[發明專利]擋風被

在審

• 申請號: 202010643707.X
• 申請日: 2020-07-07
• 公開（公告）號: CN111605650A
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 趙恒友
• 申請（專利權）人: 趙恒友
• 主分類號: B62J17/04
• 分類號: B62J17/04;B62J17/06;B62J33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及電動車騎行護具領域，特別涉及一種擋風被，包括上擋風部、護手部和護腿部，其特征在于，所述上擋風部包括上片和下片，所述上片的前端及左右兩側與下片的前端及左右兩側對應固定連接或一體化連接，所述護腿部與所述上擋風部固定連接或可拆卸連接，所述護手部為左右兩只，對稱連接在所述上擋風部外側，所述護腿部可以選擇與上擋風部連接的位置，以實現包裹小腿的前方和左右側的目的，讓護腿部真正發揮保暖護腿的作用。所述上片和下片連接形成前端和兩側封閉后端開口的較為密閉的空間，所述下片和護腿部構成腿部保暖的空間，兩個空間以下片為界，分成上下兩部分，降低了擋風被內側空氣的流通性，保暖性能得到明顯的提升。

技術領域

本發明涉及電動車騎行護具領域，特別涉及一種擋風被。

背景技術

隨著電動車數量的日益增多，擋風被逐漸被市場認可，擋風被使用方便、保暖擋風面積大、保暖效果好，因此迅速得到廣大騎行一族的喜愛。

然而現有的擋風被存在諸多待改進之處。現有的擋風被包括護胸部、護腿部和護手部，護胸部前端與護腿部上端固定連接，形成一個遮擋手臂、上身和腿部的結構。

此種結構的缺陷一為，因護腿部與護胸部的前端固定連接，因而護腿部的位置相對于護胸部是固定的，導致在實際使用中，護腿部與駕駛員的小腿距離太遠，無論是小腿的前面還是左右側都無法接觸到護腿部。護胸部在使用中搭在駕駛員手臂上，與駕駛員的大腿更相去甚遠。這樣駕駛員的小腿和大腿實際上得到擋風被的保護非常有限。

此種結構的缺陷二為，因為護腿部與護胸部的前端固定連接形成的空間是一個過于開放的結構，護腿部內側的風可以串到護胸部的下方，護胸部下方進來的風可以串到護腿部內側，空氣流通順暢無礙，擋風保暖效果不夠理想。

所以寒冷天氣駕駛員使用此種擋風被，腿部、手臂仍然感覺冷風嗖嗖，非常不舒適。因此有必要提供一種新的技術方案給電動車騎行一族提供更好的保護。

發明內容

本發明提供了一種擋風被，包括上擋風部、護手部和護腿部，護腿部可以選擇與上擋風部連接的位置，且護腿部向后圍攏的弧度也可以自由調節，以實現包裹小腿的前方和左右側的目的，讓護腿部真正發揮保暖護腿的作用。上擋風部包括上片和下片，上片和下片連接形成前端和兩側封閉用于容納手臂的較為密閉的空間，下片和護腿部構成腿部保暖的空間，兩個空間以下片為界，分成上下兩部分，大大降低了擋風被內側空氣的流通性，對手臂和腿部的保暖性能得到明顯的提升。

為達到上述目的，本發明提供以下技術方案：

一種擋風被，包括上擋風部、護手部和護腿部，其特征在于，所述上擋風部包括上片和下片，所述上片的前端及左右兩側與下片的前端及左右兩側對應固定連接或一體化連接,所述護腿部設置于所述上擋風部下方，并與所述上擋風部固定連接或可拆卸連接，所述護手部為左右兩只，對稱連接在所述上擋風部外側。

優選的，所述護腿部與所述上擋風部可調式可拆卸連接。

附圖說明

圖1為本發明整體結構示意圖；

圖2為本發明分解示意圖；

圖中：1、上擋風部；2、護腿部；3、護手部；4、上片；5、下片；6、魔術貼勾面；7、魔術貼毛面；8、抽繩。

具體實施方式

下面結合附圖及具體實施例對本發明作進一步的說明，顯然，實施例所描述的實施方式是本發明的優選實施方式，而不是全部的實施方式，護腿部與上擋風部的連接方式可以是固定連接比如縫合連接，也可以是可拆卸連接。可拆卸連接又可以通過魔術貼、拉鏈、搭扣等多種方式實現。而通過魔術貼實現可拆卸連接，也有多種設置方式，可以是下述實施例的設置方式，也可以通過在護腿部上端縫制條狀魔術貼勾面，并在下片的下側縫制若干條狀魔術貼毛面，來實現護腿部可拆卸和位置的可調節。