊基座（27）沿豎直方向移動；轉(zhuǎn)軸（30）的兩端轉(zhuǎn)動連接于切邊底座（35）的兩端，切邊變速箱（33）和切邊電機（34）固定連接于切邊底座（35）上，切邊變速箱（33）位于轉(zhuǎn)軸（30）的中部，切邊變速箱（33）的動力輸入端與切邊電機（34）的電機軸轉(zhuǎn)軸連接，切邊變速箱（33）的動力輸出端與轉(zhuǎn)軸（30）轉(zhuǎn)軸連接，切割片（31）設(shè)有兩個且其對稱安裝于轉(zhuǎn)軸（30）的兩端；切邊底座（35）上還固定連接有兩個承托塊（36），轉(zhuǎn)軸（30）依次穿過兩個承托塊（36），兩個承托塊（36）均與轉(zhuǎn)軸（30）轉(zhuǎn)動連接且對稱設(shè)于轉(zhuǎn)軸（30）的兩端的四分之一長度處，每個承托塊（36）的底部均轉(zhuǎn)動連接有滾輪（38），滾輪（38）與PVC板材頂部抵接，轉(zhuǎn)軸（30）的兩端對稱設(shè)有長度調(diào)節(jié)裝置用以調(diào)節(jié)兩個切割片（31）的距離；轉(zhuǎn)軸（30）的兩端還對稱設(shè)有鎖緊裝置用以鎖緊長度調(diào)節(jié)裝置；每個長度調(diào)節(jié)裝置均包括伸縮段（39）、伸縮螺桿（391）和螺紋孔（301），螺紋孔（301）開設(shè)于轉(zhuǎn)軸（30）的一端，伸縮段（39）位于轉(zhuǎn)軸（30）的一端，伸縮段（39）與轉(zhuǎn)軸（30）同軸設(shè)置，伸縮螺桿（391）固定連接于伸縮段（39）的靠近轉(zhuǎn)軸（30）的一端，伸縮螺桿（391）螺紋連接于螺紋孔（301）內(nèi)，切割片（31）安裝于伸縮段（39）的遠離轉(zhuǎn)軸（30）的一端；每個鎖緊裝置均包括限位環(huán)槽（40）、限位座（41）、限位桿（42）、限位卡桿（43）和鎖緊螺母（44），限位環(huán)槽（40）開設(shè)于伸縮段（39）上，限位環(huán)槽（40）與伸縮段（39）同軸設(shè)置，限位座（41）固定連接于轉(zhuǎn)軸（30）上，限位桿（42）穿過限位座（41），限位桿（42）的一端固定連接有限位卡桿（43），限位卡桿（43）嵌設(shè)于限位環(huán)槽（40）內(nèi)，鎖緊螺母（44）螺紋連接于限位桿（42）的另一端并與限位座（41）抵接；

切邊電機通過切邊變速箱驅(qū)動轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，兩端的切割片隨之旋轉(zhuǎn)，對PVC板材進行切割，兩個承托塊通過切邊底座的支撐力將轉(zhuǎn)軸的兩端的四分之一處支撐起來，防止轉(zhuǎn)軸彎曲變形，兩個滾輪的底部與PVC板材的頂部抵接。